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TT 2005 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT 2005 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Audi TT 2005 abaixo.

    Versões do Audi TT 2005

    VersãoCod. FIPEValor Outubro de 2025
    TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.)
    008075-6R$ 109.010,00
    TT 1.8 TB Quattro 225cv
    008035-7R$ 108.448,00
    TT 1.8 TB 180cv
    008034-9R$ 96.551,00
    Audi

    Audi TT 2005 mantém visual esportivo e opções com até 225 cv

    O Audi TT 2005 continua com a fórmula que consagrou o modelo: design icônico, motor turbo e opções de tração integral. As versões disponíveis incluem o TT 1.8 Turbo de 180 cv e o TT Quattro de 225 cv, oferecidos nas carrocerias cupê e roadster. Ambas compartilham o motor 1.8L 20V Turbo, mas se diferenciam no desempenho e na tração.

    Tabela FIPE do Audi TT 2005.
    Tabela FIPE do Audi TT 2005.

    A versão de 180 cv entrega torque de 24 kgfm, acelera de 0 a 100 km/h entre 7,0 e 7,5 segundos e conta com tração dianteira. Já a versão mais potente, com 225 cv e tração Quattro, oferece desempenho mais esportivo, com aceleração abaixo dos 6,5 segundos e excelente estabilidade.

    O design permanece inalterado em relação ao modelo anterior, com 4,04 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,34 m de altura e entre-eixos de 2,42 m. O porta-malas acomoda 270 litros, e o espaço é ideal para duas pessoas, apesar de o modelo ter capacidade para quatro ocupantes.

    Com estrutura sólida, suspensão independente e bom equilíbrio entre esportividade e conforto, o Audi TT 2005 é uma ótima escolha para quem busca um esportivo de luxo acessível no mercado de usados.

    Perguntas frequentes

    O Audi TT 2005 tem versões com tração integral?

    Sim, a versão 1.8 Turbo de 225 cv utiliza o sistema Quattro com tração integral.

    Qual é o consumo médio do Audi TT 2005?

    O consumo varia entre 8 a 11 km/l, dependendo da versão e da condução.

    O motor 1.8 Turbo é confiável?

    Sim, desde que a manutenção esteja em dia, principalmente quanto ao turbo e ao sistema de arrefecimento.

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