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318iS/ISA 1993 Tabela FIPE: Preço, Valor em Janeiro de 2026

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 318iS/ISA 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 318iS/ISA 1993 abaixo.

    Versões do BMW 318iS/ISA 1993

    VersãoCod. FIPEValor Janeiro de 2026
    318iS/ISA 1.9 16V
    009002-6R$ 18.620,00
    318iS/ISA - outros anos
    BMW

    BMW 318iS/ISA 1993: vale a pena comprar hoje?

    O BMW 318iS/ISA 1993 faz parte da consagrada geração E36 e se tornou um dos modelos mais desejados da marca no Brasil após a reabertura das importações. Com visual esportivo, tração traseira e um conjunto mecânico mais refinado que o do 318i convencional, o BMW 318iS/ISA 1993 ganhou fama de “baby M3” por entregar uma condução envolvente e comportamento dinâmico acima da média para um carro de quatro cilindros da época

    BMW 318iS/ISA 1993 vermelho parado na diagonal.
    Foto: Divulgação | BMW 318iS/ISA 1993 vermelho parado na diagonal.

    Motor e desempenho

    O BMW 318iS/ISA 1993 é equipado com o motor M42 1.8 16V, de duplo comando de válvulas, que entrega cerca de 140 cv de potência e torque próximo de 18,3 kgfm. Esse conjunto é mais avançado que o motor do 318i comum, oferecendo respostas mais rápidas e melhor giro em alta rotação. O BMW 318iS/ISA 1993 pode ser encontrado com câmbio manual de cinco marchas ou com transmissão automática de quatro marchas, chamada de ISA, sendo o manual o mais valorizado entre os entusiastas.

    Dirigibilidade e suspensão

    Um dos grandes destaques do BMW 318iS/ISA 1993 está na forma como ele dirige. A tração traseira garante equilíbrio nas curvas, enquanto a suspensão com acerto esportivo, mais firme que a do 318i tradicional, proporciona estabilidade superior. Mesmo assim, o BMW 318iS/ISA 1993 mantém um bom nível de conforto para uso diário, com ergonomia elogiada e posição de dirigir típica da BMW dos anos 90.

    Manutenção e pontos de atenção

    Antes de comprar um BMW 318iS/ISA 1993, é fundamental avaliar o estado geral do carro. Problemas crônicos da linha E36 incluem falhas no painel, desgaste do acabamento interno e pontos de ferrugem, especialmente em soleiras e caixas de roda traseiras. A manutenção do BMW 318iS/ISA 1993 não é barata, e peças podem exigir busca em lojas especializadas, mas um exemplar bem cuidado tende a ser confiável e prazeroso de manter.

    Tabela FIPE e valorização

    Muitos compradores pesquisam o BMW 318iS/ISA 1993 buscando informações sobre a Tabela FIPE, já que o modelo começa a ser visto como um clássico. O valor pode variar bastante conforme estado de conservação, originalidade e tipo de câmbio. Consultar a Tabela FIPE é essencial para entender se o preço pedido está dentro da realidade do mercado.

    Vale a pena investir no BMW 318iS/ISA 1993?

    Para quem busca um carro antigo com pegada esportiva e DNA clássico, o BMW 318iS/ISA 1993 vale a pena sim. Ele não é isento de custos, mas entrega prazer ao dirigir, estilo atemporal e uma experiência que poucos modelos modernos conseguem reproduzir.

    Perguntas frequentes sobre o BMW 318iS/ISA 1993

    O BMW 318iS/ISA 1993 dá muito problema?

    Não, desde que esteja bem mantido, mas exige manutenção preventiva em dia.

    O BMW 318iS/ISA 1993 é econômico?

    Para um esportivo antigo, o consumo é razoável, mas não é seu principal foco.

    Vale mais a pena manual ou automático?

    O manual é mais valorizado e oferece condução mais esportiva.

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