O A4 2000 custa de R$ 18.117,00 a R$ 30.807,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 16 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do A4 2000 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Audi A4 2000 abaixo.
Versões do Audi A4 2000
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| A4 2.8 Avant V6 30V Mec. | 008037-3 | R$ 22.123,00 |
| A4 2.8 Avant V6 30V Tiptronic | 008055-1 | R$ 30.754,00 |
| A4 2.8 30V Tiptronic/ Aut. | 008023-3 | R$ 23.590,00 |
| A4 2.8 30V Mec. | 008022-5 | R$ 21.025,00 |
| A4 2.4 30V Avant Tip./Multitronic | 008021-7 | R$ 24.841,00 |
| A4 2.4 30V Mec. | 008018-7 | R$ 19.881,00 |
| A4 2.4 30V Tip./Multitronic | 008019-5 | R$ 24.333,00 |
| A4 2.4 30V Avant Mec. | 008020-9 | R$ 21.926,00 |
| A4 1.8 Turbo | 008070-5 | R$ 22.385,00 |
| A4 1.8 Tip./ Multitronic Turbo | 008008-0 | R$ 18.847,00 |
| A4 1.8 Avant Turbo Tip./ Multitronic | 008049-7 | R$ 22.952,00 |
| A4 1.8 Avant Mec. | 008009-8 | R$ 19.713,00 |
| A4 1.8 Avant Turbo Mec. | 008010-1 | R$ 20.662,00 |
| A4 1.8 Mec. | 008007-1 | R$ 18.086,00 |
| A4 1.8 Avant Aut. | 008048-9 | R$ 20.496,00 |
| A4 1.8 Aut. | 008047-0 | R$ 22.209,00 |
Variação do preço do A4 2000 na tabela FIPE
Média de 16 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,8%, de R$ 22.560,31 para R$ 22.152,25.
Maior valor no período: R$ 22.573,19. Menor valor: R$ 22.152,25.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 22.560,31 | — |
| outubro de 2025 | R$ 22.570,38 | +0,04% |
| novembro de 2025 | R$ 22.573,19 | +0,01% |
| dezembro de 2025 | R$ 22.557,94 | -0,07% |
| janeiro de 2026 | R$ 22.475,69 | -0,36% |
| fevereiro de 2026 | R$ 22.411,06 | -0,29% |
| março de 2026 | R$ 22.385,13 | -0,12% |
| abril de 2026 | R$ 22.268,38 | -0,52% |
| maio de 2026 | R$ 22.232,63 | -0,16% |
| junho de 2026 | R$ 22.192,81 | -0,18% |
| julho de 2026 | R$ 22.174,31 | -0,08% |
| agosto de 2026 | R$ 22.152,25 | -0,10% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O A4 2000 comparado aos outros anos
Entre as 30 versões por ano do A4, o 2000 é mais caro que 5 delas e mais barato que 24. Custa 8,5% a mais que o A4 1999 (R$ 20.389,63), diferença de R$ 1.724,31. Custa 10,1% a menos que o A4 2001 (R$ 24.601,75), diferença de R$ 2.487,81. Do 2024 ao 1995, o A4 perde em média 3,2% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| A4 0 km | R$ 322.806,83 | 6 |
| A4 2024 | R$ 231.370,00 | 4 |
| A4 2023 | R$ 182.918,50 | 2 |
| A4 2022 | R$ 183.520,00 | 4 |
| A4 2021 | R$ 158.230,00 | 3 |
| A4 2019 | R$ 144.634,33 | 3 |
| A4 2018 | R$ 122.013,83 | 6 |
| A4 2017 | R$ 108.184,20 | 5 |
| A4 2016 | R$ 85.944,80 | 5 |
| A4 2015 | R$ 81.897,50 | 2 |
| A4 2014 | R$ 71.439,25 | 4 |
| A4 2013 | R$ 66.446,75 | 4 |
| A4 2012 | R$ 71.861,00 | 4 |
| A4 2011 | R$ 62.752,83 | 6 |
| A4 2010 | R$ 58.806,00 | 6 |
| A4 2009 | R$ 53.278,67 | 6 |
| A4 2008 | R$ 49.763,50 | 6 |
| A4 2007 | R$ 56.651,29 | 7 |
| A4 2006 | R$ 43.461,75 | 4 |
| A4 2005 | R$ 40.039,00 | 4 |
| A4 2004 | R$ 45.505,83 | 6 |
| A4 2003 | R$ 38.015,70 | 10 |
| A4 2002 | R$ 28.395,14 | 7 |
| A4 2001 | R$ 24.601,75 | 24 |
| A4 2000 (esta página) | R$ 22.113,94 | 16 |
| A4 1999 | R$ 20.389,63 | 16 |
| A4 1998 | R$ 18.922,40 | 15 |
| A4 1997 | R$ 17.791,29 | 14 |
| A4 1996 | R$ 15.892,50 | 10 |
| A4 1995 | R$ 15.133,00 | 6 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Detalhes sobre o Audi A4 2000
O Audi A4 2000 emerge como um marco notável na história automobilística, destacando-se como um carro de luxo médio produzido pela Audi entre os anos de 1994 e 2001. Esta joia da engenharia automotiva foi disponibilizada em três modelos distintos: 1.8 20V, 2.4 V6 e 2.8 V6, cada um carregando consigo um conjunto de características e desempenho que ecoaram seu renome.
