Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do BW’S 50 1998 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA BW’S 50 1998 abaixo.
Versões do YAMAHA BW’S 50 1998
| Versão | Cod. FIPE | Valor Janeiro de 2026 |
|---|---|---|
| BW’S 50 | 827003-1 | R$ 1.812,00 |
Yamaha BW’S 50 1998 e seus detalhes
A Yamaha BW’S 50 1998 chegou ao mercado nacional com a proposta clara de ser um scooter versátil e confiável para quem precisava se deslocar com agilidade em centros urbanos. Com motor de dois tempos, visual esportivo e dimensões compactas, ela se destacou rapidamente entre os modelos da categoria, ganhando o público jovem e usuários em busca de economia.
Design robusto com linhas diferenciadas
Diferente de outros scooters da época, o design da Yamaha BW’S 50 1998 apostava em um estilo mais robusto e quase “off-road”. O conjunto frontal com faróis duplos salientes, as carenagens volumosas e o guidão exposto davam um toque agressivo à estética, enquanto os pneus largos ajudavam a compor um visual mais encorpado, mesmo tratando-se de um modelo de 49 cm³.
A altura do assento, com 803 mm, e o chassi em aço contribuíam para uma postura de pilotagem elevada, confortável para motoristas de diferentes estaturas. No geral, o estilo da BW’S 50 1998 foi pensado para quem queria se destacar no trânsito sem perder a funcionalidade.
Versão única com conjunto equilibrado
A BW’S 50 1998 foi oferecida no Brasil em versão única, o que facilitava a escolha do consumidor e mantinha a proposta acessível do modelo. Apesar disso, o scooter vinha bem equipado com freio a disco dianteiro de 190 mm, freio traseiro a tambor, suspensão hidráulica nas duas rodas e rodas aro 10 com pneus largos (120/70 na frente e 130/70 atrás).
Esse conjunto oferecia equilíbrio entre conforto, segurança e estabilidade, especialmente em pisos urbanos, mesmo que em trechos com buracos ou imperfeições. A suspensão dianteira tinha curso de 80 mm, enquanto a traseira contava com 70 mm, o que era suficiente para suavizar trepidações no uso diário.
Motor 2 tempos com boa resposta no trânsito
O desempenho da Yamaha BW’S 50 1998 era garantido por um motor monocilíndrico de 2 tempos, refrigerado a ar, com potência de 2,7 kW (cerca de 3,7 cv) a 6.500 rpm e torque máximo de 4 Nm a 5.000 rpm. Essa configuração proporcionava resposta rápida ao acelerar, ideal para deslocamentos em trânsito intenso.
A transmissão automática CVT por correia facilitava a condução, eliminando trocas de marcha e permitindo um uso totalmente intuitivo. Além disso, a partida elétrica e a pedal ofereciam mais comodidade, especialmente em dias frios ou após longos períodos sem uso.
Baixo consumo com boa autonomia
Mesmo sendo um modelo com motor 2 tempos, a BW’S 50 1998 entregava um consumo médio de cerca de 52 km/l, valor considerado excelente para a categoria e para os padrões da época. Aliada ao tanque de 6,3 litros, ela conseguia rodar bons trechos antes de precisar reabastecer, o que era ideal para quem usava o scooter como principal meio de transporte.
O baixo peso, de apenas 77 kg em ordem seca, também ajudava a manter a economia de combustível, além de facilitar manobras em espaços apertados.
Pontos fortes e fracos
Entre os pontos fortes, a Yamaha BW’S 50 1998 se destacava pela agilidade, design marcante, baixo consumo e facilidade de pilotagem. A suspensão bem calibrada, a partida dupla e o bom conjunto de pneus e freios também agregavam valor ao modelo.
Por outro lado, o motor 2 tempos exige manutenção mais frequente e cuidados extras com a mistura de óleo, o que pode ser um ponto negativo para quem busca simplicidade total. Além disso, o freio traseiro a tambor podia não ter a mesma eficiência em frenagens mais exigentes.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a potência da Yamaha BW’S 50 1998?
A potência é de cerca de 3,7 cv a 6.500 rpm, com torque de 4 Nm a 5.000 rpm.
Quantos km por litro ela faz?
O consumo médio é de aproximadamente 52 km/l, dependendo do estilo de pilotagem.
Ela tem freio a disco?
Sim, na dianteira, com disco de 190 mm; o freio traseiro é a tambor.
O modelo foi vendido em mais de uma versão?
Não, a BW’S 50 1998 foi oferecida em versão única no Brasil.