O E-320 1998 custa de R$ 34.255,00 a R$ 54.090,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 4 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do E-320 1998 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mercedes-Benz E-320 1998 abaixo.
Versões do Mercedes-Benz E-320 1998
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| E-320 Touring Eleg./Classic | 021033-1 | R$ 40.269,00 |
| E-320 Avantgarde | 021031-5 | R$ 53.997,00 |
| E-320 3.2 Elegance | 021030-7 | R$ 53.349,00 |
| E-320 | 021009-9 | R$ 34.196,00 |
Variação do preço do E-320 1998 na tabela FIPE
Média de 4 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,8%, de R$ 45.216,00 para R$ 45.568,50.
Maior valor no período: R$ 46.034,50. Menor valor: R$ 45.216,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 45.216,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 45.485,00 | +0,59% |
| novembro de 2025 | R$ 45.701,50 | +0,48% |
| dezembro de 2025 | R$ 45.937,00 | +0,52% |
| janeiro de 2026 | R$ 45.856,25 | -0,18% |
| fevereiro de 2026 | R$ 45.840,50 | -0,03% |
| março de 2026 | R$ 46.034,50 | +0,42% |
| abril de 2026 | R$ 46.029,50 | -0,01% |
| maio de 2026 | R$ 45.986,75 | -0,09% |
| junho de 2026 | R$ 45.813,50 | -0,38% |
| julho de 2026 | R$ 45.705,75 | -0,24% |
| agosto de 2026 | R$ 45.568,50 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O E-320 1998 comparado aos outros anos
Entre as 13 versões por ano do E-320, o 1998 é mais caro que 5 delas e mais barato que 7. Custa 5,2% a mais que o E-320 1997 (R$ 43.214,25), diferença de R$ 2.238,50. Custa 3,3% a menos que o E-320 1999 (R$ 47.004,75), diferença de R$ 1.552,00. Do 2005 ao 1993, o E-320 perde em média 5,9% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| E-320 2005 | R$ 77.248,00 | 2 |
| E-320 2004 | R$ 64.963,67 | 3 |
| E-320 2003 | R$ 70.394,00 | 2 |
| E-320 2002 | R$ 68.676,50 | 2 |
| E-320 2001 | R$ 59.717,33 | 3 |
| E-320 2000 | R$ 50.415,75 | 4 |
| E-320 1999 | R$ 47.004,75 | 4 |
| E-320 1998 (esta página) | R$ 45.452,75 | 4 |
| E-320 1997 | R$ 43.214,25 | 4 |
| E-320 1996 | R$ 37.861,00 | 6 |
| E-320 1995 | R$ 31.083,80 | 5 |
| E-320 1994 | R$ 27.023,00 | 5 |
| E-320 1993 | R$ 22.543,25 | 4 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Mercedes-Benz E 320 1998: O Clássico Sedã de Luxo Alemão!
Hoje vamos falar do Mercedes-Benz E 320 1998, um modelo que representa a essência da Classe E daquela época (geração W210), combinando prestígio, tecnologia e um desempenho suave e confiável. Se você busca um clássico que ainda oferece muito luxo e um prazer de dirigir inconfundível, o E 320 1998 é uma excelente pedida.
Em 1998, a Classe E 320 estava disponível em diversas configurações para atender a diferentes gostos e necessidades, mas todas com o mesmo padrão de qualidade e conforto da Mercedes-Benz.
Motorização V6: Desempenho e Suavidade
O coração do Mercedes-Benz E 320 1998 é um motor 3.2 litros V6 a gasolina, que entrega cerca de 224 cavalos de potência a 5.600 rpm e um torque de aproximadamente 32,1 kgfm a 3.000 rpm. Esse motor é conhecido por sua durabilidade e por oferecer uma entrega de potência muito linear e suave, ideal para longas viagens e para o conforto no dia a dia.
A transmissão, em todas as versões disponíveis no Brasil, era automática de 5 velocidades, garantindo trocas de marcha macias e uma experiência de condução relaxante. A tração traseira complementa o conjunto, oferecendo a dirigibilidade clássica de um sedã premium.
Em termos de desempenho, o E 320 1998 acelerava de 0 a 100 km/h em cerca de 7,7 a 7,9 segundos e atingia uma velocidade máxima próxima dos 238 km/h.
Versões e Características:
A linha E 320 1998 apresentava algumas variantes principais:
- E 320 Elegance/Classic 3.2 (Sedã): Estas versões eram as mais comuns e ofereciam o padrão de luxo e conforto da Mercedes-Benz. A Elegance, geralmente, trazia um acabamento mais refinado, enquanto a Classic priorizava a funcionalidade, mas ambas com o mesmo nível de engenharia.
- E 320 Avantgarde: A versão Avantgarde era a mais esportiva da linha, com acabamento diferenciado, detalhes visuais exclusivos e, por vezes, uma suspensão ligeiramente mais firme para uma dirigibilidade mais dinâmica.
- E 320 Touring Elegance/Classic: Esta era a versão perua (station wagon) do E 320, ideal para quem precisava de ainda mais espaço e versatilidade. Mantinha todo o luxo e desempenho do sedã, mas com um porta-malas muito maior, sem abrir mão do estilo.
Todas as versões contavam com um interior espaçoso, bancos de couro (com ajustes elétricos e memória em algumas versões), ar-condicionado digital dual zone, direção hidráulica, teto solar (opcional), e um bom pacote de segurança com airbags (frontais e laterais) e freios a disco nas 4 rodas com ABS.
Dúvidas Frequentes sobre o Mercedes-Benz E 320 1998:
A manutenção de um Mercedes E 320 1998 é muito cara no Brasil hoje?
Sim, a manutenção de um Mercedes-Benz, especialmente um modelo V6 de mais de 25 anos, tende a ser cara. Peças originais são de alto custo, e a mão de obra especializada é fundamental. É crucial buscar um exemplar com histórico de manutenção comprovado e estar preparado para investir.
Qual o consumo de combustível desse motor V6?
Para os padrões atuais, o consumo do motor 3.2 V6 é elevado. Espere médias que podem variar de 5-7 km/l na cidade e 8-10 km/l na estrada, dependendo das condições e do estilo de condução. Ele foi projetado para um tempo onde o combustível não era uma preocupação tão grande.
O E 320 1998 é um bom carro para quem busca um clássico?
Para um entusiasta que valoriza a engenharia alemã, o conforto e o prestígio da marca, e está ciente dos custos de manutenção de um carro premium antigo, o E 320 1998 é um excelente clássico. Seu conforto e desempenho ainda são muito agradáveis para quem gosta de dirigir.