Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Opala 1987 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do GM – Chevrolet Opala 1987 abaixo.
Versões do GM – Chevrolet Opala 1987
| Versão | Cod. FIPE | Valor Novembro de 2025 |
|---|---|---|
| Opala L/SL/SS/ 2.5/4.1 | 004104-1 | R$ 12.683,00 |
| Opala Diplomata/Diplom. SLE 4.1/2.5 | 004055-0 | R$ 36.330,00 |
| Opala Comodoro/Comod. SLE 4.1/2.5 | 004054-1 | R$ 28.275,00 |
O Chevrolet Opala 1987 marcou uma das fases mais completas do sedã no Brasil. Com várias versões, ele atendia desde frotistas até executivos de alto escalão, mantendo sempre o conforto e a robustez que o tornaram um ícone.
Versões disponíveis
A linha 1987 incluía o Opala L (mais simples), SL (intermediário) e o esportivo SS, todos disponíveis com motores 2.5 de 4 cilindros ou o 4.1 de 6 cilindros. O SS 4.1 era o preferido por entusiastas, com visual esportivo e desempenho empolgante.
Subindo na hierarquia, havia o Comodoro e Comodoro SLE, com acabamento mais refinado e maior foco em conforto. No topo, estavam o Diplomata e o luxuoso Diplomata SLE, com itens como ar-condicionado, direção hidráulica e bancos aveludados.
Motores e desempenho
O motor 2.5 entregava até 90 cv, com consumo mais moderado, ideal para o uso urbano. Já o 4.1 oferecia até 121 cv, com torque forte e ótimo desempenho, especialmente na estrada. O câmbio era manual e a tração traseira trazia uma tocada firme e prazerosa.
Pontos fortes e fracos
Os destaques do Opala eram o conforto, a durabilidade mecânica e a presença marcante. Porém, o alto consumo de combustível, os freios limitados e a direção pesada nas versões básicas eram pontos que incomodavam alguns donos.
Um legado eterno
O Opala 1987 segue como objeto de desejo entre colecionadores e fãs de carros clássicos. Suas versões contam histórias diferentes, mas todas compartilham o mesmo DNA: força, estilo e respeito nas ruas.
Perguntas frequentes sobre o Chevrolet Opala 1987
Quantas versões o Opala 1987 teve?
O Opala 1987 foi vendido em sete versões: L, SL, SS, Comodoro, Comodoro SLE, Diplomata e Diplomata SLE. Cada uma tinha um nível de acabamento e equipamentos diferentes, atendendo desde o uso básico até o luxo.
Quais eram os motores disponíveis no Opala 1987?
Havia duas opções:
2.5 de 4 cilindros: mais econômico, ideal para o dia a dia.
4.1 de 6 cilindros: mais potente, indicado para quem buscava desempenho.
O Opala 1987 tinha câmbio automático?
Sim, algumas versões mais completas, como o Diplomata SLE, podiam ser equipadas com câmbio automático de 3 marchas, embora a maioria tivesse câmbio manual de 4 ou 5 marchas.
Qual era a versão mais esportiva do Opala 1987?
A versão SS 4.1 era a mais esportiva, com visual exclusivo, rodas diferenciadas, faixas decorativas e o motor 4.1 de seis cilindros.
O Opala 1987 era econômico?
Não. O motor 4.1 era potente, mas tinha alto consumo, especialmente na cidade. A versão 2.5 consumia menos, mas ainda assim não era considerada econômica.