O TT 2014 custa de R$ 160.462,00 a R$ 180.670,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TT 2014 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Audi TT 2014 abaixo.
Versões do Audi TT 2014
| Versão | Cod. FIPE | Valor Agosto de 2026 |
|---|---|---|
| TT Roadster 2.0 16v TFSI S-Tronic | 008127-2 | R$ 180.670,00 |
| TT 2.0 16v TFSI S-Tronic | 008126-4 | R$ 160.462,00 |
Variação do preço do TT 2014 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,1%, de R$ 168.669,00 para R$ 170.566,00.
Maior valor no período: R$ 172.234,00. Menor valor: R$ 164.493,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 168.669,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 165.859,00 | -1,67% |
| novembro de 2025 | R$ 168.661,50 | +1,69% |
| dezembro de 2025 | R$ 167.979,00 | -0,40% |
| janeiro de 2026 | R$ 170.474,50 | +1,49% |
| fevereiro de 2026 | R$ 167.923,00 | -1,50% |
| março de 2026 | R$ 172.234,00 | +2,57% |
| abril de 2026 | R$ 168.999,50 | -1,88% |
| maio de 2026 | R$ 169.683,00 | +0,40% |
| junho de 2026 | R$ 164.493,50 | -3,06% |
| julho de 2026 | R$ 167.605,50 | +1,89% |
| agosto de 2026 | R$ 170.566,00 | +1,77% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O TT 2014 comparado aos outros anos
Entre as 20 versões por ano do TT, o 2014 é mais caro que 15 delas e mais barato que 4. Custa 7,2% a mais que o TT 2013 (R$ 159.065,00), diferença de R$ 11.501,00. Custa 23,9% a menos que o TT 2015 (R$ 224.111,00), diferença de R$ 53.545,00. Do 2018 ao 1999, o TT perde em média 4,1% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| TT 2018 | R$ 280.571,50 | 2 |
| TT 2017 | R$ 269.312,50 | 2 |
| TT 2016 | R$ 252.309,00 | 2 |
| TT 2015 | R$ 224.111,00 | 1 |
| TT 2014 (esta página) | R$ 170.566,00 | 2 |
| TT 2013 | R$ 159.065,00 | 2 |
| TT 2012 | R$ 151.199,00 | 2 |
| TT 2011 | R$ 147.510,50 | 2 |
| TT 2010 | R$ 141.674,50 | 2 |
| TT 2009 | R$ 136.463,50 | 2 |
| TT 2008 | R$ 124.586,00 | 2 |
| TT 2007 | R$ 105.834,50 | 2 |
| TT 2006 | R$ 124.649,67 | 3 |
| TT 2005 | R$ 105.729,67 | 3 |
| TT 2004 | R$ 103.040,00 | 3 |
| TT 2003 | R$ 98.561,67 | 3 |
| TT 2002 | R$ 96.089,33 | 3 |
| TT 2001 | R$ 93.575,67 | 3 |
| TT 2000 | R$ 91.200,67 | 3 |
| TT 1999 | R$ 61.508,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Audi TT 2014 impressiona com até 233 cv e estilo refinado
O Audi TT 2014 continua a tradição esportiva da marca com um design elegante e desempenho equilibrado. Disponível nas versões Coupé e Roadster, o modelo oferece motorização turbo eficiente, acabamento sofisticado e tecnologias como câmbio S Tronic e tração Quattro. Com visual moderno e dirigibilidade afiada, o TT 2014 é uma opção atrativa para quem busca esportividade sem abrir mão do conforto.
Entre as opções de motorização, o destaque fica para o motor 2.0 TFSI de até 233 cv. O modelo também pode ser encontrado com motor 1.8 TFSI de 180 cv ou 2.0 TDI de 187 cv, dependendo do mercado. O câmbio pode ser manual ou automatizado de dupla embreagem, e há versões com tração dianteira ou integral Quattro.
Ficha técnica (versão 2.0 TFSI S-Tronic)
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 2.0L 16v TFSI |
| Potência | Até 233 cv a 6.200 rpm |
| Torque | Até 370 Nm a 4.300 rpm |
| Câmbio | S Tronic de 6 marchas |
| Tração | Dianteira ou integral (Quattro) |
| Aceleração 0-100 km/h | Cerca de 5,6 segundos |
| Velocidade máxima | Aproximadamente 250 km/h |
| Porta-malas | 292 L (Coupé) / 250 L (Roadster) |
| Peso | 1.355 kg (Coupé) / 1.390 kg (Roadster) |
| Suspensão | McPherson (dianteira), Multilink (traseira) |
Perguntas frequentes
O Audi TT 2014 tem tração integral?
Sim, as versões com motor TFSI podem ser equipadas com tração Quattro.
Qual é o desempenho do modelo 2.0 TFSI?
A versão entrega até 233 cv e acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 5,6 segundos.
O que diferencia o Roadster do Coupé?
O Roadster tem capota elétrica, menos espaço no porta-malas e visual conversível.
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