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O Jeep Compass continua sendo um sucesso, com motorização moderna e bom acabamento. A versão Blackhawk, topo de linha, custa a partir de R$ 279.990, abaixo da híbrida Série S 4XE PHEV.
A versão Blackhawk do Jeep Compass com motor 2.0 turbo é cara, o que complica comparações com o Corolla Cross, mais barato. O motor “Hurricane” é notável pelo desempenho.
O Jeep Compass Blackhawk tem 272 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 6,3s e alcança 228 km/h. O VW Tiguan, com 186 cv, vai de 0 a 100 km/h em 9,2s e atinge 215 km/h.
O interior combina preto e cinza, couro e suede, com acabamento em preto brilhante e prateado. Bancos em couro com costuras em losango e emblema Beats nas saídas dos alto-falantes.
O interior do Compass Blackhawk destaca-se pelo suede macio e o apoio de braços em couro com costuras claras. O volante, grande e circular, e o cluster totalmente digital completam o visual.
O painel do Compass Blackhawk é elegante, com couro, costuras claras e frisos brilhantes. A multimídia, grande e um pouco destacada, poderia ter um acabamento mais integrado.
O Compass Blackhawk possui controles de ar-condicionado digitais, console central em preto brilhante e teto solar panorâmico.
O Compass Blackhawk, embora tenha um interior esportivo e diferenciado, mantém um visual discreto. Seus detalhes são acertados e elegantes, sem exageros.
A dianteira do Compass Blackhawk possui grades com acabamento escuro e brilhante, faróis Full LED longos e achatados, e uma grade inferior preta fosca.
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