Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do K 1600 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW K 1600 2011 abaixo.
Versões do BMW K 1600 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| K 1600 GTL | 803043-0 | R$ 69.173,00 |
| K 1600 GT | 803042-1 | R$ 67.976,00 |
K 1600 2011 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025
A BMW K 1600 2011 é uma motocicleta touring de luxo projetada para quem busca conforto e desempenho em viagens longas. Com motor de seis cilindros em linha e tecnologia avançada para a época, ela se destaca pela suavidade na pilotagem e estabilidade impressionante. Antes de investir, é importante conhecer seus pontos fortes, problemas comuns e cuidados na manutenção, garantindo uma compra segura. Confira a seguir tudo sobre a BMW K 1600 2011, incluindo versões GTL e GT, ficha técnica, principais problemas e recomendações.
Acompanhe nosso site para conferir a Tabela FIPE completa da BMW K 1600 2011 e outros modelos do mercado.
Versões da BMW K 1600 2011
A BMW K 1600 2011 está disponível em duas versões principais:
- K 1600 GTL: Focada em conforto máximo para viagens longas, com assentos e manoplas aquecidas, e proteção aerodinâmica reforçada.
- K 1600 GT: Mais esportiva, mantém o motor potente e a estabilidade, mas com enfoque menor no luxo para garupa.
Ficha Técnica da BMW K 1600 2011 (Modelo GTL)
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | Seis cilindros em linha, 1.649 cm³, 4 válvulas por cilindro, refrigeração líquida |
| Potência máxima | 160 cv a 7.750 rpm |
| Torque máximo | 17,8 kgf.m a 5.250 rpm |
| Transmissão | 6 marchas com cardã |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Suspensão dianteira | Duolever com ajuste eletrônico (ESA) |
| Suspensão traseira | Paralever monobraço com ajuste eletrônico (ESA) |
| Freios | Disco duplo 320 mm na frente, disco simples 320 mm atrás, com ABS |
| Peso | 348 kg (ordem de marcha) |
| Capacidade do tanque | 26,5 litros |
Principais problemas da BMW K 1600 2011
Apesar de ser uma moto avançada, a BMW K 1600 2011 apresenta alguns pontos que exigem atenção:
- Sistema de arrefecimento: Pode formar bolsas de ar, sendo essencial observar o medidor de temperatura durante o test drive. Ventoinhas acionando com frequência indicam possíveis problemas.
- Bobinas de ignição: Falhas podem causar problemas de ignição; é importante checar o funcionamento do motor antes da compra.
- Conjunto de interruptores: Conhecido por apresentar falhas em modelos antigos. Teste todos os comandos elétricos, incluindo luzes, setas e controles do painel.
- Manutenção cara: Serviços como ajuste de válvulas do motor de seis cilindros são caros e exigem mão de obra especializada.
- Recalls: O recall de 2013 afetou modelos 2011 e 2012 por risco de desligamento inesperado do motor. Verifique se o veículo já passou pelo serviço.
Por que comprar a BMW K 1600 2011
A BMW K 1600 2011 tem muitos atributos que justificam o investimento:
- Conforto incomparável: Assentos e manoplas aquecidos (versão GTL), proteção aerodinâmica eficiente e ergonomia planejada para longas distâncias.
- Motor potente e suave: O seis cilindros oferece torque abundante em baixas rotações e condução extremamente suave.
- Tecnologia avançada: Suspensão ajustável eletronicamente (ESA), freios ABS e faróis adaptativos opcionais, mesmo em um modelo de 2011.
- Estabilidade e ciclística: Apesar de pesado, o conjunto Duolever e Paralever garante manobrabilidade e centralização de massa, facilitando curvas e pilotagem em alta velocidade.
Por que não comprar a BMW K 1600 2011
Há pontos que podem desmotivar a compra:
- Peso elevado: 348 kg podem dificultar manobras em baixa velocidade e no trânsito urbano.
- Custo de manutenção alto: Reparos e serviços específicos para motor de seis cilindros são caros.
- Problemas elétricos: Falhas no conjunto de interruptores e no para-brisa eletrônico podem gerar despesas inesperadas.
- Recalls não realizados: Um recall pendente de 2013 pode causar desligamento abrupto do motor, aumentando risco de acidentes.
Perguntas Frequentes sobre a BMW K 1600 2011
A BMW K 1600 2011 é boa para viagem longa?
Sim, especialmente a versão GTL, com conforto e proteção aerodinâmica ideais para percursos extensos.
Qual é o consumo médio da BMW K 1600 2011?
O consumo varia entre 16 e 18 km/l dependendo do tipo de pilotagem e carga.
A manutenção da BMW K 1600 2011 é cara?
Sim, o motor de seis cilindros exige serviços especializados, tornando a manutenção mais cara que motos convencionais.
A BMW K 1600 2011 continua sendo uma referência em motos touring de luxo, combinando desempenho, tecnologia e conforto. Antes de comprar, avalie todos os detalhes, histórico de manutenção e recalls realizados para garantir uma experiência segura e satisfatória.
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