Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 120iA 2005 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 120iA 2005 abaixo.
Versões do BMW 120iA 2005
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| 120iA 2.0 16V 150cv/ 156cv 5p | 009105-7 | R$ 36.318,00 |
BMW 120iA 2005 tabela FIPE
O BMW 120iA 2005 é um modelo da primeira geração da Série 1, lançado no Brasil em 2005, e é conhecido pela sua dirigibilidade esportiva e tração traseira. Por se tratar de um carro com quase 20 anos, ele exige atenção especial à manutenção, que tende a ser mais frequente e cara que a de veículos populares. Avaliar o histórico do motor e da manutenção é essencial antes de fechar negócio.
Problemas comuns e manutenção
O BMW 120iA 2005 vem equipado com o motor 2.0 16v aspirado N46, que apresenta desgaste precoce nos retentores de válvulas, podendo gerar fumaça branca no escapamento. Vazamentos de óleo em juntas, como a da tampa de válvulas, cárter e carcaça do filtro, também são frequentes. Problemas elétricos, como o acendimento da luz de injeção eletrônica, podem indicar falhas na válvula PCV ou no sistema Valvetronic. Além disso, a versão top de linha de 2005 tinha acessórios opcionais como teto solar e central multimídia, e os pneus run flat, sem estepe, podem encarecer a manutenção. O seguro do BMW 120iA 2005 também é alto devido à categoria do veículo.
Desempenho e experiência de direção
Apesar dos custos de manutenção, o BMW 120iA 2005 oferece desempenho consistente. Com motor de 150 cv, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 9,2 segundos e atinge velocidade máxima de 213 km/h. A experiência de condução é marcada pela posição ao volante, acabamento interno de qualidade e tração traseira. A maioria dos modelos no Brasil conta com câmbio automático de seis marchas. No mercado de usados, o preço do BMW 120iA 2005 varia conforme quilometragem e estado de conservação.
Cuidados ao comprar
Ao adquirir um BMW 120iA 2005, verifique se o histórico de manutenção é completo e feito em oficinas especializadas. Durante o teste, observe sinais como fumaça branca no escapamento ou luz de injeção acesa. Confira o estado dos pneus e do sistema run flat, e assegure-se de que a documentação está regular e sem pendências.
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Perguntas frequentes
O BMW 120iA 2005 dá muito problema?
Sim, principalmente motor N46, vazamentos de óleo e problemas elétricos são comuns.
Vale a pena comprar um BMW 120iA 2005 usado?
Vale se o histórico de manutenção for completo e o carro estiver bem conservado.
O seguro do BMW 120iA 2005 é caro?
Sim, por ser um modelo esportivo, o seguro tende a ser alto.