Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Cayenne 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche Cayenne 2011 abaixo.
Versões do Porsche Cayenne 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| Cayenne V6 3.2/3.6 24V | 035027-3 | R$ 123.079,00 |
| Cayenne Turbo 4.5/4.8 | 035025-7 | R$ 152.242,00 |
| Cayenne S 4.5/4.8 | 035024-9 | R$ 139.218,00 |
Porsche Cayenne 2011: O SUV de Luxo Que Amadureceu!
E aí, galera que curte um SUV com requinte e a pegada esportiva que só a Porsche sabe fazer! Hoje a gente vai falar da Porsche Cayenne 2011, que marcou uma nova era para o SUV da marca. Se você busca um carro que une luxo, tecnologia e a capacidade de ser um “faz tudo” com estilo, cola aqui que a gente vai desvendar essa máquina!
A Cayenne 2011 veio com uma pegada mais moderna e eficiente que a geração anterior, mas mantendo a alma Porsche. As opções de motorização continuavam potentes e versáteis:
- Cayenne V6 3.6 24V: A versão de entrada agora com um V6 de 3.6 litros, entregando cerca de 300 cv de potência e um torque de 40,8 kgfm. Ela faz de 0 a 100 km/h em cerca de 7,8 segundos e atinge até 230 km/h. É o equilíbrio perfeito entre desempenho e um consumo mais civilizado para o dia a dia.
- Cayenne S 4.8: Com um motor V8 de 4.8 litros, essa versão eleva o patamar da performance para cerca de 400 cv e torque de 51,0 kgfm. O Cayenne S faz de 0 a 100 km/h em cerca de 5,9 segundos e chega a 258 km/h. Um ronco mais encorpado e uma pegada mais esportiva para quem busca emoção.
- Cayenne Turbo 4.8: O ápice da linha! O V8 de 4.8 litros com turbocompressor despeja cerca de 500 cv de potência e um torque brutal de 71,4 kgfm. O Cayenne Turbo é um foguete, indo de 0 a 100 km/h em impressionantes 5,1 segundos e com velocidade máxima de 275 km/h. É um SUV que assusta muito esportivo!
Todas as versões contam com tração integral e, a partir dessa geração, o câmbio automático de 8 marchas (Tiptronic S), que proporciona trocas de marcha mais suaves e eficientes, otimizando tanto o desempenho quanto o consumo. A suspensão, muitas vezes com o sistema pneumático, garante um conforto de rodagem impecável e a capacidade de ajustar a altura para enfrentar diferentes terrenos.
Perguntas Frequentes Sobre a Porsche Cayenne 2011:
O consumo é um problema grande?
Sim, para um carro desse porte e potência, o consumo é um ponto de atenção. As versões V6 são mais razoáveis, mas as V8 e Turbo vão exigir um orçamento maior para o combustível.
A manutenção é cara?
Extremamente. Peças e mão de obra especializada são de alto custo. Prepare o bolso para eventuais reparos na suspensão pneumática, transmissão e sistemas eletrônicos.
Dá para usar ela no dia a dia e pegar uma terrinha?
Sim. Ela é confortável e espaçosa para o uso diário. E com a tração integral e suspensão ajustável, ela encara bem estradas de terra e off-road leve, mas não é um jipe puro-sangue para trilhas pesadas.