Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do NH-12 2006 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VOLVO NH-12 2006 abaixo.
Versões do VOLVO NH-12 2006
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| NH-12 460 4×2 2p TA/TB (diesel) | 516078-2 | R$ 142.700,00 |
| NH-12 460 6×2 2p TA/TB (diesel) | 516079-0 | R$ 145.687,00 |
| NH-12 460 6×4 2p TA/TB (diesel) | 516080-4 | R$ 161.082,00 |
| NH-12 420 GLOBETROTTER 4×2 2p (diesel) | 516030-8 | R$ 115.880,00 |
| NH-12 420 GLOBETROTTER 6×4 2p (diesel) | 516031-6 | R$ 139.019,00 |
| NH-12 420 6×2 2p (diesel) | 516068-5 | R$ 138.313,00 |
| NH-12 420 6×4 2p (diesel) | 516029-4 | R$ 138.366,00 |
| NH-12 420 4×2 2p (diesel) | 516028-6 | R$ 115.811,00 |
| NH-12 380 GLOBETROTTER 6×2 2p (diesel) | 516085-5 | R$ 138.294,00 |
| NH-12 380 GLOBETROTTER 6×4 2p (diesel) | 516027-8 | R$ 138.370,00 |
| NH-12 380 6×2 2p (diesel) | 516060-0 | R$ 136.025,00 |
| NH-12 380 6×4 2p (diesel) | 516025-1 | R$ 138.302,00 |
| NH-12 380 GLOBETROTTER 4×2 2p (diesel) | 516026-0 | R$ 114.257,00 |
| NH-12 340 4×2 2p (diesel) | 516088-0 | R$ 95.862,00 |
| NH-12 380 4×2 2p (diesel) | 516024-3 | R$ 113.326,00 |
Volvo NH-12 2006: Um gigante da estrada com múltiplas opções
O Volvo NH-12 2006 é um caminhão que continua sendo referência entre os pesados mesmo após quase duas décadas desde seu lançamento. Com fama de ser confiável, potente e durável, ele foi projetado para oferecer desempenho superior, conforto ao motorista e tecnologia que, para a época, estava à frente de muitos concorrentes.
Esse modelo é ideal para quem busca transportar cargas pesadas em longas distâncias, especialmente em operações rodoviárias. Além disso, o NH-12 2006 ficou conhecido por apresentar uma ampla variedade de versões, adaptando-se a diferentes tipos de fretes e realidades de transporte.
Variedade de versões
O NH-12 2006 foi oferecido em diversas configurações de potência, tração e cabine, o que o tornou muito flexível para as demandas do transporte:
- NH-12 460 4×2 2p TA/TB (diesel)
- NH-12 460 6×2 2p TA/TB (diesel)
- NH-12 460 6×4 2p TA/TB (diesel)
- NH-12 420 GLOBETROTTER 4×2 2p (diesel)
- NH-12 420 GLOBETROTTER 6×4 2p (diesel)
- NH-12 420 4×2 2p (diesel)
- NH-12 420 6×2 2p (diesel)
- NH-12 420 6×4 2p (diesel)
- NH-12 380 GLOBETROTTER 4×2 2p (diesel)
- NH-12 380 GLOBETROTTER 6×2 2p (diesel)
- NH-12 380 GLOBETROTTER 6×4 2p (diesel)
- NH-12 380 4×2 2p (diesel)
- NH-12 380 6×2 2p (diesel)
- NH-12 380 6×4 2p (diesel)
- NH-12 340 4×2 2p (diesel)
Cada uma dessas versões atende a uma necessidade específica, seja em relação à potência, seja à tração ou ao conforto da cabine. As versões Globetrotter, por exemplo, oferecem cabine leito e são indicadas para viagens longas.
Motorização potente e confiável
O NH-12 2006 é equipado com os motores Volvo D12C, de seis cilindros em linha, com injeção eletrônica e sistema de unidades injetoras individuais. Essa tecnologia proporciona maior economia de combustível, melhor desempenho e menos emissões, mesmo para padrões atuais.
As potências variam conforme a versão:
- 340 cv
- 380 cv
- 420 cv
- 460 cv
Com essas opções, o caminhão pode ser utilizado em uma ampla gama de aplicações — desde rotas regionais com menor exigência até transportes interestaduais com carga máxima.
Desempenho e segurança
Para controlar essa potência toda com segurança, o NH-12 2006 traz o freio motor VEB (Volvo Engine Brake), um dos mais eficientes da categoria. Esse sistema reduz significativamente o desgaste dos freios de serviço e melhora o controle em descidas íngremes.
Além disso, o modelo conta com:
- Freios a tambor com ABS (Anti-lock Braking System)
- Sistema EBS (Electronic Braking System)
- Transmissão automatizada AT2612F em algumas versões, que facilita a condução e economiza combustível
A suspensão traseira pneumática também é destaque, oferecendo mais conforto para o motorista e proteção para a carga, especialmente em trechos com asfalto irregular ou trepidações constantes.
Conforto na cabine
O NH-12 2006 também se destaca pelo conforto interno. Nas versões Globetrotter, o caminhão conta com cabine leito de teto alto, excelente isolamento acústico, ar-condicionado, cama de descanso e comandos bem posicionados. Esses itens tornam o modelo muito atrativo para caminhoneiros autônomos e transportadoras que prezam pelo bem-estar do condutor.
Preço de mercado
Em 2024, o preço médio de revenda do NH-12 380 Globetrotter 6×4 2p gira em torno de R$ 139.331,00, podendo variar de acordo com a conservação, quilometragem e opcionais. Esse valor torna o modelo uma opção interessante para quem deseja um caminhão completo com custo de aquisição mais acessível que os novos.
Perguntas Frequentes sobre o Volvo NH-12 2006
Qual é a diferença entre as versões 4×2, 6×2 e 6×4 do NH-12?
A diferença está na tração e na capacidade de carga. O 4×2 é indicado para cargas mais leves, enquanto o 6×2 oferece maior estabilidade. O 6×4 é ideal para cargas pesadas e terrenos desafiadores.
O NH-12 2006 possui câmbio automatizado?
Sim, algumas versões contam com a transmissão automatizada AT2612F, que torna a condução mais confortável e eficiente.
As versões Globetrotter têm o que de especial?
As versões Globetrotter oferecem cabine mais espaçosa, com cama e mais conforto para longas viagens. São ideais para quem roda muitos quilômetros por dia.