Os motores do Audi A4 2000 personificam o equilíbrio entre potência e refinamento. O modelo 1.8 20V ostenta um motor de quatro cilindros em linha, com injeção direta de combustível e turbocompressor, oferecendo 150 cv de potência e um torque impressionante de 210 Nm. Por outro lado, os modelos 2.4 V6 e 2.8 V6 exibem motores de seis cilindros em V, ambos com injeção direta de combustível, entregando, respectivamente, 165 cv com 230 Nm de torque e 193 cv com 280 Nm de torque.
Essa diversidade de motores resultou em performances distintas, refletidas nos números de desempenho. O modelo 1.8 20V apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 220 km/h. Já o 2.4 V6 supera essa marca com um tempo de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e uma velocidade máxima de 240 km/h, enquanto o 2.8 V6 lidera com um impressionante 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 250 km/h.
Além do desempenho, a eficiência de combustível também foi uma consideração fundamental. O modelo 1.8 20V registra um consumo de 9,5 l/100 km na cidade e 6,5 l/100 km na estrada, enquanto o 2.4 V6 e o 2.8 V6 demonstram um consumo ligeiramente superior, oferecendo 10,5 e 11,5 l/100 km na cidade, respectivamente, e 7,5 e 8,5 l/100 km na estrada, respectivamente.
As dimensões precisas do Audi A4 2000 – 4,48 metros de comprimento, 1,76 metros de largura, 1,42 metros de altura e uma distância entre eixos de 2,65 metros – encapsulam sua presença elegante e sua proporção equilibrada, garantindo uma experiência de condução excepcional.
No quesito suspensão, o Audi A4 2000 é equipado com uma suspensão dianteira independente do tipo McPherson, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, enquanto a traseira é composta por um eixo de torção, também com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos. Isso resulta em uma condução suave e responsiva em diversas condições de estrada.
Os sistemas de freios, compostos por discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, oferecem uma resposta de parada eficiente e confiável, adicionando uma camada extra de segurança à experiência de direção.
Quanto aos equipamentos, o Audi A4 2000 eleva o padrão de luxo e conforto. De ar-condicionado e vidros elétricos a bancos de couro e um sistema de áudio avançado com rádio e CD player, o veículo também é equipado com características de segurança de ponta, incluindo controle de estabilidade, controle de tração e sistema ABS.
Este ícone automotivo foi calorosamente recebido pela crítica e pelo público, colhendo elogios por seu design elegante, desempenho esportivo e qualidade de construção impecável. Mesmo hoje, o Audi A4 2000 mantém seu status como um carro procurado no mercado de usados, continuando a oferecer uma combinação invejável de luxo, desempenho e confiabilidade, um testemunho atemporal da excelência da engenharia da Audi.
O que você acha, compensa comprar o A4 nos dias de hoje? E você tem um? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.
Perguntas
Quais foram os principais diferenciais dos motores oferecidos no Audi A4 2000?
O Audi A4 2000 foi oferecido com três tipos de motores distintos. O modelo 1.8 20V destacou-se por seu motor de quatro cilindros em linha, combinando injeção direta de combustível e turbocompressor para oferecer 150 cv de potência e um torque de 210 Nm. Já os modelos 2.4 V6 e 2.8 V6 apresentaram motores de seis cilindros em V, também com injeção direta de combustível, proporcionando, respectivamente, 165 cv com 230 Nm de torque e 193 cv com 280 Nm de torque, fornecendo uma gama de opções para diferentes preferências de desempenho.
Quais eram as especificações de desempenho do Audi A4 2000 em termos de aceleração e velocidade máxima para cada um dos modelos disponíveis?
O desempenho do Audi A4 2000 variava significativamente entre os modelos. O modelo 1.8 20V tinha uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 220 km/h. Enquanto isso, o 2.4 V6 oferecia um tempo de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e alcançava uma velocidade máxima de 240 km/h, e o 2.8 V6 liderava o grupo com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h.