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TT 2004 Tabela FIPE: Preço, Valor em Agosto de 2026

O TT 2004 custa de R$ 97.902,00 a R$ 105.873,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 3 versões disponíveis.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT 2004 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Audi TT 2004 abaixo.

Versões do Audi TT 2004

VersãoCod. FIPEValor Agosto de 2026
TT Roadster 1.8 TB Quattro 225cv (Conv.)
008075-6R$ 105.873,00
TT 1.8 TB 180cv
008034-9R$ 97.902,00
TT 1.8 TB Quattro 225cv
008035-7R$ 105.345,00
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Variação do preço do TT 2004 na tabela FIPE

Média de 3 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 102.026,67 em setembro de 2025 a R$ 103.040,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,0%, de R$ 102.026,67 para R$ 103.040,00.

Maior valor no período: R$ 103.141,33. Menor valor: R$ 101.889,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 102.026,67
outubro de 2025R$ 101.960,00-0,07%
novembro de 2025R$ 101.906,00-0,05%
dezembro de 2025R$ 101.932,00+0,03%
janeiro de 2026R$ 101.923,00-0,01%
fevereiro de 2026R$ 101.889,00-0,03%
março de 2026R$ 102.546,33+0,65%
abril de 2026R$ 103.032,33+0,47%
maio de 2026R$ 103.068,00+0,03%
junho de 2026R$ 103.060,67-0,01%
julho de 2026R$ 103.141,33+0,08%
agosto de 2026R$ 103.040,00-0,10%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O TT 2004 comparado aos outros anos

Entre as 20 versões por ano do TT, o 2004 é mais caro que 5 delas e mais barato que 14. Custa 4,5% a mais que o TT 2003 (R$ 98.561,67), diferença de R$ 4.478,33. Custa 2,5% a menos que o TT 2005 (R$ 105.729,67), diferença de R$ 2.689,67. Do 2018 ao 1999, o TT perde em média 4,1% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
TT 2018R$ 280.571,502
TT 2017R$ 269.312,502
TT 2016R$ 252.309,002
TT 2015R$ 224.111,001
TT 2014R$ 170.566,002
TT 2013R$ 159.065,002
TT 2012R$ 151.199,002
TT 2011R$ 147.510,502
TT 2010R$ 141.674,502
TT 2009R$ 136.463,502
TT 2008R$ 124.586,002
TT 2007R$ 105.834,502
TT 2006R$ 124.649,673
TT 2005R$ 105.729,673
TT 2004 (esta página)R$ 103.040,003
TT 2003R$ 98.561,673
TT 2002R$ 96.089,333
TT 2001R$ 93.575,673
TT 2000R$ 91.200,673
TT 1999R$ 61.508,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

Audi

Audi TT 2004 segue com motor turbo de até 225 cv e tração Quattro

O Audi TT 2004 manteve a identidade esportiva da linha, com motor 1.8 20V Turbo disponível em versões de 180 cv ou 225 cv. A versão mais potente, equipada com tração integral Quattro, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 6,4 segundos e alcança até 243 km/h. Já o modelo de 180 cv, com tração dianteira, atinge 226 km/h, oferecendo uma opção mais equilibrada entre desempenho e consumo.

Audi TT 2004 prata.
Tabela FIPE do Audi TT 2004.

Ambas as versões compartilham o mesmo design marcante, tanto no cupê quanto no roadster, com visual atemporal e interior focado no motorista. O torque também varia entre as versões: são 23,47 kgfm para a de 180 cv e 28,57 kgfm para a de 225 cv, garantindo boas respostas em qualquer faixa de rotação.

Com 4,04 metros de comprimento, entre-eixos de 2,42 m e peso de 1315 kg, o TT 2004 é compacto e leve, reforçando sua proposta esportiva. O porta-malas tem capacidade de 270 litros, suficiente para uso urbano ou viagens curtas a dois. A suspensão independente nas quatro rodas e os freios a disco garantem controle e segurança, mesmo em condução mais agressiva.

O TT 2004 é indicado para quem procura um carro esportivo com visual único e bom desempenho, seja para uso diário ou diversão nos fins de semana.

Perguntas frequentes

Qual a diferença entre as versões de 180 cv e 225 cv?

A versão de 225 cv tem tração integral Quattro e mais torque, enquanto a de 180 cv é dianteira e mais econômica.

O Audi TT 2004 é esportivo de verdade?

Sim, tem desempenho sólido e comportamento dinâmico ágil, especialmente na versão Quattro.

É um carro confiável?

Sim, com manutenção em dia. Fique atento ao turbo e à suspensão.

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