Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Classic 2019 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Royal Enfield Classic 2019 abaixo.
Versões do Royal Enfield Classic 2019
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| Classic Gun Metal Grey 500 EFI | 879011-6 | R$ 21.087,00 |
| Classic Pegasus 500 EFI | 879012-4 | R$ 23.061,00 |
| Classic Stealth Black 500 EFI | 879010-8 | R$ 21.203,00 |
| Classic Battle Green 500 EFI | 879006-0 | R$ 20.907,00 |
| Classic 500 EFI | 879007-8 | R$ 20.836,00 |
Royal Enfield Classic 500 2019: tradição, estilo e desempenho robusto
A Royal Enfield Classic 500 2019 é uma motocicleta que une visual retrô, inspiração militar e desempenho robusto, mantendo viva a essência das motos clássicas. Com motor 500cc e injeção eletrônica, a linha Classic 2019 foi comercializada no Brasil em diferentes versões que atraíram tanto motociclistas urbanos quanto entusiastas do estilo vintage.
Versões disponíveis
A Classic 500 2019 chegou ao mercado em cinco edições distintas, com pequenas diferenças visuais, mas mantendo o mesmo conjunto mecânico:
- Classic 500 EFI: a versão base, já com visual retrô marcante, tanque em aço e pintura tradicional.
- Classic Gun Metal Grey 500 EFI: acabamento em cinza fosco e detalhes que reforçam a robustez do modelo.
- Classic Battle Green 500 EFI: visual militar, com pintura verde fosca inspirada nas motos de guerra.
- Classic Pegasus 500 EFI: série limitada, inspirada nas motos utilizadas por paraquedistas britânicos na Segunda Guerra Mundial. Traz número de identificação exclusivo e grafismos únicos.
- Classic Stealth Black 500 EFI: acabamento totalmente escurecido, pintura fosca e componentes em preto, ideal para quem busca discrição com atitude.
Clique aqui para saber mais sobre a Tabela Fipe dos outros anos da Royal Enfield Classic 2019.
Motor e desempenho
O motor da Royal Enfield Classic 500 2019 é um monocilíndrico de 499 cm³, refrigerado a ar e alimentado por injeção eletrônica. Ele entrega 27,2 cv de potência a 5.250 rpm e 4,2 kgfm de torque a 4.000 rpm, garantindo uma tocada firme e linear, típica das Royal Enfield.
A transmissão é manual de cinco marchas, com embreagem multidisco em banho de óleo. A moto tem freios a disco nas duas rodas com ABS, garantindo mais segurança em frenagens. A suspensão dianteira é telescópica convencional, e a traseira conta com dois amortecedores com ajuste de pré-carga.
Estilo e conforto
O grande destaque da Classic 500 é seu visual. A posição de pilotagem é confortável, com guidão alto e banco largo, ideal para viagens curtas e médias. Os pneus de perfil alto, o tanque de 13,5 litros e o escapamento cromado completam o visual clássico que remete às motos dos anos 1950.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual o consumo médio da Royal Enfield Classic 500?
O consumo médio gira em torno de 25 a 30 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e do tipo de uso.
Qual a velocidade máxima da Classic 500?
A velocidade máxima aproximada é de 130 km/h.
A Royal Enfield Classic 500 tem partida elétrica?
Sim, todas as versões da Classic 2019 contam com partida elétrica.
Ainda está à venda no Brasil?
A Classic 500 saiu de linha em vários mercados, inclusive no Brasil, sendo substituída por modelos como a Classic 350.