Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Bora 2008 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do VW – VolksWagen Bora 2008 abaixo.
Versões do VW – VolksWagen Bora 2008
| Versão | Cod. FIPE | Valor Outubro de 2025 |
|---|---|---|
| Bora 2.0/ 2.0 Flex 8v Mec. | 005153-5 | R$ 33.788,00 |
| Bora 2.0/ 2.0 Flex 8v Aut. | 005154-3 | R$ 33.856,00 |
Volkswagen Bora 2008 e seus detalhes
A Volkswagen Bora 2008 consolidou sua presença no mercado brasileiro como um sedã compacto com proposta sofisticada e confiável. Posicionado acima do Polo Sedan e abaixo do Passat, o modelo unia um bom pacote de equipamentos com desempenho adequado para o uso urbano e rodoviário. Mesmo sem mudanças visuais marcantes em relação aos anos anteriores, manteve-se como uma opção atrativa entre os consumidores que buscavam sobriedade e robustez mecânica.
Versões e transmissão ofereciam boas opções ao consumidor
No Brasil, o Bora 2008 chegou com duas opções de transmissão: um câmbio manual de 5 marchas, voltado para quem prioriza controle e economia, e uma versão automática de 6 marchas, ideal para quem desejava mais conforto nas trocas de marcha no trânsito urbano. Ambos os modelos tinham tração dianteira.
Apesar de o motor 2.0 litros ter sido o mais comum por aqui, o Bora também chegou a ser comercializado em outros mercados com motores 1.8 turbo e 2.5 litros de cinco cilindros, o que reforça a versatilidade do projeto. Contudo, a versão 2.0 se destacou pela entrega equilibrada entre desempenho e consumo.
Desempenho e motorização são eficientes para a proposta do carro
O Bora 2008 utilizava um motor 2.0 litros, 8 válvulas, de 4 cilindros em linha, com potência máxima de 116 cavalos a 5.200 rpm. O torque era de 17,3 kgfm a 2.400 rpm, o que permitia boa retomada de velocidade em giros mais baixos. A aceleração de 0 a 100 km/h era feita em 11 segundos, e a velocidade máxima atingia 195 km/h — números respeitáveis para um sedã médio compacto da época.
Esse conjunto mecânico mostrava-se estável em trechos urbanos e viagens em estrada, com desempenho coerente com seu peso de 1.240 kg. A simplicidade da mecânica também tornava as manutenções mais acessíveis e com boa oferta de peças.
Visual discreto por fora e bem equipado por dentro
Em termos de design, o Bora 2008 mantinha uma proposta clássica e conservadora, sem exageros. Suas linhas retas, faróis com recorte simples e a tradicional grade frontal da Volkswagen comunicavam elegância e solidez. As rodas de liga leve de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 completavam o visual limpo e funcional.
No interior, o carro trazia ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos, airbags frontais, freios ABS, computador de bordo, banco com ajuste de altura e sistema de som com CD Player. Ou seja, oferecia um pacote justo de conforto e segurança para seu público-alvo.
Consumo dentro do esperado para um sedã 2.0 aspirado
Um dos pontos de avaliação constante em veículos com motores aspirados de dois litros é o consumo. No caso do Bora 2008, os números eram razoáveis: 7,5 km/l no ciclo urbano e 10,5 km/l na estrada, abastecido com gasolina. Embora não seja exatamente um carro econômico, entregava o que se esperava de um sedã com esse porte e desempenho.
Vale destacar que, para a época, o foco maior estava no conforto, estabilidade e robustez do conjunto mecânico e, nesse quesito, o Bora cumpria bem seu papel.
Pontos fortes e fracos do Volkswagen Bora 2008
Entre os pontos fortes, destacam-se o acabamento interno sólido, o bom desempenho em estrada, a qualidade da suspensão (com sistema McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira), além do conforto de rodagem. A presença de freios a disco nas quatro rodas, com ventilados na dianteira, também contribuía para a segurança.
Por outro lado, entre os pontos fracos, podemos citar o consumo um pouco elevado para padrões atuais e o design já envelhecido frente a concorrentes mais modernos. Ainda assim, seu projeto equilibrado continua agradando a muitos consumidores no mercado de usados.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual o motor do Volkswagen Bora 2008 vendido no Brasil?
É o 2.0 litros, 8 válvulas, com 116 cv.
O Bora 2008 é econômico?
Consome cerca de 7,5 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada, usando gasolina.
Quantas versões o Bora 2008 teve no Brasil?
Foi oferecido com câmbio manual ou automático, ambos com motor 2.0.