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Versões do YAMAHA FAZER 600 2008

FAZER 600 2008 Tabela FIPE: Preço, Valor em Janeiro de 2026

Parte da linha “Fazer”, que é famosa por sua relação custo-benefício e performance equilibrada, a versão de 2008 da Yamaha Fazer 600 se destaca por seu motor de 4 cilindros em linha, com 599 cm³, capaz de entregar cerca de 98 cavalos de potência. Esse motor é a base de sua agilidade e desempenho, proporcionando uma condução emocionante, seja em vias urbanas ou em estradas mais abertas.

Design e Características Visuais

Sua carenagem completa, com linhas fluídas e aerodinâmicas, proporciona não só um visual robusto, mas também melhora a performance ao reduzir a resistência ao vento. O farol, com seu formato triangular e conjunto duplo, confere um toque futurista à moto, enquanto a máscara que o envolve reforça o caráter esportivo. O tanque de combustível, largo e bem contornado, complementa o design, oferecendo uma ergonomia confortável para o piloto e uma aparência imponente.

O painel de instrumentos combina mostradores analógicos com um display digital central, garantindo uma leitura fácil e intuitiva das informações essenciais, como rotação do motor, velocidade e temperatura. Já as rodas de alumínio fundido de 17 polegadas, com design de 3 raios duplos, são perfeitamente proporcionadas à moto, proporcionando estabilidade e aderência sem comprometer o estilo. O escapamento, posicionado no lado direito, tem um formato compacto e robusto, completando o visual esportivo e emitindo um som característico das motos de maior cilindrada.

A traseira da Fazer 600 2008 é compacta e limpa, com uma lanterna de LED discreta e eficiente, enquanto o assento ergonômico oferece conforto tanto para o piloto quanto para o garupa. A moto está disponível em várias cores, como preto, prata, vermelho e azul, todas com acabamento metálico de alta qualidade, que confere sofisticação ao conjunto.

Conforto da Fazer 600 2008

O conforto da Yamaha Fazer 600 2008 é um dos aspectos que a torna uma excelente escolha para motociclistas que buscam tanto desempenho quanto praticidade para o uso diário ou viagens mais longas. A moto foi projetada para oferecer uma posição de pilotagem equilibrada, sem comprometer a esportividade e a agilidade que são características da linha Fazer.

1. Ergonomia do Piloto

A posição de pilotagem da Fazer 600 2008 é relativamente neutra, com os punhos e o assento posicionados de forma a permitir uma postura confortável, mas que ainda mantém a pegada esportiva.  

2. Assento

O assento da Fazer 600 2008 é um dos pontos fortes no quesito conforto. Ele tem um design ergonômico, mais largo na parte traseira, o que proporciona uma boa base para o piloto. O revestimento em material de boa qualidade garante aderência, e o acolchoamento é adequado para suportar longas distâncias sem causar desconforto excessivo.

3. Suspensão

A suspensão da Fazer 600 2008 é bem equilibrada, proporcionando uma condução suave tanto em asfalto liso quanto em ruas mais irregulares. Na frente, a moto conta com garfo telescópico de 41 mm, enquanto atrás utiliza um monoamortecedor, ambos ajustáveis, o que permite ao piloto modificar a suspensão conforme o tipo de terreno ou o peso da carga.

4. Controle e Acessibilidade

Outro ponto importante para o conforto da Fazer 600 2008 é a facilidade de controle e acessibilidade. O peso da moto, em torno de 200 kg, é distribuído de forma equilibrada, o que facilita manobras em baixas velocidades e estacionamentos.

Motor da Moto

A moto entrega 96,6 cv (70,5 kW) a 12.000 RPM, proporcionando uma aceleração vigorosa e uma resposta ágil do acelerador, especialmente em altas rotações, o que favorece o desempenho em estradas e ultrapassagens rápidas.

Com 63,1 Nm de torque a 6.440 RPM, o motor garante força suficiente em baixas e médias rotações, tornando a moto bastante versátil. Esse torque permite que a Fazer 600 tenha uma resposta eficiente mesmo em situações de aceleração mais moderada, o que é ideal tanto para o uso urbano quanto para passeios mais dinâmicos. O diâmetro de 65,5 mm e o curso de 44,5 mm são dimensões que favorecem o equilíbrio entre potência e durabilidade, permitindo que o motor alcance altas rotações sem perder a confiabilidade e a suavidade no funcionamento.

Perguntas Frequentes (FAQ)