Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do MIRAGE 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KASINSKI MIRAGE 2010 abaixo.
Versões do KASINSKI MIRAGE 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| MIRAGE 650 V2power | 816020-1 | R$ 18.116,00 |
| MIRAGE 150 | 816026-0 | R$ 6.296,00 |
| GV 250 MIRAGE | 816010-4 | R$ 14.593,00 |
A Kasinski Mirage 2010 marcou presença no mercado nacional como uma das linhas custom mais acessíveis e variadas da época. Com três versões distintas — 150, 250 e 650 cilindradas — a família Mirage foi desenvolvida para agradar desde o motociclista iniciante até o mais experiente. Cada modelo oferece características próprias, com motores que variam em desempenho, tecnologias aplicadas e proposta de uso, sempre com o visual clássico e o charme das customs. Mesmo após anos fora de linha, essas motocicletas continuam despertando o interesse dos apaixonados por motos estilo cruiser.
Motorização
A Kasinski Mirage 2010 apresentou três versões distintas no mercado brasileiro: a robusta Mirage 650 V2power, a intermediária GV 250 Mirage e a mais acessível Mirage 150. Começando pela Mirage 650, o modelo se destaca pelo motor V2 de 647 cm³, quatro tempos, com refrigeração líquida, comando duplo de válvulas (DOHC) e injeção eletrônica. Essa versão entrega impressionantes 80,7 cavalos de potência a 9250 rpm, com transmissão de cinco marchas, embreagem em banho de óleo e ignição gerenciada por ECU.
Na versão intermediária, a GV 250 Mirage vem equipada com motor V2 de 249 cm³, também quatro tempos, refrigerado a óleo e ar. A potência máxima é de 27,8 cv a 10000 rpm, o que proporciona desempenho consistente para sua proposta custom de média cilindrada. Já a Mirage 150 traz motor monocilíndrico de 149,4 cm³, carburado, com refrigeração a óleo e ar, oferecendo 14,4 cv a 8500 rpm e câmbio de cinco velocidades.
Consumo
Embora não haja dados oficiais de consumo divulgados para todas as versões, é possível estimar que a Mirage 150 ofereça maior economia de combustível, com médias superiores a 30 km/l em uso urbano. A GV 250 Mirage, por sua vez, deve atingir algo em torno de 25 a 28 km/l, enquanto a Mirage 650, com motor mais potente e refrigerado a líquido, tende a ser mais sedenta, com consumo próximo dos 20 km/l. A autonomia é favorecida pelos tanques generosos: 13 litros na 150, 14 litros na 250 e 16 litros na 650.
Versões
A linha Mirage 2010 trouxe variedade para diferentes perfis de motociclistas. A Mirage 150 é voltada para iniciantes ou para quem busca uma moto custom simples, leve e de manutenção acessível. A GV 250 Mirage é ideal para quem deseja subir de categoria com estilo, mantendo um bom custo-benefício. Já a Mirage 650 V2power foi desenvolvida para motociclistas mais experientes, entregando performance elevada e porte imponente, com freios a disco nas duas rodas e pneus largos.
Se vale a pena em 2025
Em 2025, a Kasinski Mirage continua sendo uma opção interessante no mercado de seminovas, especialmente para os amantes do estilo custom. A versão 150 ainda atrai pela economia e praticidade no dia a dia, enquanto a 250 oferece equilíbrio entre desempenho e conforto. A Mirage 650, apesar de mais difícil de encontrar e com manutenção mais específica, ainda chama atenção pelo visual clássico e motor potente.
Como a marca não está mais em atividade no Brasil, é importante avaliar a disponibilidade de peças e assistência, mas muitos modelos compartilham componentes com motos da Hyosung, facilitando a manutenção em oficinas especializadas.
Perguntas frequentes (FAQ)
A Kasinski Mirage 2010 ainda tem peças disponíveis no Brasil?
Sim, especialmente para a Mirage 150 e 250. As versões compartilham componentes com modelos da Hyosung.
Qual é a versão mais econômica da linha Mirage?
A Mirage 150 é a mais econômica, com consumo médio acima de 30 km/l.
A Mirage 650 é indicada para iniciantes?
Não. Seu motor potente e peso elevado a tornam mais adequada para motociclistas experientes.