O MARRUÁ 2008 custa de R$ 44.220,00 a R$ 60.436,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 7 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do MARRUÁ 2008 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Agrale MARRUÁ 2008 abaixo.
Versões do Agrale MARRUÁ 2008
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| MARRUÁ AM 50 2.8 140cv TDI Diesel | 060002-4 | R$ 50.009,00 |
| MARRUÁ AM 200 2.8 CS TDI Diesel | 060007-5 | R$ 52.807,00 |
| MARRUÁ AM 200 2.8 CD TDI Diesel | 060008-3 | R$ 60.333,00 |
| MARRUÁ AM 150 2.8 CD TDI Diesel | 060006-7 | R$ 55.316,00 |
| MARRUÁ AM 150 2.8 CS TDI Diesel | 060005-9 | R$ 46.345,00 |
| MARRUÁ AM 100 2.8 CS TDI Diesel | 060003-2 | R$ 44.144,00 |
| MARRUÁ AM 100 2.8 CD TDI Diesel | 060004-0 | R$ 50.648,00 |
Variação do preço do MARRUÁ 2008 na tabela FIPE
Média de 7 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,4%, de R$ 52.721,71 para R$ 51.459,71.
Maior valor no período: R$ 52.721,71. Menor valor: R$ 51.459,71.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 52.721,71 | — |
| outubro de 2025 | R$ 52.552,43 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 52.425,86 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 52.346,86 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 52.246,86 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 52.131,57 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 52.016,43 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 51.833,71 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 51.760,57 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 51.661,86 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 51.615,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 51.459,71 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O MARRUÁ 2008 comparado aos outros anos
Entre as 23 versões por ano do MARRUÁ, o 2008 é mais caro que 3 delas e mais barato que 19. Custa 2,5% a mais que o MARRUÁ 2007 (R$ 50.094,33), diferença de R$ 1.277,38. Custa 7,9% a menos que o MARRUÁ 2009 (R$ 55.769,43), diferença de R$ 4.397,71. Do 2026 ao 2004, o MARRUÁ perde em média 4,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| MARRUÁ 0 km | R$ 632.319,55 | 11 |
| MARRUÁ 2026 | R$ 612.894,17 | 6 |
| MARRUÁ 2024 | R$ 523.045,33 | 6 |
| MARRUÁ 2023 | R$ 487.122,50 | 6 |
| MARRUÁ 2022 | R$ 347.516,60 | 5 |
| MARRUÁ 2021 | R$ 317.856,60 | 5 |
| MARRUÁ 2020 | R$ 270.690,00 | 3 |
| MARRUÁ 2019 | R$ 223.512,33 | 3 |
| MARRUÁ 2018 | R$ 168.764,33 | 3 |
| MARRUÁ 2017 | R$ 137.547,67 | 3 |
| MARRUÁ 2016 | R$ 119.969,00 | 3 |
| MARRUÁ 2015 | R$ 112.071,86 | 7 |
| MARRUÁ 2014 | R$ 105.624,00 | 7 |
| MARRUÁ 2013 | R$ 98.622,43 | 7 |
| MARRUÁ 2012 | R$ 92.139,57 | 7 |
| MARRUÁ 2011 | R$ 79.325,29 | 7 |
| MARRUÁ 2010 | R$ 65.244,71 | 7 |
| MARRUÁ 2009 | R$ 55.769,43 | 7 |
| MARRUÁ 2008 (esta página) | R$ 51.371,71 | 7 |
| MARRUÁ 2007 | R$ 50.094,33 | 3 |
| MARRUÁ 2006 | R$ 52.418,00 | 1 |
| MARRUÁ 2005 | R$ 51.139,00 | 1 |
| MARRUÁ 2004 | R$ 39.240,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Agrale MARRUÁ 2008
Desde o seu lançamento em 2008, o Agrale Marruá tem se destacado como um veículo utilitário 4×4 de referência no mercado automotivo, especialmente no cenário militar e em operações que demandam robustez e confiabilidade. Desenvolvido pela Agrale, uma renomada empresa brasileira dedicada à engenharia e fabricação de veículos, o Marruá não apenas atende às exigências das forças armadas, mas também se tornou uma opção popular entre civis para transporte em terrenos desafiadores.
