Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 1718 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ 1718 2009 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ 1718 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Maio de 2025 |
|---|---|---|
| 1718 3-Eixos 2p (diesel) | 509015-6 | R$ 154.938,00 |
| 1718 2p (diesel) | 509014-8 | R$ 152.986,00 |
Informativo sobre o Mercedes-Benz 1718 2009: Tabela FIPE
O Mercedes-Benz 1718, fabricado em 2009, é um exemplo notável da excelência automobilística que a marca alemã representa. Este caminhão, que faz parte da família de veículos comerciais da Mercedes-Benz, é conhecido por sua durabilidade, confiabilidade e desempenho excepcionais, características que o tornam uma escolha popular entre os proprietários de frotas e motoristas de caminhão em todo o mundo.
O Mercedes-Benz 1718 2009 é parte integrante da Série Axor, que é renomada por sua versatilidade e capacidade de adaptação a diversas aplicações de transporte. Este caminhão é particularmente reconhecido por sua eficiência no transporte de carga média a pesada, sendo uma escolha popular para transportadoras que operam em várias indústrias, incluindo logística, construção e distribuição.
Uma das características mais notáveis do Mercedes-Benz 1718 2009 é seu motor potente e eficiente. Ele é equipado com um motor Mercedes-Benz OM 924 LA, que é um motor diesel de seis cilindros em linha com uma capacidade de 6,4 litros. Este motor produz uma potência impressionante de 177 cavalos e um torque de 675 Nm, proporcionando ao caminhão a força necessária para lidar com cargas substanciais e ter um desempenho notável em uma variedade de condições de estrada.
A transmissão do Mercedes-Benz 1718 é igualmente notável, com uma caixa de câmbio manual de seis marchas que oferece uma transição suave entre as marchas e contribui para a eficiência do combustível. Além disso, a suspensão e o sistema de freios do caminhão foram projetados para oferecer estabilidade e segurança, mesmo em terrenos difíceis e situações de condução desafiadoras.
O interior do Mercedes-Benz 1718 2009 é projetado com foco no conforto e na ergonomia do motorista. A cabine é espaçosa, com assentos confortáveis e uma disposição inteligente dos controles, permitindo que o motorista opere o veículo de maneira eficiente e sem esforço. Além disso, o painel de instrumentos é completo, fornecendo informações vitais sobre o estado do veículo e o desempenho do motor.
A segurança é uma prioridade da Mercedes-Benz, e o 1718 2009 não é exceção. O caminhão está equipado com sistemas avançados de segurança, como freios ABS (Antilock Braking System) e controle de tração, que ajudam a manter o controle do veículo em situações de condução desafiadoras. Além disso, a estrutura da cabine é projetada para absorver impactos e proteger o motorista em caso de acidente.
Em termos de manutenção e durabilidade, o Mercedes-Benz 1718 2009 é projetado para minimizar o tempo de inatividade e os custos de operação. Os componentes são fabricados com materiais de alta qualidade e submetidos a rigorosos testes de qualidade, garantindo a confiabilidade a longo prazo.
Além disso, a rede de concessionárias da Mercedes-Benz oferece suporte técnico e serviços de manutenção em todo o mundo, garantindo que os proprietários tenham acesso a peças de reposição e assistência sempre que necessário.
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Em resumo, o Mercedes-Benz 1718 2009 é um caminhão que representa a qualidade e a excelência que a marca alemã é conhecida. Com seu motor potente, conforto interior, recursos de segurança avançados e durabilidade comprovada, é uma escolha sólida para empresas de transporte e motoristas que buscam desempenho e confiabilidade em seus veículos comerciais.
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Perguntas sobre o Mercedes-Benz 1718 1992
Qual é o tipo de motor utilizado no Mercedes-Benz 1718 de 2009?
O Mercedes-Benz 1718 de 2009 é equipado com um motor diesel de seis cilindros em linha.
Qual é a capacidade de carga típica do Mercedes-Benz 1718 de 2009?
O Mercedes-Benz 1718 de 2009 tem uma capacidade de carga média a pesada, podendo transportar cargas substanciais, muitas vezes usadas em aplicações de transporte de mercadorias.