Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do RAV4 2000 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Toyota RAV4 2000 abaixo.
Versões do Toyota RAV4 2000
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| RAV4 2.0 4×4 16V Mec. | 002057-5 | R$ 22.261,00 |
| RAV4 2.0 4×4 16V Aut. | 002066-4 | R$ 26.588,00 |
Toyota RAV4 2000: O SUV Compacto e Confiável que Conquistou Corações!
E aí, pessoal que busca um SUV que une a robustez do 4×4 com a praticidade e a famosa confiabilidade Toyota! Hoje vamos conversar sobre o Toyota RAV4 2000, um modelo que marcou época como um dos pioneiros SUVs compactos no Brasil. Se você procura um carro versátil, durável e com a capacidade de encarar diferentes terrenos, a RAV4 de 2000 é uma opção que merece sua atenção.
A Toyota RAV4 2000 era a resposta da marca para quem queria a versatilidade de um utilitário, mas com dimensões mais urbanas e uma dirigibilidade mais próxima de um carro de passeio. No Brasil, ela estava disponível em duas opções de transmissão, ambas com o mesmo motor:
RAV4 2.0 4×4 16V: Mecânica ou Automática, a Escolha é Sua!
Ambas as versões eram equipadas com um motor 2.0 litros, 16 válvulas a gasolina. Embora os dados exatos de potência e torque não estejam detalhados na sua ficha, a versão 2.0 16V entregava algo em torno de 128 cavalos de potência e cerca de 18,3 kgfm de torque, números respeitáveis para a época.
- RAV4 2.0 4×4 16V Mec.: Para os entusiastas que preferiam o controle total sobre as trocas de marcha e uma conexão mais direta com o carro. A transmissão manual de 5 velocidades garantia uma condução mais engajada e podia oferecer um desempenho ligeiramente superior em aceleração.
- RAV4 2.0 4×4 16V Aut.: Com uma transmissão automática de 4 velocidades, essa versão priorizava o conforto e a praticidade no dia a dia, especialmente no trânsito das cidades. A suavidade das trocas era um diferencial para quem buscava uma experiência mais relaxada ao volante.
Robusta e Preparada para Qualquer Caminho
A RAV4 2000 contava com um sistema de tração 4×4 que garantia boa aderência em diferentes condições de piso, desde o asfalto molhado até estradas de terra leves. A suspensão era independente nas quatro rodas, com sistema McPherson na dianteira e braços triangulares na traseira, ambos com barra estabilizadora e molas helicoidais. Essa configuração buscava um equilíbrio entre conforto e capacidade off-road. Os freios a disco ventilados nas quatro rodas asseguravam uma frenagem eficaz e segura.
Dimensões e Conforto para o Dia a Dia
Embora as dimensões exatas não estejam na sua ficha, a RAV4 2000 tinha aproximadamente 4,15 metros de comprimento (versão 5 portas), cerca de 1,75 metros de largura e 1,65 metros de altura, com um entre-eixos de 2,2 metros. O porta-malas girava em torno de 500 litros (na versão 5 portas), oferecendo um espaço razoável para bagagens. Ela era leve, com um peso em torno de 1.250 kg, o que contribuía para sua agilidade.
A RAV4 2000 era reconhecida por seu espaço interno e pela estabilidade, proporcionando uma sensação de segurança ao dirigir. O interior, embora mais simples que SUVs atuais, era funcional e construído com a durabilidade que se espera de um Toyota.
Pontos de Atenção para um Clássico
Como todo veículo com mais de duas décadas, a RAV4 2000 apresenta alguns pontos que merecem consideração. A suspensão, embora robusta, podia ser percebida como um pouco dura em certas situações, especialmente em pisos muito irregulares. As retomadas de velocidade podiam ser consideradas um pouco lentas, especialmente na versão automática, para quem busca mais agilidade. E, por ser um modelo mais antigo e com menor volume de vendas na época, algumas peças de reposição podem ser um desafio de encontrar no mercado.
Apesar desses detalhes, a Toyota RAV4 2000 permanece como uma escolha sólida para quem valoriza a confiabilidade e a durabilidade lendárias da marca japonesa em um pacote SUV que ainda entrega funcionalidade e um charme retrô.
Perguntas Frequentes Sobre o Toyota RAV4 2000:
É difícil encontrar peças de reposição para a RAV4 2000 hoje em dia?
Pode ser um pouco desafiador para algumas peças específicas, sim. Peças de desgaste comum geralmente são mais fáceis, mas componentes mais raros ou de acabamento podem exigir mais pesquisa em desmanches ou importação.
O consumo de combustível dela é muito alto?
Para um SUV 4×4 2.0 a gasolina daquela época, o consumo é mediano. Espere algo em torno de 7-8 km/l na cidade e 9-11 km/l na estrada, dependendo da transmissão e do estilo de condução.
A suspensão é realmente dura?
Ela tem uma suspensão mais firme que a de carros de passeio para dar conta da proposta SUV e do sistema 4×4. Em pisos muito ruins, pode ser sentida como dura.