Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 318iS/ISA 1996 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 318iS/ISA 1996 abaixo.
Versões do BMW 318iS/ISA 1996
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| 318iS/ISA 1.9 16V | 009002-6 | R$ 20.916,00 |
BMW 318iS/ISA 1996: vale a pena comprar esse clássico da BMW?
O BMW 318iS/ISA 1996 é um dos modelos mais lembrados da geração E36 no Brasil. Conhecido pelo equilíbrio entre esportividade e conforto, o BMW 318iS/ISA 1996 conquistou entusiastas por oferecer tração traseira, bom desempenho e um visual que envelheceu muito bem. Até hoje, muita gente pesquisa se o BMW 318iS/ISA 1996 é um bom carro, se dá muito problema e como está a Tabela FIPE desse modelo.
Motor e desempenho do BMW 318iS/ISA 1996
O BMW 318iS/ISA 1996 vem equipado com o motor M44, um 1.9 litro de quatro cilindros e 16 válvulas, que substituiu o antigo M42. Esse motor entrega cerca de 140 cv, podendo chegar a 143 cv em algumas configurações, oferecendo uma condução bastante envolvente. No dia a dia, o BMW 318iS/ISA 1996 se destaca pela resposta rápida do acelerador e pelo bom equilíbrio em curvas, muito graças à tração traseira, uma marca registrada da BMW.
O modelo foi oferecido com câmbio manual de cinco marchas, mais raro e valorizado, e também com transmissão automática, conhecida como versão ISA. Independentemente da versão, o BMW 318iS/ISA 1996 mantém um comportamento dinâmico que agrada quem busca prazer ao dirigir.
Carroceria, espaço e dimensões
Inicialmente vendido apenas na versão coupé, o BMW 318iS/ISA 1996 também passou a ser oferecido com carroceria sedã. O entre-eixos de aproximadamente 2.700 mm garante bom espaço interno para a categoria, enquanto a largura de cerca de 1.698 mm contribui para a estabilidade em altas velocidades. Mesmo sendo um carro da década de 1990, o BMW 318iS/ISA 1996 ainda transmite sensação de solidez e boa ergonomia.
Manutenção e cuidados antes da compra
Um ponto muito buscado por quem pesquisa o BMW 318iS/ISA 1996 é se ele dá muito problema. A verdade é que a manutenção pode ser mais cara do que a de carros populares, principalmente se o veículo não tiver histórico de revisões. Suspensão, sistema de arrefecimento e componentes eletrônicos merecem atenção especial. Comprar um BMW 318iS/ISA 1996 bem conservado costuma sair mais barato no longo prazo do que optar por um exemplar barato e mal cuidado.
Tabela FIPE e se vale a pena investir
O valor do BMW 318iS/ISA 1996 na Tabela FIPE varia conforme a versão e o estado de conservação, sendo um dado essencial para quem quer comprar ou vender com segurança. Considerando o status de clássico moderno, o BMW 318iS/ISA 1996 pode ser uma boa escolha para quem busca um carro prazeroso, com identidade forte e potencial de valorização, desde que a compra seja bem planejada.
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Perguntas frequentes sobre o BMW 318iS/ISA 1996
O BMW 318iS/ISA 1996 é econômico?
Para a proposta esportiva, o consumo é razoável, mas não é o ponto forte do modelo.
O BMW 318iS/ISA 1996 dá muito problema?
Não, desde que esteja bem conservado e com manutenção em dia.
Vale a pena comprar um BMW 318iS/ISA 1996 hoje?
Sim, se a ideia for ter um clássico confiável e prazeroso de dirigir.