Crosser Zero Km Tabela FIPE: Preço, Valor em Julho de 2025

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Versões do YAMAHA Crosser Zero Km

Yamaha Crosser Zero Km e seus detalhes

A Yamaha Crosser 150 Zero Km (2025) chega atualizada para reafirmar seu papel como uma das principais motos do segmento trail urbana. Desenvolvida para equilibrar mobilidade urbana com capacidade de encarar trechos leves de terra, ela traz inovações pontuais — como painel digital, freio com ABS na roda dianteira e motor adequado aos novos padrões ambientais. O que permanece constante é seu DNA robusto, flexível e econômico. Neste artigo, exploramos cada aspecto do modelo para que você possa avaliar se ela atende às suas necessidades e se vale o investimento.

Motor

A Crosser 150 2025 é movida por um motor monocilíndrico, 4 tempos, de 149 cm³, refrigerado a ar e com comando SOHC. O propulsor é do tipo BlueFlex, permitindo uso com gasolina ou etanol e mantendo a tradição de durabilidade e baixo custo de manutenção. Neste ano, o motor entrega 11,7 cv a 7.250 rpm (redução de 0,5 cv em relação à geração anterior) e mantém torque em 1,3 kgfm a 6.000 rpm.

Conforto

A ergonomia da Crosser é pensada para uso prolongado. O assento está a 836 mm do solo, posição considerada alta para alguns, mas que oferece excelente visibilidade e controle. O assento é firme, mas acolhedor, e comporta o piloto com segurança em deslocamentos mais longos. Seu comprimento amplo também acomoda garupa, embora não seja ideal para trajetos extensos com passageiro.

A suspensão com curso generoso é destaque: telescópica de 180 mm à frente e monochoque traseiro com link e 160 mm de curso. Essa combinação suaviza bem impactos em lombadas, buracos e estradas de terra, mantendo a pilotagem controlada e segura. A suspensão traseira, ainda que sem ajuste, já foi bem calibrada — oferece conforto para pesos até moderados.

A altura do banco, embora alta, não complica tanto devido ao chassi leve: com 131 kg seco, a moto permite manobras acessíveis mesmo com baixa estatura. O guidão alto e bem posicionado reforça a postura ereta e alivia o desgaste dos ombros e lombar, ideal para uso urbano prolongado.

Design

A Crosser 2025 segue a linguagem visual de motos trail modernas, mas sem exageros. O farol dianteiro é em LED com projetor, acompanhado por para-lama elevado e carenagens que oferecem proteção contra pedras e poeira leve. As rodas de 19 polegadas na frente e 17 polegadas atrás, com pneus mistos 90/90-19 e 110/90-17, oferecem equilíbrio entre aderência urbana e estabilidade no terreno irregular.

As versões variam em cores: a S vem nas opções preta e vermelha, enquanto a Z oferece tons como verde, azul ou vermelho, além de para-lama dianteiro com extensão. O tanque de 12 litros é ergonômico e reforçado, transmitindo robustez. Os detalhes incluem um escapamento mais alto para evitar contato com água.

O painel digital blackout reúne velocímetro, conta-giros, hodômetros, relógio, marcador de combustível, luzes de alerta (ABS, farol alto, injeção) e luz ECO, que orienta o piloto a manter condução econômica. Espaço para tomada 12 V abaixo do painel adiciona praticidade para carregar celulares ou usar equipamentos auxiliares.

O conjunto mescla elementos utilitários e visuais modernos, sem ostentação, mas com presença forte. A ausência de carenagens grandes contribui para leveza e comportamento natural, tanto na cidade quanto em estradas de terra leves.

Consumo

O consumo permanece como um dos maiores atrativos da Crosser. A média é de 30 a 35 km/l com gasolina em ciclo misto, urbano e estrada curta. Utilizando etanol, o rendimento cai para 28 a 30 km/l, ainda muito satisfatório para uma trail dessa categoria.

O painel com indicador ECO ajuda a uniformizar a condução, sinalizando quando o piloto está mantendo a rotação ideal. O tanque de 12 litros permite autonomia de até 400 km, mesmo usando gasolina, o que é valioso para quem roda muito.

Essa eficiência operacional reduz drasticamente os gastos com combustível e complementa o perfil econômico da moto, com baixo custo por quilômetro e raras paradas em postos.

Vale a Pena?

Se você busca:

• Transporte urbano confiável e econômico
• Versatilidade para chegar a sítios, roças ou estradas de terra leve
• Facilidade de manutenção e peças acessíveis
• Alta autonomia com baixo custo por km

…sim, a Crosser Zero Km 2025 apresenta excelente custo-benefício. Com tecnologia suficiente, segurança básica (ABS dianteiro) e conforto surpreendente para a categoria, ela se destaca entre os concorrentes com proposta similar.

Por outro lado, se seu perfil inclui:

• Alta velocidade ou longas viagens em estrada
• Off-road pesado e trilhas exigentes
• Alto nível de tecnologia (ABS integral, painel TFT, conectividade)

…talvez modelos como a Yamaha Lander 250 ou motos maiores entreguem mais performance e versatilidade. Seja realista com os objetivos de uso – a Crosser é eficiente dentro de sua proposta, mas não pretende competir com motos de estrada ou trail superior.

Pontos Fortes

1. ABS na roda dianteira – oferece segurança nas frenagens urbanas e emergenciais
2. Motor flex eficiente – durável, fácil de manter e econômico
3. Boa autonomia – até 400 km com um tanque
4. Suspensão com curso planejado – absorção eficaz em pisos irregulares
5. Leveza de construção – permite uso fácil em cidade, com apenas 131 kg
6. Painel moderno e funcionalidades – ECO, tomada 12V, indicador de marcha
7. Estilo trail robusto – sem exageros, mas com presença e utilidade
8. Partida elétrica como item de série – prática e sem complicação

Pontos Fracos

1. Potência reduzida – 11,7 cv não é ideal para alta velocidade ou estradas longas
2. Freio traseiro sem ABS – dificulta frenagem otimizada em emergências
3. Banco alto (836 mm) – pode dificultar o acesso para pilotos de baixa estatura
4. Suspensão traseira sem ajuste – limita personalização para diferentes pesos
5. Acabamento básico – plásticos sem atenção premium
6. Proteção limitada em trechos lamacentos ou trilhas complexas

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