O 318iS/ISA 1993 está avaliado em R$ 19.476,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 318iS/ISA 1993 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 318iS/ISA 1993 abaixo.
Versões do BMW 318iS/ISA 1993
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 318iS/ISA 1.9 16V | 009002-6 | R$ 19.441,00 |
Variação do preço do 318iS/ISA 1993 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 9,9%, de R$ 17.720,00 para R$ 19.476,00.
Maior valor no período: R$ 19.476,00. Menor valor: R$ 17.720,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 17.720,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 18.074,00 | +2,00% |
| novembro de 2025 | R$ 18.254,00 | +1,00% |
| dezembro de 2025 | R$ 18.436,00 | +1,00% |
| janeiro de 2026 | R$ 18.620,00 | +1,00% |
| fevereiro de 2026 | R$ 18.806,00 | +1,00% |
| março de 2026 | R$ 18.994,00 | +1,00% |
| abril de 2026 | R$ 19.168,00 | +0,92% |
| maio de 2026 | R$ 19.248,00 | +0,42% |
| junho de 2026 | R$ 19.324,00 | +0,39% |
| julho de 2026 | R$ 19.410,00 | +0,45% |
| agosto de 2026 | R$ 19.476,00 | +0,34% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 318iS/ISA 1993 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do 318iS/ISA com preço na tabela FIPE, o 1993 é o mais barato. Custa 2,4% a menos que o 318iS/ISA 1994 (R$ 19.928,00), diferença de R$ 487,00. Do 1998 ao 1993, o 318iS/ISA perde em média 7,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 318iS/ISA 1998 | R$ 30.640,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1997 | R$ 28.052,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1996 | R$ 20.938,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1995 | R$ 20.427,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1994 | R$ 19.928,00 | 1 |
| 318iS/ISA 1993 (esta página) | R$ 19.441,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 318iS/ISA 1993: vale a pena comprar hoje?
O BMW 318iS/ISA 1993 faz parte da consagrada geração E36 e se tornou um dos modelos mais desejados da marca no Brasil após a reabertura das importações. Com visual esportivo, tração traseira e um conjunto mecânico mais refinado que o do 318i convencional, o BMW 318iS/ISA 1993 ganhou fama de “baby M3” por entregar uma condução envolvente e comportamento dinâmico acima da média para um carro de quatro cilindros da época
Motor e desempenho
O BMW 318iS/ISA 1993 é equipado com o motor M42 1.8 16V, de duplo comando de válvulas, que entrega cerca de 140 cv de potência e torque próximo de 18,3 kgfm. Esse conjunto é mais avançado que o motor do 318i comum, oferecendo respostas mais rápidas e melhor giro em alta rotação. O BMW 318iS/ISA 1993 pode ser encontrado com câmbio manual de cinco marchas ou com transmissão automática de quatro marchas, chamada de ISA, sendo o manual o mais valorizado entre os entusiastas.
Dirigibilidade e suspensão
Um dos grandes destaques do BMW 318iS/ISA 1993 está na forma como ele dirige. A tração traseira garante equilíbrio nas curvas, enquanto a suspensão com acerto esportivo, mais firme que a do 318i tradicional, proporciona estabilidade superior. Mesmo assim, o BMW 318iS/ISA 1993 mantém um bom nível de conforto para uso diário, com ergonomia elogiada e posição de dirigir típica da BMW dos anos 90.
Manutenção e pontos de atenção
Antes de comprar um BMW 318iS/ISA 1993, é fundamental avaliar o estado geral do carro. Problemas crônicos da linha E36 incluem falhas no painel, desgaste do acabamento interno e pontos de ferrugem, especialmente em soleiras e caixas de roda traseiras. A manutenção do BMW 318iS/ISA 1993 não é barata, e peças podem exigir busca em lojas especializadas, mas um exemplar bem cuidado tende a ser confiável e prazeroso de manter.
Tabela FIPE e valorização
Muitos compradores pesquisam o BMW 318iS/ISA 1993 buscando informações sobre a Tabela FIPE, já que o modelo começa a ser visto como um clássico. O valor pode variar bastante conforme estado de conservação, originalidade e tipo de câmbio. Consultar a Tabela FIPE é essencial para entender se o preço pedido está dentro da realidade do mercado.
Vale a pena investir no BMW 318iS/ISA 1993?
Para quem busca um carro antigo com pegada esportiva e DNA clássico, o BMW 318iS/ISA 1993 vale a pena sim. Ele não é isento de custos, mas entrega prazer ao dirigir, estilo atemporal e uma experiência que poucos modelos modernos conseguem reproduzir.
Perguntas frequentes sobre o BMW 318iS/ISA 1993
O BMW 318iS/ISA 1993 dá muito problema?
Não, desde que esteja bem mantido, mas exige manutenção preventiva em dia.
O BMW 318iS/ISA 1993 é econômico?
Para um esportivo antigo, o consumo é razoável, mas não é seu principal foco.
Vale mais a pena manual ou automático?
O manual é mais valorizado e oferece condução mais esportiva.