O SW4 2009 custa de R$ 87.680,00 a R$ 108.435,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 5 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do SW4 2009 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do Toyota SW4 2009 abaixo.
Versões do Toyota SW4 2009
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Hilux SW4 SRV 4×4 4.0 V6 24V Aut. | 002105-9 | R$ 90.252,00 |
| Hilux SW4 SRV D4-D 4×4 3.0 TDI Dies. Mec | 002095-8 | R$ 107.019,00 |
| Hilux SW4 SRV D4-D 4×4 3.0 TDI Dies. Aut | 002096-6 | R$ 108.249,00 |
| Hilux SW4 SR 4×2 2.7/2.7 Flex 16V Mec. | 002106-7 | R$ 87.241,00 |
| Hilux SW4 SR 4×2 2.7/ 2.7 Flex 16V Aut. | 002107-5 | R$ 87.745,00 |
Variação do preço do SW4 2009 na tabela FIPE
Média de 5 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,3%, de R$ 95.940,00 para R$ 96.235,80.
Maior valor no período: R$ 97.024,80. Menor valor: R$ 95.570,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 95.940,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 95.633,80 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 96.285,80 | +0,68% |
| dezembro de 2025 | R$ 95.891,00 | -0,41% |
| janeiro de 2026 | R$ 96.536,20 | +0,67% |
| fevereiro de 2026 | R$ 96.082,40 | -0,47% |
| março de 2026 | R$ 95.606,00 | -0,50% |
| abril de 2026 | R$ 96.487,20 | +0,92% |
| maio de 2026 | R$ 96.890,40 | +0,42% |
| junho de 2026 | R$ 97.024,80 | +0,14% |
| julho de 2026 | R$ 95.570,00 | -1,50% |
| agosto de 2026 | R$ 96.235,80 | +0,70% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O SW4 2009 comparado aos outros anos
Entre as 32 versões por ano do SW4, o 2009 é mais caro que 12 delas e mais barato que 19. Custa 4,1% a menos que o SW4 2008 (R$ 100.255,50), diferença de R$ 4.154,30. Custa 2,9% a menos que o SW4 2010 (R$ 99.016,60), diferença de R$ 2.915,40. Do 2026 ao 1992, o SW4 perde em média 2,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| SW4 0 km | R$ 440.356,33 | 3 |
| SW4 2026 | R$ 422.566,00 | 1 |
| SW4 2024 | R$ 358.481,00 | 3 |
| SW4 2023 | R$ 329.494,67 | 3 |
| SW4 2022 | R$ 313.447,67 | 3 |
| SW4 2021 | R$ 227.223,67 | 3 |
| SW4 2020 | R$ 214.706,25 | 4 |
| SW4 2019 | R$ 204.144,75 | 4 |
| SW4 2018 | R$ 179.736,50 | 4 |
| SW4 2017 | R$ 176.283,25 | 4 |
| SW4 2016 | R$ 189.765,50 | 2 |
| SW4 2015 | R$ 129.426,50 | 4 |
| SW4 2014 | R$ 119.763,00 | 4 |
| SW4 2013 | R$ 117.041,60 | 5 |
| SW4 2012 | R$ 112.919,20 | 5 |
| SW4 2011 | R$ 113.181,50 | 2 |
| SW4 2010 | R$ 99.016,60 | 5 |
| SW4 2009 (esta página) | R$ 96.101,20 | 5 |
| SW4 2008 | R$ 100.255,50 | 2 |
| SW4 2007 | R$ 97.114,00 | 2 |
| SW4 2006 | R$ 90.777,50 | 2 |
| SW4 2002 | R$ 77.314,00 | 1 |
| SW4 2001 | R$ 60.330,33 | 3 |
| SW4 2000 | R$ 55.762,33 | 3 |
| SW4 1999 | R$ 48.234,00 | 4 |
| SW4 1998 | R$ 46.269,00 | 4 |
| SW4 1997 | R$ 45.056,25 | 4 |
| SW4 1996 | R$ 32.264,20 | 5 |
| SW4 1995 | R$ 32.508,75 | 4 |
| SW4 1994 | R$ 31.328,00 | 4 |
| SW4 1993 | R$ 30.477,33 | 3 |
| SW4 1992 | R$ 47.984,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
SW4 2009 Tabela FIPE: Descrições do veículo
O SW4 2009 é um utilitário esportivo de grande porte fabricado pela montadora japonesa Toyota. Em sua versão 2009, o veículo apresenta um design imponente e robusto, com linhas retas e elementos estilísticos que remetem ao mundo off-road.
A dianteira do Toyota SW4 é marcada pela grade frontal cromada com o logo da marca em destaque, e pelos faróis retangulares com máscara negra. Já a lateral conta com vincos pronunciados e rodas de liga leve de 17 polegadas, que dão um ar mais agressivo ao modelo. Na traseira, as lanternas verticais também recebem máscara negra e estão interligadas por uma faixa cromada.
No interior, o Toyota SW4 apresenta um acabamento em tons escuros, com materiais de qualidade e uma boa ergonomia. Destaque para o sistema de ar-condicionado digital de duas zonas, o volante multifuncional com comandos de áudio e cruise control, e o sistema de som com CD player e entrada para iPod.

No que diz respeito à motorização, o Toyota SW4 2009 vem equipado com um motor diesel 3.0 litros de quatro cilindros, com turbocompressor e intercooler, capaz de gerar uma potência máxima de 163 cavalos a 3.400 rpm e torque máximo de 35 kgfm a 1.400 rpm. O câmbio é manual de cinco marchas ou automático de quatro marchas, dependendo da versão.
O consumo de combustível do Toyota SW4 2009 com motor 3.0 turbo é um pouco mais elevado em relação à versão sem turbocompressor, apresentando médias de 5,5 km/l na cidade e 8 km/l na estrada.
Opinião geral dos proprietários
Muitos proprietários elogiam sua confiabilidade e durabilidade, além de sua capacidade off-road. O desempenho do motor também é frequentemente mencionado como um ponto forte, bem como o conforto da cabine em longas viagens.
Alguns proprietários relatam problemas com a suspensão, especialmente em estradas irregulares ou com muitos buracos. Alguns também mencionam que o consumo de combustível pode ser alto em comparação com outros modelos SUVs.
Mas e aí, você já teve um Toyota SW4 2009? Está querendo obter mais informações sobre as outras versões deste carro? Se este for o caso, não esqueça de conferir a página principal da Tabela FIPE e utilizar nosso filtro para encontrar o que está procurando, além disso se você quiser ficar por dentro de tudo o que acontece no mundo automotivo, visite a página principal do Tabela FIPE Consulta!
Perguntas Frequentes
Como consultar o valor de tabela FIPE da SW4 2009?
Para poder consultar a tabela FIPE da SW4 2009, basta ir até o topo desta página, pois desse modo você vai poder visualizar uma tabela completa e atualizada com os preços de todas as versões do veículo.
Vale a pena comprar uma SW4 2009?
Se você está em busca de um veículo robusto e potente, com certeza a SW4 2009 pode ser uma boa opção de compra, sendo assim vale a pena fazer um teste prático e uma boa pesquisa de antecedentes para saber se vale a pena comprar.
