Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do L-2216 1983 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ L-2216 1983 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ L-2216 1983
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| L-2216 3-Eixos 2p (diesel) | 509097-0 | R$ 49.237,00 |
Mercedes-Benz L-2216 1983: Força e resistência que atravessam gerações – ainda vale em 2025?
O Mercedes-Benz L-2216, ano 1983, é daqueles caminhões que carregam uma verdadeira reputação nas estradas brasileiras. Símbolo de resistência, esse modelo ainda hoje é visto em circulação, principalmente no transporte de cargas pesadas em áreas rurais ou em pequenas transportadoras que apostam na durabilidade mecânica acima de tudo.
Equipado com o motor OM-352, um clássico da Mercedes-Benz, o L-2216 conta com seis cilindros em linha, movido a diesel e com injeção direta. Essa motorização entrega até 177 cv de potência a 2800 rpm, com torque de até 41 mkgf (no padrão SAE), sendo mais do que suficiente para enfrentar aclives e manter estabilidade mesmo carregado.
A cilindrada do motor é de 5.675 cm³, o que contribui para o bom desempenho mesmo com o caminhão em sua capacidade máxima. Por falar nisso, o Peso Bruto Total (PBT) é de 22 toneladas, tornando-o uma excelente opção para o transporte de cargas médias a pesadas. A tração 4×2 traseira é simples, mas eficiente, e permite operar tanto em estradas pavimentadas quanto em trechos de terra ou cascalho.
A transmissão é manual, com variações de marchas dependendo da versão e do tipo de eixo instalado. Essa simplicidade mecânica garante maior facilidade de manutenção, sendo um dos motivos pelos quais o modelo continua em atividade mesmo após mais de 40 anos desde seu lançamento.
Os freios são a ar, com circuito duplo, o que garante segurança nas frenagens mesmo com o caminhão totalmente carregado. A suspensão é composta por molas semi-elípticas reforçadas e amortecedores hidráulicos, ideais para suportar grandes pesos sem comprometer a estabilidade.
Em termos de consumo, o L-2216 não é exatamente econômico — afinal, estamos falando de um caminhão robusto, com motor grande e voltado para o trabalho pesado. No entanto, se bem mantido e conduzido com cautela, seu consumo é considerado razoável para a categoria, compensando pelo baixo custo de manutenção e pela oferta de peças de reposição no mercado paralelo.
Vale a pena ter um L-2216 em 2025?
Se a meta é baixo custo de aquisição, capacidade de carga elevada e resistência para enfrentar o dia a dia nas estradas, o L-2216 ainda pode ser uma excelente escolha. Ele não tem tecnologia embarcada, conforto moderno ou recursos eletrônicos, mas compensa com uma mecânica simples, durável e conhecida por qualquer mecânico de caminhões do Brasil.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual motor equipa o Mercedes-Benz L-2216 1983?
O modelo utiliza o motor OM-352, 6 cilindros em linha, movido a diesel com 177 cv.
Qual é o torque do caminhão?
O torque chega a 41 mkgf no padrão SAE, ou 37 mkgf em outras medições.
Qual o consumo médio do L-2216?
O consumo varia, mas é considerado razoável para um caminhão da década de 80.
Tem direção hidráulica?
Na versão original, não, mas muitos modelos foram adaptados ao longo dos anos.
É uma boa opção em 2025?
Sim, especialmente para quem busca robustez e custo-benefício no transporte regional ou rural.