Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Cayman 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche Cayman 2013 abaixo.
Versões do Porsche Cayman 2013
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| Cayman S 3.4 | 035033-8 | R$ 382.576,00 |
| Cayman 2.7/ 2.9 | 035034-6 | R$ 347.336,00 |
Porsche Cayman 2013: Mais Leve, Mais Forte, Mais Emocionante!
E aí, galera que curte um esportivo de respeito! Hoje a gente vai falar do Porsche Cayman 2013, um carro que chegou com uma nova geração, mais leve, potente e ainda mais preciso. Se você busca um esportivo com o DNA da Porsche, perfeito pra estrada e com uma dirigibilidade que gruda o sorriso no rosto, cola aqui que a gente vai desvendar essa máquina!
O Cayman 2013, especialmente na versão 2.7 PDK, é um exemplo de engenharia alemã. Ele vem equipado com um motor de 6 cilindros boxer de 2.7 litros que entrega 275 cavalos de potência e um torque de 29,6 kgfm. Pra um carro de apenas 1.320 kg, isso significa performance de sobra! E o grande destaque é a transmissão PDK (Porsche Doppelkupplung), um câmbio automatizado de dupla embreagem que faz as trocas de marcha de forma ultrarrápida e suave, otimizando cada cavalinho.
E os números de desempenho são impressionantes: ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 264 km/h. Ou seja, é um carro que anda muito! E o mais legal: ele consegue ser potente e eficiente ao mesmo tempo. O consumo é um show: 9,4 km/l na cidade e incríveis 16,9 km/l na estrada. Para um esportivo, esses números são de aplaudir de pé!
As dimensões compactas, com 4.380 mm de comprimento e 1.801 mm de largura, junto com o baixo peso, garantem uma agilidade e uma precisão nas curvas que só um Porsche oferece. E pra parar essa emoção com segurança, ele conta com quatro discos de freio ventilados e sistema ABS.
Perguntas Frequentes Sobre o Porsche Cayman 2013:
O motor 2.7 é divertido de dirigir ou é “pouco” para um Porsche?
De jeito nenhum! O 2.7 com 275 cv é super divertido. Ele oferece um desempenho equilibrado para o dia a dia e para a estrada, com acelerações rápidas e a agilidade característica do Cayman.
O câmbio PDK é bom para o dia a dia e para pilotar?
Sim, o PDK é excelente! No dia a dia, ele é suave e confortável. Para pilotar, as trocas são instantâneas e precisas, permitindo que você aproveite ao máximo a performance do carro.
É um carro muito caro de manter hoje em dia?
Sim, como todo Porsche, a manutenção do Cayman 2013 é cara. Peças e mão de obra especializada têm um custo elevado, exigindo um planejamento financeiro para revisões e eventuais reparos.
E aí, curtiu saber mais sobre o Porsche Cayman 2013? Esse esportivo é a pedida certa para quem busca emoção, precisão e um toque de exclusividade. Se tiver mais alguma dúvida ou quiser saber sobre outro modelo, é só chamar!