Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 11-140 1989 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLKSWAGEN 11-140 1989 abaixo.
Versões do VOLKSWAGEN 11-140 1989
Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
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11-140 3-Eixos 2p (diesel) | 515004-3 | R$ 28.696,00 |
11-140 2p (diesel) | 515003-5 | R$ 25.498,00 |
VOLKSWAGEN 11-140 1989 e seus detalhes
O Volkswagen 11-140, lançado em 1989, é um dos modelos emblemáticos da linha de caminhões da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Conhecido por sua robustez e confiabilidade, este veículo foi projetado para atender às demandas do transporte de carga em diversas condições de estrada. Com um design funcional e uma mecânica eficiente, o 11-140 conquistou não apenas motoristas e proprietários, mas também se tornou uma presença marcante nas rodovias brasileiras e em outros mercados onde foi comercializado.
Desempenho

O Volkswagen 11-140, fabricado em 1989, destacou-se no mercado de caminhões pela sua excelente performance e versatilidade. Equipado com um motor robusto e confiável, típico da marca, este veículo foi projetado para oferecer potência suficiente para enfrentar variados tipos de carga e terrenos. O coração do 11-140 era um motor diesel de 4 cilindros, que proporcionava uma combinação ideal de torque e economia de combustível. Com uma potência de aproximadamente 140 cavalos, o desempenho deste caminhão era adequado tanto para trajetos urbanos quanto para longas distâncias em estradas. Além do motor eficiente, o 11-140 contava com uma transmissão robusta que facilitava as trocas de marcha e garantia uma condução suave e estável. Sua capacidade de carga era adequada para diversos tipos de transporte, tornando-o uma escolha popular entre transportadores e empresas de logística. Em termos de dirigibilidade, o Volkswagen 11-140 também se destacava pela sua fácil operação e manuseio preciso, características essenciais para motoristas profissionais que passavam longas horas ao volante.
Versatilidade
O Volkswagen 11-140 de 1989 é amplamente reconhecido pela sua notável versatilidade no segmento de caminhões. Projetado para atender às diversas necessidades do transporte de carga, este modelo se destacava por sua capacidade de adaptação a diferentes tipos de operações e condições de trabalho. Uma das principais características que contribuíram para sua versatilidade era a sua configuração modular, que permitia uma ampla gama de adaptações e implementações. Isso significava que o 11-140 podia ser utilizado tanto para o transporte de cargas gerais quanto para aplicações especializadas, como o transporte de produtos refrigerados, graneleiros, tanques, entre outros. Além da sua adaptabilidade, o 11-140 também se destacava pela sua robustez estrutural. Construído com materiais resistentes e uma engenharia que privilegiava a durabilidade, este caminhão era capaz de enfrentar condições adversas de estrada e carga sem comprometer seu desempenho ou integridade. A versatilidade do 11-140 também se estendia ao seu desempenho operacional. Equipado com um motor eficiente e uma transmissão que facilitava as manobras e a condução em diferentes tipos de terreno, ele oferecia uma combinação equilibrada de potência, economia de combustível e conforto para o motorista.
Durabilidade
O Volkswagen 11-140 de 1989 é amplamente reconhecido pela sua excepcional durabilidade, uma característica fundamental que o destacou no mercado de caminhões. Projetado para resistir às exigências severas do transporte de carga, este modelo foi construído com materiais robustos e uma engenharia que privilegiava a longevidade. Um dos pilares da durabilidade do 11-140 era seu chassi sólido e bem projetado, capaz de suportar cargas pesadas de forma estável e segura ao longo do tempo. Isso não apenas garantia a integridade estrutural do caminhão, mas também contribuía para a segurança e confiança dos motoristas durante suas operações diárias. Além do chassi resistente, o 11-140 era equipado com componentes mecânicos confiáveis e de alta qualidade. Seu motor diesel de 4 cilindros, conhecido pela robustez e eficiência, oferecia não apenas a potência necessária para o transporte de cargas variadas, mas também uma economia de combustível que ajudava a reduzir os custos operacionais ao longo do tempo. A durabilidade do Volkswagen 11-140 também se estendia ao seu sistema de transmissão e suspensão, projetados para suportar as condições adversas das estradas brasileiras e proporcionar uma condução estável e confortável. Essa combinação de resistência estrutural e confiabilidade mecânica fez com que o 11-140 fosse uma escolha popular entre os transportadores que valorizavam a durabilidade e a baixa manutenção como critérios essenciais na escolha de um caminhão.
