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Versões do Engesa Engesa 1988
| Versão | Cod. FIPE | Valor Maio de 2025 |
|---|---|---|
| Engesa 4×4 4.0 Diesel | 043002-1 | R$ 36.698,00 |
| Engesa 4×4 2.5/4.1 | 043001-3 | R$ 34.369,00 |
Engesa 1988 e seus detalhes
O Engesa 4×4 4.0 Diesel, lançado em 1988, é um dos modelos mais icônicos da indústria automotiva brasileira. Fabricado pela Engesa (Engenheiros Especializados S.A.), o veículo conquistou tanto o mercado civil quanto o militar, sendo reconhecido por sua robustez, capacidade off-road e durabilidade. Mesmo após mais de três décadas, o Engesa 1988 continua sendo um dos jipes mais valorizados por colecionadores e entusiastas.
Motor e potência
O Engesa 4×4 1988 é equipado com um motor diesel de 4.0 litros, projetado para entregar potência e torque ideais para trilhas e terrenos acidentados. Embora não tenha sido desenvolvido para velocidade, o motor é extremamente confiável e resistente, oferecendo desempenho consistente mesmo em condições adversas.
A transmissão manual de 5 marchas garante um controle preciso da força do motor, permitindo que o condutor enfrente obstáculos com segurança. Além disso, o veículo conta com tração 4×4 e bloqueio de diferencial, características fundamentais para superar terrenos desafiadores.
Consumo
O consumo do Engesa 4×4 4.0 Diesel reflete sua proposta de um veículo voltado para o desempenho off-road. Com médias de aproximadamente 6 km/l na cidade e 8 km/l na estrada, ele se destaca pelo torque e resistência, embora tenha um consumo relativamente alto para os padrões atuais.
O tanque de 80 litros proporciona uma autonomia adequada para expedições e trilhas, permitindo longas jornadas sem necessidade de reabastecimento constante.
Design
O design do Engesa 1988 segue a tradição dos jipes militares, com um visual imponente e funcional. Sua carroceria é construída em chapas metálicas de alta resistência, garantindo proteção contra impactos e durabilidade em condições extremas.
Os faróis grandes oferecem boa visibilidade em qualquer ambiente, enquanto a grade dianteira reforçada contribui para um aspecto agressivo e robusto. Além disso, o modelo conta com teto removível, permitindo uma experiência ao ar livre para os aventureiros.
Versões
O Engesa 4×4 4.0 Diesel de 1988 foi disponibilizado em diferentes configurações para atender tanto ao público civil quanto às necessidades militares:
- Versão civil: Voltada para uso recreativo e expedições, disponível com capota de lona ou rígida.
- Versão militar: Projetada para operações de combate e patrulhamento, com reforços estruturais e componentes específicos para uso extremo.
Pontos fortes e fracos
Pontos fortes
- Robustez incomparável, ideal para terrenos extremos.
- Capacidade off-road superior, com tração 4×4 e diferencial blocante.
- História e legado, tornando-se um modelo de grande valor para colecionadores.
Pontos fracos
- Consumo elevado, apesar da eficiência do motor diesel.
- Tecnologia limitada, sem muitos recursos modernos de conforto e segurança.
- Dificuldade de manutenção, devido à descontinuação da Engesa.
Perguntas Frequentes (FAQ)
O Engesa 1988 ainda vale a pena?
Sim, especialmente para colecionadores e amantes do off-road. Sua construção robusta e legado tornam-no um modelo valioso.
É difícil encontrar peças para o Engesa 1988?
Sim, algumas peças podem ser escassas, mas há oficinas especializadas que oferecem alternativas compatíveis.
O Engesa 1988 pode ser usado no dia a dia?
Pode, mas seu consumo e conforto limitado fazem dele uma melhor escolha para lazer e trilhas.