Características Técnicas e Desempenho
O Agrale Marruá 2008 é impulsionado por um motor diesel turboalimentado de 2,8 litros, proporcionando uma potência impressionante de 130 cavalos. Essa característica, aliada à sua construção robusta e materiais de alta qualidade, confere ao veículo uma confiabilidade excepcional em diversas condições de uso. Sua capacidade de carga útil de 2 toneladas e capacidade de reboque de até 3 toneladas destacam-no como uma opção versátil para transporte de pessoal e carga.

Versatilidade de Uso
O Marruá não se limita ao uso militar; ele é extremamente versátil e adequado para uma variedade de aplicações. Forças armadas em todo o mundo utilizam o veículo, aproveitando sua capacidade off-road e robustez. Além disso, organizações de resposta a desastres encontram no Marruá uma ferramenta valiosa para acessar áreas de difícil alcance em situações de emergência. Empresas de construção também reconhecem o valor desse veículo ao lidar com terrenos desafiadores em projetos diversos.
Recursos Notáveis do Agrale Marruá 2008
- Motor Diesel Turboalimentado de 2,8 Litros: O coração do Agrale Marruá é seu motor potente e eficiente, capaz de entregar 130 cavalos de potência. Essa característica não só garante um desempenho sólido, mas também contribui para a durabilidade do veículo em longos períodos de uso.
- Capacidade de Carga Útil de 2 Toneladas: Projetado para enfrentar demandas pesadas, o Marruá oferece uma capacidade de carga útil significativa, tornando-o ideal para transportar equipamentos, pessoal e suprimentos em diversas situações.
- Capacidade de Reboque de 3 Toneladas: A capacidade de reboque do Marruá é uma vantagem crucial, permitindo o transporte eficiente de cargas pesadas. Essa característica destaca-se em operações logísticas e situações onde o reboque é essencial.
- Tração 4×4 Permanente: A tração 4×4 permanente é um dos diferenciais do Marruá, garantindo uma capacidade excepcional de lidar com terrenos off-road. Essa característica é vital tanto para operações militares quanto para atividades civis em locais remotos.
- Suspensão Robusta: A suspensão robusta do veículo contribui para sua capacidade de absorver impactos em terrenos acidentados, proporcionando conforto aos ocupantes e preservando a integridade do veículo.
- Caixa de Transferência de 2 Velocidades: A presença de uma caixa de transferência de 2 velocidades oferece ao condutor maior controle sobre o veículo, adaptando-se a diferentes condições de terreno e necessidades operacionais.
- Freios a Disco nas Quatro Rodas: A segurança é uma prioridade, e os freios a disco nas quatro rodas contribuem para a eficiência de frenagem do Marruá, assegurando uma resposta rápida e precisa em situações críticas.
- Pneus Off-Road: Os pneus off-road são projetados para proporcionar aderência máxima em terrenos desafiadores, garantindo a mobilidade do veículo mesmo em condições adversas.
Aplicações e Reconhecimento Global
O Agrale Marruá 2008 conquistou reconhecimento não apenas no Brasil, mas em diversos países que reconhecem a excelência desse veículo. Sua presença nas forças armadas, em operações de resposta a desastres e em projetos de construção destaca sua adaptabilidade e desempenho superior.
Conclusão
Em resumo, o Agrale Marruá 2008 é mais do que um veículo utilitário 4×4; é um símbolo de confiabilidade, versatilidade e desempenho excepcional. Sua presença em cenários militares, operações de socorro e ambientes de construção é um testemunho de sua capacidade de atender às mais exigentes demandas. Com suas características técnicas notáveis e uma reputação global sólida, o Agrale Marruá continua a ser uma escolha preferencial para aqueles que buscam um veículo utilitário de alto desempenho e confiabilidade inabalável.
Dúvidas
Quais são as principais características técnicas do motor do Agrale Marruá 2008?
O Agrale Marruá 2008 é equipado com um motor diesel turboalimentado de 2,8 litros, capaz de produzir uma potência impressionante de 130 cavalos.
Em que situações o Marruá se destaca em termos de capacidade de carga?
O veículo apresenta uma capacidade de carga útil de 2 toneladas, tornando-o particularmente eficiente no transporte de pessoal, equipamentos e carga em diversas situações, desde operações militares até atividades civis.
Como a capacidade de reboque do Agrale Marruá 2008 pode ser um diferencial em operações logísticas?
A capacidade de reboque de até 3 toneladas do Marruá destaca-se em operações logísticas, permitindo o transporte eficiente de cargas pesadas e reforçando sua utilidade em cenários onde o reboque é essencial.
