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Classe A 2002 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O Classe A 2002 custa de R$ 10.926,00 a R$ 19.419,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 10 versões disponíveis.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Classe A 2002 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Mercedes-Benz Classe A 2002 abaixo.

Versões do Mercedes-Benz Classe A 2002

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
Classe A 190 Elegance 1.9 Semi-Aut.
021115-0R$ 15.855,00
Classe A 190 Elegance 1.9 Mec.
021114-1R$ 14.043,00
Classe A 190 Elegance 1.9 Aut.
021129-0R$ 18.738,00
Classe A 190 Classic/ Spirit 1.9 Mec.
021112-5R$ 11.468,00
Classe A 190 Classic 1.9 Semi-Aut.
021113-3R$ 14.011,00
Classe A 190 AvantGarde 1.9 8V 125cv Mec
021141-9R$ 14.052,00
Classe A 190 AvantGarde 1.9 8V 125cv Aut
021161-3R$ 14.055,00
Classe A 160 Elegance Semi-Aut.
021098-6R$ 14.348,00
Classe A 160 Classic/ Spirit Mec.
021048-0R$ 10.667,00
Classe A 160 Classic Semi-Aut.
021051-0R$ 12.839,00
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Variação do preço do Classe A 2002 na tabela FIPE

Média de 10 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 14.494,40 em setembro de 2025 a R$ 14.117,60 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,6%, de R$ 14.494,40 para R$ 14.117,60.

Maior valor no período: R$ 14.494,40. Menor valor: R$ 13.976,50.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 14.494,40
outubro de 2025R$ 14.375,40-0,82%
novembro de 2025R$ 14.487,80+0,78%
dezembro de 2025R$ 14.412,50-0,52%
janeiro de 2026R$ 14.355,80-0,39%
fevereiro de 2026R$ 14.379,70+0,17%
março de 2026R$ 14.268,00-0,78%
abril de 2026R$ 14.144,00-0,87%
maio de 2026R$ 13.976,50-1,18%
junho de 2026R$ 13.983,30+0,05%
julho de 2026R$ 14.079,40+0,69%
agosto de 2026R$ 14.117,60+0,27%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O Classe A 2002 comparado aos outros anos

Entre as 20 versões por ano do Classe A, o 2002 é mais caro que 3 delas e mais barato que 16. Custa 14,8% a mais que o Classe A 2001 (R$ 12.200,55), diferença de R$ 1.807,05. Custa 4,5% a menos que o Classe A 2003 (R$ 14.669,40), diferença de R$ 661,80. Do 2020 ao 1999, o Classe A perde em média 4,5% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
Classe A 2020R$ 172.539,001
Classe A 2019R$ 168.331,001
Classe A 2018R$ 129.673,502
Classe A 2017R$ 121.365,002
Classe A 2016R$ 108.884,002
Classe A 2015R$ 88.362,004
Classe A 2014R$ 83.438,673
Classe A 2013R$ 79.384,333
Classe A 2010R$ 37.299,001
Classe A 2009R$ 36.334,001
Classe A 2008R$ 32.279,001
Classe A 2007R$ 29.616,001
Classe A 2006R$ 28.519,001
Classe A 2005R$ 20.406,005
Classe A 2004R$ 16.139,405
Classe A 2003R$ 14.669,405
Classe A 2002 (esta página)R$ 14.007,6010
Classe A 2001R$ 12.200,5511
Classe A 2000R$ 11.117,605
Classe A 1999R$ 10.333,754

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Classe A 2002: A Revolução Compacta com Estrela!

E aí, pessoal que curte um carro com o prestígio de uma marca premium, mas com um toque de praticidade e inovação! Hoje vamos falar da Mercedes-Benz Classe A 2002, um modelo que, na época, foi uma verdadeira quebra de paradigma para a montadora alemã. Ele trouxe o luxo e a tecnologia da Mercedes para o segmento de compactos, com um design inteligente e diversas opções de motorização e transmissão.

Mercedes-Benz Classe A 2002 prata em movimento na estrada.
Foto: Divulgação

Motorizações: Eficiência e Desempenho Urbano

A linha Classe A 2002 oferecia principalmente duas motorizações, sempre com a opção de câmbio manual, automático ou o inovador semi-automático:

  • Mercedes-Benz Classe A 160: Equipada com um motor 1.6 litro, que entregava cerca de 102 cavalos de potência e um torque em torno de 15,3 kgfm. Era a opção mais voltada para a economia e o uso urbano, ideal para quem buscava a estrela de três pontas com um custo de manutenção e consumo mais amigáveis. Estava disponível nas versões Elegance Semi-Aut., Classic/Spirit Mec. e Classic Semi-Aut. O câmbio semi-automático (“Sequentronic”) oferecia a comodidade de um automático sem o pedal da embreagem, mas com a possibilidade de trocas manuais.
  • Mercedes-Benz Classe A 190: Para quem queria um pouco mais de fôlego, a versão A 190 contava com um motor 1.9 litro (8V), que gerava cerca de 125 cavalos de potência e um torque de aproximadamente 18,4 kgfm. Este motor proporcionava um desempenho mais vigoroso, com acelerações mais rápidas e maior agilidade em estradas. Era oferecido nas versões Elegance (Semi-Aut., Mec. e Aut.), Classic/Spirit 1.9 Mec. e AvantGarde (Mec. e Aut.). A versão AvantGarde se destacava pelo apelo mais esportivo e acabamento diferenciado.

Design Inovador e Conforto Interno

O design da Classe A 2002 era marcante, com sua carroceria alta e compacta que otimizava o espaço interno. O interior, apesar do tamanho externo, era surpreendentemente espaçoso e contava com a qualidade de acabamento esperada de um Mercedes-Benz. A posição de dirigir era elevada, oferecendo boa visibilidade.

Confira mais sobre a Mercedes-Benz Classe A 2002 e os seus outros anos clicando aqui!

Dúvidas Frequentes sobre o Mercedes-Benz Classe A 2002:

O câmbio semi-automático (Sequentronic) é confiável no Classe A 2002?

O câmbio Sequentronic é conhecido por ser um ponto de atenção no Classe A. Embora ofereça conveniência, pode apresentar falhas ou exigir manutenção mais específica com o tempo. É crucial verificar o histórico de manutenção e testar bem o câmbio antes da compra.

A manutenção do Classe A 2002 é muito cara por ser um Mercedes-Benz?

Sim, a manutenção tende a ser mais cara que a de carros populares ou de outras marcas não premium. Peças e mão de obra especializada para um Mercedes-Benz, mesmo um modelo mais antigo como o Classe A, têm um custo mais elevado.

O Classe A 160 é muito fraco para o dia a dia?

Para o uso urbano e rodoviário em velocidades moderadas, o Classe A 160 é suficiente. No entanto, em subidas mais íngremes ou em ultrapassagens, o motor pode exigir mais esforço. Para quem busca mais fôlego, o A 190 é uma opção melhor.

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