Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do A4 2008 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Audi A4 2008 abaixo.
Versões do Audi A4 2008
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| A4 3.2 FSI Avant 24V 255cv Multitronic | 008124-8 | R$ 55.045,00 |
| A4 3.2 FSI 24V 255cv Multitronic | 008123-0 | R$ 51.684,00 |
| A4 2.0 Avant TFSI 200/214cv Multitron. | 008121-3 | R$ 51.385,00 |
| A4 2.0 16V TFSI 200/ 214cv Multitronic | 008120-5 | R$ 49.832,00 |
| A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo | 008008-0 | R$ 46.179,00 |
| A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic | 008049-7 | R$ 48.395,00 |
Detalhes sobre o Audi A4 2008
O Audi A4 2008 é um veículo que se destaca não apenas por sua elegância, mas também por seu desempenho e conforto. Ao analisar suas especificações técnicas, torna-se evidente por que este sedan médio premium atraiu tanto interesse na época de seu lançamento.
Vamos começar pelo coração do carro: o motor. Equipado com um motor 1.8 20V Turbo, o A4 de 2008 oferece uma potência de 163 cavalos a 5.700 rpm e um torque de 23,5 kgfm a 1.900 rpm. Esses números não apenas proporcionam um desempenho impressionante, mas também contribuem para uma condução suave e ágil. Seja com o câmbio manual de seis marchas ou o automático de seis marchas, a resposta do motor é notável.
Em termos de desempenho, o Audi A4 2008 não decepciona. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em 8,2 segundos com o câmbio manual e em 8,6 segundos com o automático. Sua velocidade máxima atinge 225 km/h, demonstrando a capacidade deste sedan de oferecer uma experiência emocionante ao volante.
A configuração da suspensão contribui para o equilíbrio entre conforto e esportividade. Com uma suspensão dianteira McPherson e traseira multibraço, o A4 oferece estabilidade em curvas e uma condução suave em diferentes tipos de terreno.
Quanto aos freios, o carro vem equipado com discos ventilados na frente e discos sólidos atrás, garantindo uma frenagem segura e eficiente em situações diversas.
As dimensões do Audi A4 2008 – com 4,53 metros de comprimento, 1,82 metros de largura, 1,43 metros de altura e uma distância entre-eixos de 2,65 metros – contribuem para seu espaço interno. Com um peso de 1.380 kg, o veículo mantém um bom equilíbrio entre agilidade e estabilidade.
O porta-malas com capacidade para 460 litros e um tanque de combustível de 55 litros oferecem praticidade e autonomia adequada para viagens longas ou uso cotidiano.
Quanto ao consumo, o Audi A4 2008 apresenta números razoáveis, alcançando cerca de 7,9 km/l na cidade com câmbio manual ou 8,3 km/l com câmbio automático. Na estrada, oferece uma média de 12,2 km/l com câmbio manual e 12,6 km/l com câmbio automático, mostrando uma eficiência interessante para um veículo desse porte e potência.
Considerando o preço, que parte de aproximadamente R$ 100.000 no mercado de usados, o Audi A4 2008 se posiciona como uma opção atraente para quem busca um sedan médio premium.
A análise do interior revela um espaço confortável, com bancos bem desenhados e materiais de qualidade. O painel moderno e o sistema de som de boa qualidade contribuem para a experiência agradável a bordo. Além disso, o sistema de ar-condicionado eficiente é um bônus para garantir o conforto dos ocupantes.
Em termos de segurança, o A4 2008 não deixa a desejar, oferecendo seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e freios ABS, elementos essenciais para garantir a proteção dos ocupantes em diferentes situações de condução.
Comparando-o com seu antecessor, o A4 2007, as diferenças são notáveis. O design frontal renovado, com faróis e grade redesenhados, dá ao A4 2008 uma aparência mais moderna e sofisticada. O interior também recebeu melhorias, como novos materiais e acabamentos, além de um sistema multimídia aprimorado, demonstrando a busca contínua por inovação por parte da Audi.
Em resumo, o Audi A4 2008 representa uma evolução significativa em relação ao seu antecessor, oferecendo um conjunto de melhorias tanto em desempenho quanto em aspectos de conforto, tecnologia e segurança, o que o torna uma escolha atraente para os admiradores de sedans médios premium.
O que você acha, compensa comprar o A4 nos dias de hoje? E você tem um? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas
Quais são os elementos que contribuem para o equilíbrio entre desempenho e eficiência no Audi A4 2008?
O equilíbrio entre desempenho e eficiência no Audi A4 2008 é alcançado através de sua motorização turbo de 1.8 litros e 20 válvulas. Este motor oferece uma potência considerável de 163 cavalos a 5.700 rpm e um torque de 23,5 kgfm a 1.900 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos (versão manual) ou 8,6 segundos (automática). Além disso, seu consumo urbano médio varia de 7,9 km/l (manual) a 8,3 km/l (automático) e em estradas de 12,2 km/l (manual) a 12,6 km/l (automático), garantindo um equilíbrio entre potência e eficiência energética.
Como as características de suspensão e freios do Audi A4 2008 contribuem para sua dirigibilidade?
O Audi A4 2008 possui uma suspensão dianteira do tipo McPherson e traseira multibraço, oferecendo um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Essa configuração permite uma condução suave em diferentes tipos de terreno e curvas, mantendo o controle do veículo. Quanto aos freios, o sistema com discos ventilados na frente e discos sólidos atrás garante uma frenagem segura e responsiva, adicionando confiança ao dirigir.
Como o Audi A4 2008 se destaca em termos de conforto e tecnologia no interior?
O interior do Audi A4 2008 é projetado para oferecer conforto e sofisticação. Seus bancos são ergonomicamente projetados para proporcionar suporte adequado e conforto aos ocupantes. O espaço interno é suficiente para acomodar confortavelmente quatro adultos. Além disso, o veículo possui um painel moderno com materiais de alta qualidade, um sistema de som de bom desempenho e um eficiente sistema de ar-condicionado, garantindo um ambiente agradável durante a viagem.