O Cayman 2013 custa de R$ 329.242,00 a R$ 364.121,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Cayman 2013 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Porsche Cayman 2013 abaixo.
Versões do Porsche Cayman 2013
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Cayman S 3.4 | 035033-8 | R$ 364.653,00 |
| Cayman 2.7/ 2.9 | 035034-6 | R$ 329.097,00 |
Variação do preço do Cayman 2013 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,4%, de R$ 355.037,50 para R$ 346.681,50.
Maior valor no período: R$ 364.956,00. Menor valor: R$ 345.188,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 355.037,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 357.102,00 | +0,58% |
| novembro de 2025 | R$ 362.298,00 | +1,46% |
| dezembro de 2025 | R$ 363.871,00 | +0,43% |
| janeiro de 2026 | R$ 364.956,00 | +0,30% |
| fevereiro de 2026 | R$ 361.356,50 | -0,99% |
| março de 2026 | R$ 356.947,50 | -1,22% |
| abril de 2026 | R$ 355.663,50 | -0,36% |
| maio de 2026 | R$ 352.842,50 | -0,79% |
| junho de 2026 | R$ 348.994,00 | -1,09% |
| julho de 2026 | R$ 345.188,00 | -1,09% |
| agosto de 2026 | R$ 346.681,50 | +0,43% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Cayman 2013 comparado aos outros anos
Entre as 11 versões por ano do Cayman, o 2013 é mais caro que 6 delas e mais barato que 4. Custa 11,8% a menos que o Cayman 2012 (R$ 393.258,00), diferença de R$ 46.383,00. Custa 6,9% a menos que o Cayman 2014 (R$ 372.514,00), diferença de R$ 25.639,00. Do 2016 ao 2006, o Cayman perde em média 4,7% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Cayman 2016 | R$ 558.518,25 | 4 |
| Cayman 2015 | R$ 473.953,00 | 4 |
| Cayman 2014 | R$ 372.514,00 | 3 |
| Cayman 2013 (esta página) | R$ 346.875,00 | 2 |
| Cayman 2012 | R$ 393.258,00 | 3 |
| Cayman 2011 | R$ 343.915,00 | 3 |
| Cayman 2010 | R$ 322.107,00 | 2 |
| Cayman 2009 | R$ 309.095,50 | 2 |
| Cayman 2008 | R$ 292.475,00 | 2 |
| Cayman 2007 | R$ 273.911,00 | 2 |
| Cayman 2006 | R$ 293.336,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Porsche Cayman 2013: Mais Leve, Mais Forte, Mais Emocionante!
E aí, galera que curte um esportivo de respeito! Hoje a gente vai falar do Porsche Cayman 2013, um carro que chegou com uma nova geração, mais leve, potente e ainda mais preciso. Se você busca um esportivo com o DNA da Porsche, perfeito pra estrada e com uma dirigibilidade que gruda o sorriso no rosto, cola aqui que a gente vai desvendar essa máquina!
O Cayman 2013, especialmente na versão 2.7 PDK, é um exemplo de engenharia alemã. Ele vem equipado com um motor de 6 cilindros boxer de 2.7 litros que entrega 275 cavalos de potência e um torque de 29,6 kgfm. Pra um carro de apenas 1.320 kg, isso significa performance de sobra! E o grande destaque é a transmissão PDK (Porsche Doppelkupplung), um câmbio automatizado de dupla embreagem que faz as trocas de marcha de forma ultrarrápida e suave, otimizando cada cavalinho.
E os números de desempenho são impressionantes: ele acelera de 0 a 100 km/h em apenas 5,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 264 km/h. Ou seja, é um carro que anda muito! E o mais legal: ele consegue ser potente e eficiente ao mesmo tempo. O consumo é um show: 9,4 km/l na cidade e incríveis 16,9 km/l na estrada. Para um esportivo, esses números são de aplaudir de pé!
As dimensões compactas, com 4.380 mm de comprimento e 1.801 mm de largura, junto com o baixo peso, garantem uma agilidade e uma precisão nas curvas que só um Porsche oferece. E pra parar essa emoção com segurança, ele conta com quatro discos de freio ventilados e sistema ABS.
Perguntas Frequentes Sobre o Porsche Cayman 2013:
O motor 2.7 é divertido de dirigir ou é “pouco” para um Porsche?
De jeito nenhum! O 2.7 com 275 cv é super divertido. Ele oferece um desempenho equilibrado para o dia a dia e para a estrada, com acelerações rápidas e a agilidade característica do Cayman.
O câmbio PDK é bom para o dia a dia e para pilotar?
Sim, o PDK é excelente! No dia a dia, ele é suave e confortável. Para pilotar, as trocas são instantâneas e precisas, permitindo que você aproveite ao máximo a performance do carro.
É um carro muito caro de manter hoje em dia?
Sim, como todo Porsche, a manutenção do Cayman 2013 é cara. Peças e mão de obra especializada têm um custo elevado, exigindo um planejamento financeiro para revisões e eventuais reparos.
E aí, curtiu saber mais sobre o Porsche Cayman 2013? Esse esportivo é a pedida certa para quem busca emoção, precisão e um toque de exclusividade. Se tiver mais alguma dúvida ou quiser saber sobre outro modelo, é só chamar!