O Scram 2023 está avaliado em R$ 20.940,00 na tabela FIPE, referência de maio de 2026, considerando 1 versão disponível.
A FIPE não publica preço deste veículo desde maio de 2026. O valor abaixo é o último divulgado pela fundação, e continua servindo como referência histórica.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Scram 2023 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Royal Enfield Scram 2023 abaixo.
Versões do Royal Enfield Scram 2023
| Versão | Cod. FIPE | Valor Maio de 2026 |
|---|---|---|
| Scram 411 EFI | 879031-0 | R$ 20.940,00 |
Variação do preço do Scram 2023 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De junho de 2025 a maio de 2026 o preço subiu 0,5%, de R$ 20.827,00 para R$ 20.940,00.
Maior valor no período: R$ 21.040,00. Menor valor: R$ 20.398,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| junho de 2025 | R$ 20.827,00 | — |
| julho de 2025 | R$ 21.040,00 | +1,02% |
| agosto de 2025 | R$ 21.037,00 | -0,01% |
| setembro de 2025 | R$ 20.822,00 | -1,02% |
| outubro de 2025 | R$ 20.816,00 | -0,03% |
| novembro de 2025 | R$ 20.731,00 | -0,41% |
| dezembro de 2025 | R$ 20.414,00 | -1,53% |
| janeiro de 2026 | R$ 20.398,00 | -0,08% |
| fevereiro de 2026 | R$ 21.022,00 | +3,06% |
| março de 2026 | R$ 21.022,00 | +0,00% |
| abril de 2026 | R$ 20.916,00 | -0,50% |
| maio de 2026 | R$ 20.940,00 | +0,11% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Scram 2023 comparado aos outros anos
Entre as 3 versões por ano do Scram com preço na tabela FIPE, o 2023 é o mais barato. Custa 2,5% a menos que o Scram 2024 (R$ 21.470,00), diferença de R$ 530,00. Do 2024 ao 2023, o Scram perde em média 2,5% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Scram 0 km | R$ 26.595,00 | 1 |
| Scram 2024 | R$ 21.470,00 | 1 |
| Scram 2023 (esta página) | R$ 20.940,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
