CRYPTON 100 2001 Tabela FIPE: Preço, Valor em Janeiro de 2026

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Versões do YAMAHA CRYPTON 100 2001

Yamaha Crypton 100 2001 e seus detalhes

A Yamaha Crypton 100 2001 é mais um capítulo na história de sucesso da linha CUB da Yamaha no Brasil. Voltada para quem busca economia, facilidade de condução e praticidade no trânsito urbano, ela manteve as principais qualidades que fizeram do modelo uma escolha popular entre iniciantes e usuários que precisam de uma moto simples e funcional.

Design compacto e pensado para o uso urbano

O visual da Crypton 2001 era discreto, mas funcional. O design seguia uma linha moderna para a época, com carenagens bem acabadas e um escudo frontal que protegia contra respingos e vento. A posição de pilotagem era confortável, com banco amplo e plano, oferecendo uma ergonomia adequada tanto para o condutor quanto para o garupa.

A leveza do conjunto (com apenas 94,9 kg de peso seco) também colaborava para a dirigibilidade, tornando o modelo extremamente ágil em ambientes urbanos e facilitando manobras em baixa velocidade ou em locais apertados.

Desempenho modesto, mas adequado à proposta

A Crypton 100 2001 era equipada com um motor monocilíndrico OHC de 97 cm³, 4 tempos, refrigerado a ar e alimentado por carburador. Sua potência máxima era de 8,2 cv a 7.500 rpm, com torque de 0,88 kgf.m a 5.500 rpm, o suficiente para o uso diário nas cidades.

O destaque do conjunto mecânico estava na transmissão semiautomática de 4 marchas, que utilizava embreagem centrífuga automática, permitindo trocas de marcha sem a necessidade de acionar embreagem com a mão. A partida seguia o padrão da época: feita por pedal.

Um dos pontos altos é o consumo

Um dos principais motivos que levavam o público a optar pela Crypton era sua excelente economia de combustível. A versão de 2001 conseguia entregar médias de até 45 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições de tráfego. O tanque de 4,2 litros podia parecer pequeno, mas aliava-se ao baixo consumo para garantir uma autonomia respeitável no uso urbano.

A economia se estendia também para a manutenção, que era simples e barata, com peças de fácil acesso e mecânica amplamente conhecida nas oficinas brasileiras.

Versão única com foco em funcionalidade

A Yamaha oferecia a Crypton 100 2001 em versão única, o que ajudava a manter o custo acessível e facilitava a reposição de peças. O modelo vinha com chassi tubular em aço, suspensões básicas (dianteira com garfo telescópico e traseira com braço oscilante e amortecedores duplos) e freios a tambor nas duas rodas – solução simples, mas eficiente para uma moto de baixa cilindrada.

Essa abordagem direta fazia sentido para o público-alvo da moto: trabalhadores, entregadores, estudantes e qualquer pessoa que precisasse de um transporte econômico e confiável para o dia a dia.

Pontos fortes e limitações equilibram o conjunto

Entre os pontos fortes, a Yamaha Crypton 100 2001 se destacava pelo baixo consumo, durabilidade mecânica, facilidade de pilotagem e custo de manutenção reduzido. A leveza e a simplicidade da transmissão a tornavam ideal para quem estava começando no mundo das duas rodas.

Por outro lado, seus pontos fracos incluíam a ausência de partida elétrica, freios a tambor que não ofereciam o melhor desempenho em pisos molhados e desempenho limitado para trechos com subidas mais íngremes, especialmente com garupa. Ainda assim, essas limitações não comprometeram sua reputação como uma moto prática e confiável.

Perguntas Frequentes (FAQ)