Conforto
O Volkswagen 11-140 de 1989 não apenas se destacava pela sua robustez e desempenho, mas também pelo conforto que oferecia aos motoristas durante suas jornadas de trabalho. Projetado com atenção aos detalhes ergonômicos e ao bem-estar do condutor, este caminhão buscava proporcionar uma experiência de condução mais agradável e menos cansativa. Um dos aspectos que contribuíam para o conforto dentro da cabine do 11-140 era o seu layout funcional e espaçoso. A disposição dos controles e instrumentos foi pensada para facilitar o acesso e a operação, permitindo que o motorista se concentrasse na estrada sem distrações desnecessárias. O interior do caminhão era projetado para oferecer conforto térmico e acústico. Isso significava que a cabine era bem isolada do ruído do motor e do ambiente externo, criando um ambiente mais silencioso e tranquilo para o motorista. Isso não apenas contribuía para a concentração durante a condução, mas também para a redução do estresse e da fadiga ao longo de viagens prolongadas. O Volkswagen 11-140 também se destacava pelo conforto dos assentos e pela qualidade dos materiais utilizados no acabamento interior. Os bancos eram ergonomicamente projetados para oferecer bom suporte lombar e conforto ao longo do dia de trabalho, enquanto os materiais eram escolhidos não apenas pela durabilidade, mas também pela sensação agradável ao toque. O caminhão era equipado com sistemas de suspensão que contribuíam para uma condução mais suave e estável, minimizando os solavancos e vibrações típicos de estradas irregulares.
Design
O Volkswagen 11-140 de 1989 era um exemplo marcante de design funcional e robusto, característico dos caminhões da Volkswagen Caminhões e Ônibus na época. Desde sua aparência exterior até os detalhes interiores, o design deste modelo foi cuidadosamente pensado para combinar estética com funcionalidade. Externamente, o 11-140 exibia linhas sóbrias e uma silhueta aerodinâmica que não apenas melhorava a eficiência aerodinâmica, mas também conferia uma aparência moderna e imponente nas estradas. A grade dianteira e os faróis eram integrados de maneira harmoniosa, refletindo a identidade visual da marca Volkswagen. A cabine do caminhão foi projetada para oferecer praticidade e conforto ao motorista. O acesso à cabine era facilitado por degraus bem posicionados, enquanto o layout interior priorizava a ergonomia e a funcionalidade. Os controles e instrumentos eram dispostos de forma intuitiva, garantindo que o motorista pudesse operar o veículo com facilidade e segurança. Além do aspecto estético, o design do 11-140 também incorporava elementos que visavam melhorar a durabilidade e a manutenção. As peças e componentes eram projetados para serem acessíveis para reparos e manutenção, reduzindo o tempo de inatividade do veículo e os custos operacionais para os proprietários. Internamente, a cabine oferecia espaço suficiente para o motorista e passageiros, com bancos confortáveis e materiais de acabamento que combinavam durabilidade com um toque de sofisticação. Isso criava um ambiente de trabalho agradável e funcional para aqueles que passavam longas horas ao volante.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Como era o conforto dentro da cabine do 11-140?
O interior era projetado para oferecer conforto térmico e acústico, com assentos ergonômicos e materiais de qualidade.
Que características destacavam o design externo do 11-140?
Linhas sóbrias, silhueta aerodinâmica e uma grade dianteira integrada com faróis.