O 318Ti 1996 está avaliado em R$ 32.316,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 318Ti 1996 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 318Ti 1996 abaixo.
Versões do BMW 318Ti 1996
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 318Ti Compact Mec | 009003-4 | R$ 32.286,00 |
Variação do preço do 318Ti 1996 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 5,3%, de R$ 30.678,00 para R$ 32.316,00.
Maior valor no período: R$ 32.316,00. Menor valor: R$ 30.678,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 30.678,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 30.930,00 | +0,82% |
| novembro de 2025 | R$ 31.044,00 | +0,37% |
| dezembro de 2025 | R$ 31.172,00 | +0,41% |
| janeiro de 2026 | R$ 31.295,00 | +0,39% |
| fevereiro de 2026 | R$ 31.414,00 | +0,38% |
| março de 2026 | R$ 31.533,00 | +0,38% |
| abril de 2026 | R$ 31.632,00 | +0,31% |
| maio de 2026 | R$ 31.764,00 | +0,42% |
| junho de 2026 | R$ 31.889,00 | +0,39% |
| julho de 2026 | R$ 32.207,00 | +1,00% |
| agosto de 2026 | R$ 32.316,00 | +0,34% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 318Ti 1996 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do 318Ti, o 1996 é mais caro que 1 delas e mais barato que 2. Custa 2,5% a mais que o 318Ti 1995 (R$ 31.498,00), diferença de R$ 788,00. Custa 16,8% a menos que o 318Ti 1997 (R$ 38.818,00), diferença de R$ 6.532,00. Do 1998 ao 1995, o 318Ti perde em média 10,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 318Ti 1998 | R$ 45.819,00 | 1 |
| 318Ti 1997 | R$ 38.818,00 | 1 |
| 318Ti 1996 (esta página) | R$ 32.286,00 | 1 |
| 318Ti 1995 | R$ 31.498,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 318Ti 1996 vale a pena? Preço, consumo, problemas e ficha completa
A BMW 318Ti 1996 é um hatchback compacto da consagrada Série 3 E36 e até hoje desperta interesse de quem busca um carro com tração traseira, boa dirigibilidade e o DNA esportivo da marca alemã. Mesmo com mais de duas décadas de mercado, a BMW 318Ti 1996 ainda é bastante pesquisada no Google, principalmente por dúvidas relacionadas à Tabela FIPE, consumo, confiabilidade e se realmente vale a pena comprar um exemplar usado.
Visão geral da BMW 318Ti 1996
A BMW 318Ti 1996 faz parte da linha Compact, uma proposta diferente dentro da Série 3. Ela mantém a base mecânica do E36, mas com carroceria hatch e traseira encurtada, o que resulta em visual próprio e comportamento dinâmico interessante. Em 1996, o modelo era equipado majoritariamente com o motor 1.9 M44, conhecido por sua robustez.
O grande diferencial da BMW 318Ti 1996 frente a outros hatches da época é a tração traseira, algo raro nesse segmento e muito valorizado por entusiastas.
Motor, câmbio e desempenho
A BMW 318Ti 1996 utiliza o motor M44 de 1.9 litro, quatro cilindros em linha e 16 válvulas. Esse conjunto entrega cerca de 140 cv a 6.000 rpm, oferecendo desempenho adequado para a proposta do carro.
A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em torno de 10,8 segundos, enquanto a velocidade máxima chega próxima dos 208 km/h. Não é um esportivo puro, mas entrega respostas rápidas e condução prazerosa, especialmente em estradas.
O câmbio da BMW 318Ti 1996 pode ser manual de cinco marchas ou automático, sendo o manual o mais procurado por quem busca uma experiência mais esportiva.
Consumo de combustível
O consumo da BMW 318Ti 1996 costuma gerar muitas dúvidas. Em médias reais, o hatch apresenta números razoáveis para um carro dos anos 90 com motor 1.9.
