Caravan 1988 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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Versões do GM – Chevrolet Caravan 1988

Detalhes Caravan 1988 Tabela FIPE

No final da década de 1980, o reinado da perua grande da Chevrolet, conhecida como Caravan, era absoluto no mercado automotivo. Nenhum concorrente se comparava, sendo o mais próximo o VW Santana Quantum GLS, um modelo de porte médio que ficava atrás em potência e equipamentos de luxo.

A versão Caravan Comodoro SL/E 4.1 1988 era a personificação da excelência, contando com itens de série como conta-giros e várias opções de atualização, incluindo vidros elétricos, travas elétricas, ar-condicionado e direção hidráulica. Seu eficiente motor de 6 cilindros 4.1/S da família Opala era movido a álcool.

Quanto ao desempenho, o motor Chevrolet 4.1 de 6 cilindros, movido a álcool, fazia parte da família Opala desde o início da década de 1980 e, ao longo dos anos, recebeu importantes atualizações e melhorias. O câmbio se tornou mais eficiente e moderno, e o motor passou por aprimoramentos em seus componentes mecânicos internos. Em ambientes urbanos, a Caravan era confortável de dirigir, e o câmbio manual de 4 marchas exigia poucas trocas de marcha.

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Na estrada, destacava-se como um navegador sereno, mantendo a estabilidade mesmo em velocidades acima de 160 km/h por longos períodos. Oferecia excelente segurança, eficiência e confiança em curvas em alta velocidade, graças à combinação única de carroceria, chassi e suspensão.

No entanto, um ponto negativo era o consumo de combustível. Com um motor movido a álcool, a Caravan alcançava apenas 3,8 km/l na área urbana, tornando-se um dos veículos mais beberrões do país, como indicado nas especificações técnicas.

Detalhes Internos:

O interior da Caravan Comodoro SL/E 4.1/S 1988 apresentava um design elegante e confortável, com os seguintes elementos:

• Mistura de tons de cinza e azul no interior.
• Painel bem organizado com medidores de fácil leitura, incluindo conta-giros.
• Volante executivo de três raios revestido em espuma com ajuste de altura.
• Revestimento em tecido aveludado fino nos bancos e nas portas.
• Encostos de cabeça ajustáveis em altura nos bancos dianteiros.
• Retrovisores internos com ajuste elétrico.
• Toca-fitas digital.
• Acendedor de cigarros.
• Cinzeiro no console próximo à alavanca de câmbio.
• Sistema de ventilação.
• Aquecedor.
• Ar-condicionado (opcional).
• Vidros e travas elétricas.
• Luz de leitura nos bancos dianteiros.
• Desembaçador elétrico do vidro traseiro.
• Assoalho e porta-malas revestidos de carpete.

Ficha Técnica

• Tipo de Carroceria: Perua (SW)
• Tamanho: Grande
• Portas: 2
• Motor: Chevrolet 4.1/S – Cód 250
• Cilindros: 6 em linha
• Válvulas por cilindro: 2
• Posição do motor: Longitudinal
• Tuchos: Hidráulicos
• Tração: Traseira
• Combustível: Álcool
• Alimentação: Carburador
• Direção: Hidráulica
• Transmissão: Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho
• Embreagem: Monodisco a seco
• Freios: Freio a disco ventilado na frente e tambor na traseira
• Peso: 1336 kg
• Comprimento: 4812 mm
• Entre-eixos: 2667 mm

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• Largura: 1766 mm
• Altura: 1493 mm
• Potência: 135 cv
• Cilindrada: 4093 cc
• Torque máximo: 30 kgfm a 2000 rpm
• Potência máxima: 4000 rpm
• Aceleração (0 a 100 km/h): 11,3 segundos
• Velocidade máxima: 176,4 km/h
• Consumo de combustível: 3,8 km/l (Cidade) – 6,6 km/l (Estrada)
• Autonomia: 319 km (Cidade) – 554 km (Estrada)
• Capacidade do porta-malas: 815 litros
• Capacidade de carga: 450 kg
• Tanque de combustível: 84 litros

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