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J3 2014 Tabela FIPE: Preço, Valor em Outubro de 2025

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    Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do J3 2014 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do JAC J3 2014 abaixo.

    Versões do JAC J3 2014

    VersãoCod. FIPEValor Outubro de 2025
    J3 turin Sedan 1.4 16V 4p Mec.
    080002-3R$ 23.635,00
    J3 S turin 1.5 JET Flex 16V 4p Mec.
    080011-2R$ 24.145,00
    J3 S 1.5 JET Flex 16V VVT 5p
    080008-2R$ 23.351,00
    J3 1.4 16V 5p Mec.
    080001-5R$ 23.496,00
    J3 - outros anos
    JAC

    Detalhes sobre o JAC J3 2014: Tabela FIPE

    Este hatch, importado com precisão, cativa não apenas pela sua estética elegante, mas também pela sua engenharia meticulosa e recursos notáveis. Vamos mergulhar nos detalhes que tornam o J3 1.4 2014 uma escolha distinta no mundo automobilístico.

    Desempenho Impulsionado por Tecnologia

    O J3 1.4 2014 é impulsionado por um motor de 1.332 cc, com 4 cilindros em linha, posicionado de forma dianteira e transversal. A sua tecnologia de injeção eletrônica multiponto garante um funcionamento suave e eficiente. Com uma potência máxima de 108 CV a 6.000 rpm e um torque máximo de 14,1 kgfm a 4.500 rpm, o J3 1.4 2014 oferece uma condução vigorosa e ágil.

    A inovação continua com a presença de um comando de válvulas duplo no cabeçote, com variação do ciclo de admissão, permitindo uma entrega de potência otimizada. Com uma taxa de compressão de 10,5:1, o J3 1.4 2014 alcança uma impressionante relação peso/potência de 9,8 kg/CV, resultando em um desempenho dinâmico e responsivo.

    J3 2014 prata
    Foto: Divulgação.

    Veja o valor de outras versões do Jac J3 FIPE

    Eficiência em Movimento

    O J3 1.4 2014 demonstra seu compromisso com a eficiência não apenas no desempenho, mas também no consumo de combustível. Oferecendo uma média de 9,6 km/l na cidade e 11,7 km/l em estradas, este hatch garante economia sem comprometer a experiência de condução. Com um tanque de combustível de 48 litros, ele ostenta uma impressionante autonomia de 562 km, ideal para viagens longas e aventuras urbanas.

    Design e Tecnologia Interior

    A primeira geração do J3 1.4 2014 brilha com seu design contemporâneo e proporções equilibradas. Com um comprimento de 3.970 mm, altura de 1.470 mm e largura de 1.650 mm, o hatch oferece uma presença marcante nas estradas. O espaçoso interior acomoda confortavelmente até 5 ocupantes, com um porta-malas generoso de 346 litros, perfeito para atender às necessidades diárias e de viagens.

    A tecnologia de direção hidráulica, juntamente com um diâmetro de giro de 10 metros, confere ao J3 1.4 2014 agilidade e manobrabilidade excepcionais nas ruas e nas curvas. Os pneus Continental 185/60 R15 proporcionam aderência e controle em diferentes condições de estrada.

    Segurança e Confiança

    Com uma garantia sólida de 6 anos, ele reflete a confiança na qualidade e durabilidade de sua construção. Os freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor, combinados com suspensões independentes McPherson tanto na dianteira quanto na traseira, garantem uma condução segura e estável.

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    Em resumo, o Jac J3 1.4 2014 é um hatch que incorpora a fusão perfeita entre desempenho, eficiência e estilo. Sua engenharia meticulosa, tecnologia avançada e design atraente fazem dele uma escolha notável para os entusiastas de automóveis que buscam uma experiência de condução emocionante e confiável.

    O que você acha sobre a FIPE J3 1.4 2014 nos dias de hoje? E você tem um J3? Se tiver deixe aqui embaixo a sua opinião sobre o modelo, você pode estar ajudando outro leitor do Tabela FIPE Consulta a fazer um bom negócio.

    Perguntas frequentes

    Qual é a potência máxima do motor do J3 1.4 2014?

    A potência máxima do motor é de 108 CV a 6.000 rpm.

    Quais são as dimensões de comprimento, altura e largura do J3 1.4 2014?

    O J3 1.4 2014 tem um comprimento de 3.970 mm, altura de 1.470 mm e largura de 1.650 mm.

    Que tipo de suspensão o J3 1.4 2014 possui na dianteira e na traseira?

    O J3 1.4 2014 possui suspensão independente McPherson tanto na dianteira quanto na traseira.

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