Confira os dados aproximados de consumo:
| Tipo de uso | Consumo médio |
|---|---|
| Urbano | cerca de 8,8 km/l |
| Rodoviário | até 16,4 km/l |
| Misto | aproximadamente 12,5 km/l |
Esses números podem variar bastante conforme o estado do veículo, estilo de condução e manutenção.
Dirigibilidade e suspensão
Um ponto que diferencia a BMW 318Ti 1996 é a sua suspensão traseira. Diferente dos outros E36, o Compact utiliza um sistema herdado do BMW E30, mais simples, porém resistente. Isso influencia tanto na dirigibilidade quanto em possíveis modificações futuras.
Na prática, a BMW 318Ti 1996 entrega uma condução equilibrada, com boa estabilidade em curvas e sensação esportiva, especialmente por conta da tração traseira.
Confiabilidade e problemas comuns
O motor M44 da BMW 318Ti 1996 é considerado confiável e utiliza corrente de comando, eliminando a necessidade de troca periódica de correia dentada. Isso reduz custos a longo prazo.
Porém, devido à idade do veículo, alguns pontos merecem atenção antes da compra:
- Retentores de válvula ressecados, que podem causar fumaça branca
- Junta do cabeçote com sinais de desgaste
- Sistema de arrefecimento, comum em BMWs antigas
- Suspensão e buchas com folgas
- Histórico de manutenção incompleto
Não são problemas crônicos de projeto, mas sim desgaste natural de um carro com quase 30 anos.
Manutenção e custo de peças
A manutenção da BMW 318Ti 1996 não é barata como a de carros populares. Peças originais têm valores mais elevados e a mão de obra especializada é fundamental. Por isso, comprar um exemplar bem conservado é essencial.
Restaurar uma BMW 318Ti 1996 muito cansada pode sair caro, o que reforça a importância de uma boa pré-compra.
Tabela FIPE da BMW 318Ti 1996
A Tabela FIPE é uma das informações mais buscadas por quem pesquisa a BMW 318Ti 1996. Atualmente, o valor médio gira em torno de R$ 31.650 para a versão 1.9 16V, podendo variar conforme estado, quilometragem e originalidade.
Modelos em ótimo estado ou com perfil de colecionador podem ultrapassar esse valor, enquanto exemplares mais desgastados ficam abaixo da média da Tabela FIPE.
Para quem a BMW 318Ti 1996 é indicada?
A BMW 318Ti 1996 é ideal para quem busca um carro diferente, com tração traseira, boa dirigibilidade e está disposto a cuidar da manutenção. Não é um carro indicado para quem procura economia máxima ou baixo custo de manutenção, mas sim para entusiastas e fãs da marca.
Vale a pena comprar a BMW 318Ti 1996?
Sim, a BMW 318Ti 1996 vale a pena para o público certo. Se estiver bem conservada, oferece prazer ao dirigir, bom desempenho e um visual clássico que envelheceu bem. O segredo está em analisar bem o estado geral e não comprar apenas pelo preço baixo.
Se você quer acompanhar mais conteúdos sobre Tabela FIPE, valores de mercado e análises completas de veículos, acompanhe nosso site especializado em Tabela FIPE e fique sempre por dentro antes de comprar seu próximo carro.
Perguntas frequentes sobre a BMW 318Ti 1996
A BMW 318Ti 1996 dá muito problema?
Não possui problemas crônicos graves, mas exige manutenção em dia por conta da idade.
A BMW 318Ti 1996 é econômica?
Para um carro antigo e esportivo, o consumo é razoável, chegando a mais de 16 km/l na estrada.
Vale a pena comprar uma BMW 318Ti 1996 usada?
Vale a pena se o carro estiver bem cuidado e com histórico de manutenção comprovado.
O motor da BMW 318Ti 1996 é confiável?
Sim, o motor M44 é robusto e utiliza corrente de comando, reduzindo custos de manutenção preventiva.