R-142 1989 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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Versões do SAAB-SCANIA R-142 1989

SAAB-SCANIA R-142 1989: o clássico das estradas que marcou uma geração

Entre os caminhões que deixaram sua marca nas estradas brasileiras, o SAAB-SCANIA R-142 1989 se destaca como um ícone de resistência e potência. Produzido na época em que a montadora sueca SAAB ainda estava associada à Scania, esse modelo representa uma era em que o foco era robustez, longevidade e desempenho confiável em longas distâncias.

Projetado para o transporte rodoviário pesado, o R-142 era o parceiro ideal para motoristas que enfrentavam jornadas exigentes entre estados e até fronteiras internacionais. Mesmo décadas depois, muitos ainda o consideram um dos caminhões mais confiáveis da sua época.

Potência bruta para enfrentar qualquer desafio

O coração do R-142 é um motor a diesel que entrega cerca de 450 cavalos de potência, número respeitável para o fim da década de 1980. Seu desempenho chamava atenção não apenas pela força, mas também pela durabilidade — um fator essencial para quem rodava milhares de quilômetros por mês.

Em algumas versões, esse modelo chegou a utilizar motores similares aos da série 113, garantindo ainda mais torque e desempenho para enfrentar subidas íngremes e cargas pesadas.

Transmissão robusta e tração 4×2

Com transmissão manual, o caminhão oferecia total controle ao motorista, exigindo habilidade, mas compensando com respostas firmes nas trocas de marcha. A tração 4×2, padrão em muitas versões, atendia bem às necessidades da maioria das rotas asfaltadas do país, garantindo economia e bom rendimento.

Para aplicações que exigiam mais tração, também existia a versão 6×4, ideal para terrenos mais acidentados e cargas de grande volume.

Cabine funcional e sem luxo

A cabine do R-142 segue a proposta de simplicidade e praticidade: duas portas, com espaço para motorista e acompanhante. Era uma cabine básica, mas bem montada, com foco na funcionalidade e ergonomia, algo valorizado pelos caminhoneiros da época.

Alguns modelos podiam vir equipados com itens como tacógrafo e rádio AM/FM, dependendo da configuração escolhida.

Suspensão, freios e estrutura confiável

A suspensão era feita com molas — sistema resistente e de manutenção simples. Já os freios a ar, com freio motor, davam segurança nas descidas e permitiam frenagens mais suaves, mesmo com a carreta carregada.

O conjunto rodante incluía pneus robustos, preparados para aguentar altas cargas e longas distâncias, um dos grandes trunfos do modelo na estrada.

Tanque de combustível e autonomia

A capacidade do tanque de combustível variava conforme a configuração do veículo, mas era suficiente para permitir longas viagens sem necessidade de paradas frequentes. Essa autonomia era outro fator importante para frotistas e caminhoneiros autônomos que buscavam produtividade.

Ficha Técnica – SAAB-SCANIA R-142 1989

Versões disponíveis

• R-142 HS 450 4×2 2p (diesel) – Valor aproximado: R$ 62.460,00
• R-142 E 450 6×4 2p (diesel) – Para uso com maior capacidade de tração e peso bruto total.

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Vale a pena investir em um SAAB-SCANIA R-142 em 2025?

Apesar da idade, o R-142 ainda pode ser uma boa opção para quem procura um caminhão robusto a um preço acessível. No entanto, é fundamental observar alguns pontos:

• Peças de reposição podem ser mais difíceis de encontrar;
• A manutenção exige oficinas com experiência em modelos mais antigos;
• O desempenho e o conforto são inferiores aos caminhões modernos.

Para colecionadores, entusiastas ou quem busca um caminhão com história e estrutura resistente, o R-142 continua sendo uma escolha interessante — desde que bem avaliado.

Perguntas Frequentes (FAQ)