Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do FH 440 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLVO FH 440 2010 abaixo.
Versões do VOLVO FH 440 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| FH 440 GLOBETROTTER 6×2 2p (diesel) | 516105-3 | R$ 215.288,00 |
| FH 440 GLOBETROTTER 6×4 2p (diesel) | 516113-4 | R$ 238.132,00 |
| FH 440 6×2 2p (diesel) | 516104-5 | R$ 213.169,00 |
| FH 440 6×4 2p (diesel) | 516112-6 | R$ 217.300,00 |
| FH 440 GLOBETROTTER 4×2 2p (diesel) | 516097-9 | R$ 210.450,00 |
| FH 440 4×2 2p (diesel) | 516096-0 | R$ 204.253,00 |
Volvo FH 440 2010 e seus detalhes
A Volvo FH 440 2010 consolidou-se no mercado brasileiro como um dos caminhões extrapesados mais confiáveis e avançados de sua época. Unindo tecnologia, segurança e desempenho, ele atendeu com excelência as demandas do transporte de longa distância, se tornando um dos modelos preferidos entre transportadoras e caminhoneiros autônomos.
Design prioriza ergonomia e conforto na cabine
Um dos pontos que mais agradam motoristas no FH 440 2010 é a cabine, que pode ser encontrada nas versões leito ou Globetrotter. Ambas são projetadas com foco no conforto do condutor em jornadas prolongadas, oferecendo amplo espaço interno, boa iluminação e diversos recursos ergonômicos. Entre os equipamentos de série, destacam-se o ar-condicionado, os bancos com suspensão pneumática e ajustes múltiplos, o painel de instrumentos de fácil leitura e diversos compartimentos de armazenamento bem posicionados. A experiência a bordo é semelhante à de um pequeno quarto sobre rodas.
Versões se adaptam a diferentes perfis de operação
A gama do FH 440 2010 contempla várias configurações de eixos, incluindo 4×2, 6×2 e 6×4, o que amplia suas possibilidades de aplicação, seja no transporte de cargas secas, graneleiras ou frigorificadas. Também existem versões com cabine Globetrotter em todas essas configurações, o que amplia ainda mais o leque de opções. De acordo com a Tabela FIPE de fevereiro de 2025, os preços médios são os seguintes:
- FH 440 4×2: R$ 211.088,00
- FH 440 6×2: R$ 217.180,00
- FH 440 6×4: R$ 219.156,00
- FH 440 Globetrotter 4×2: R$ 212.845,00
- FH 440 Globetrotter 6×2: R$ 223.428,00
- FH 440 Globetrotter 6×4: R$ 233.310,00
Além disso, o modelo FH 440 6×2 foi o caminhão pesado mais vendido do Brasil em 2010, com 6.526 unidades comercializadas, segundo dados de mercado.
Motor potente com tecnologia de ponta
No coração do modelo está o motor D13A, um seis cilindros em linha com 12,8 litros, turboalimentado e com intercooler, capaz de gerar 440 cv de potência. Embora o torque máximo exato não esteja especificado nas fontes consultadas, é sabido que esse propulsor oferece grande força para arranques e retomadas, mesmo com carga máxima.
A motorização é combinada à consagrada transmissão automatizada I-Shift de 12 velocidades, que realiza trocas suaves e inteligentes, reduzindo o esforço do motorista e otimizando o desempenho do conjunto. Essa caixa de câmbio é um dos grandes diferenciais do FH 440, reconhecida por sua durabilidade e precisão.
Pontos fortes e fracos do modelo
Entre os principais pontos fortes, vale destacar a robustez da mecânica, o alto nível de conforto, os recursos tecnológicos embarcados, e a versatilidade de versões. A presença de freios a disco com sistema ABS, controle de tração e o eficiente freio motor VEB (Volvo Engine Brake) proporcionam mais segurança em descidas e frenagens intensas, características fundamentais no transporte de carga pesada.
Em relação aos pontos fracos, o custo de manutenção e peças pode ser considerado elevado, especialmente se comparado a modelos de entrada ou caminhões com menor eletrônica embarcada. No entanto, o retorno sobre o investimento tende a ser positivo devido à confiabilidade e ao bom valor de revenda.
Consumo equilibrado para sua categoria
Apesar de ser um caminhão de grande porte, o Volvo FH 440 2010 oferece um consumo eficiente para o segmento de extrapesados, graças à combinação entre o motor D13A e a transmissão I-Shift. A gestão eletrônica da unidade motriz e a boa aerodinâmica da cabine também ajudam a manter os índices de consumo dentro de padrões competitivos, especialmente em trechos de rodovia.
Perguntas Frequentes (FAQ)
O FH 440 2010 tem motor potente?
Sim. Ele vem equipado com motor D13A de 440 cv, com ótimo desempenho para transporte pesado.
É um caminhão confortável para viagens longas?
Muito. Conta com cabine leito ou Globetrotter, ar-condicionado, banco pneumático e painel ergonômico.
Qual a média de preço do FH 440 2010 atualmente?
Os valores variam entre R$ 211 mil e R$ 233 mil, dependendo da versão, segundo a Tabela FIPE de fevereiro de 2025.