O 528i/iA 2000 está avaliado em R$ 32.900,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 528i/iA 2000 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do BMW 528i/iA 2000 abaixo.
Versões do BMW 528i/iA 2000
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| 528i/iA | 009008-5 | R$ 32.844,00 |
Variação do preço do 528i/iA 2000 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 4,5%, de R$ 34.437,00 para R$ 32.900,00.
Maior valor no período: R$ 34.437,00. Menor valor: R$ 32.900,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 34.437,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 34.326,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 34.154,00 | -0,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 34.102,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 33.931,00 | -0,50% |
| fevereiro de 2026 | R$ 33.761,00 | -0,50% |
| março de 2026 | R$ 33.686,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 33.568,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 33.400,00 | -0,50% |
| junho de 2026 | R$ 33.233,00 | -0,50% |
| julho de 2026 | R$ 33.066,00 | -0,50% |
| agosto de 2026 | R$ 32.900,00 | -0,50% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O 528i/iA 2000 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do 528i/iA com preço na tabela FIPE, o 2000 é o mais caro. Custa 5,2% a mais que o 528i/iA 1999 (R$ 31.226,00), diferença de R$ 1.618,00. Do 2000 ao 1996, o 528i/iA perde em média 6,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| 528i/iA 2000 (esta página) | R$ 32.844,00 | 1 |
| 528i/iA 1999 | R$ 31.226,00 | 1 |
| 528i/iA 1998 | R$ 29.519,00 | 1 |
| 528i/iA 1997 | R$ 26.988,00 | 1 |
| 528i/iA 1996 | R$ 24.535,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
BMW 528i/iA 2000 tabela FIPE
A BMW 528i/iA 2000, pertencente à geração E39, é um sedã executivo que combina design atemporal, conforto e excelente dinâmica de condução. Seu motor M52 de 2.8 litros, com 6 cilindros em linha, entrega cerca de 190 cavalos, proporcionando uma experiência de direção equilibrada. A transmissão automática iA é a mais comum no Brasil, enquanto a manual é rara e valorizada por entusiastas. A tração traseira, aliada à suspensão bem calibrada, garante estabilidade e conforto, mesmo em trajetos mais longos.
Custos de manutenção e peças
Apesar de seu charme, a BMW 528i/iA 2000 exige atenção aos custos de manutenção. Revisões básicas podem ultrapassar R$ 500 a R$ 600, e peças originais são caras, embora seja possível encontrar alternativas novas ou usadas em lojas especializadas e plataformas online. O consumo de combustível é moderado, mas é essencial usar gasolina de qualidade para preservar o motor. Encontrar mecânicos especializados em BMW ou carros europeus é fundamental, já que oficinas comuns podem não ter o conhecimento necessário.
Pontos críticos e problemas frequentes
Entre os problemas mais comuns do BMW 528i/iA 2000 estão vazamentos de óleo, falhas no sistema de arrefecimento, desgaste em buchas e suspensão, além de possíveis falhas na eletrônica e ignição. Inspecionar radiador, mangueiras, bobinas, velas e módulos elétricos é indispensável para evitar surpresas e custos inesperados.
Dicas antes da compra
Antes de adquirir uma BMW 528i/iA 2000, verifique o histórico de manutenção, quilometragem e condições do interior. Um teste de rodagem ajuda a identificar ruídos na suspensão, comportamento do câmbio e funcionamento do motor. Considerar uma inspeção completa com mecânico especializado é um investimento que vale a pena.
A BMW 528i/iA 2000 é uma opção para quem busca um carro clássico e prazeroso de dirigir, mas exige planejamento financeiro e cuidado com manutenção. Acompanhe nosso site e confira sempre nossa Tabela FIPE para informações atualizadas sobre preços e valores de mercado.
Perguntas frequentes
Qual o consumo da BMW 528i/iA 2000?
O motor 2.8L tem consumo moderado para a categoria, mas gasolina de qualidade é essencial.
É caro manter uma BMW 528i/iA 2000?
Sim, manutenção e peças originais podem ser caras, mas existem alternativas de reposição.
Vale a pena comprar BMW 528i/iA 2000 usada?
Vale, desde que o histórico de manutenção seja completo e o carro esteja em boas condições.
Quais problemas são mais comuns no E39?
Vazamentos de óleo, falhas no arrefecimento, desgaste da suspensão e problemas elétricos.
Devo levar um mecânico antes de comprar?
Sim, uma inspeção especializada ajuda a evitar custos inesperados e garante uma compra segura.