O SR 1999 custa de R$ 2.794,00 a R$ 4.921,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do SR 1999 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do APRILIA SR 1999 abaixo.
Versões do APRILIA SR 1999
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| SR WWW 50cc | 802017-5 | R$ 2.789,00 |
| SR RACING 50cc | 802015-9 | R$ 4.896,00 |
Variação do preço do SR 1999 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 1,7%, de R$ 3.924,50 para R$ 3.857,50.
Maior valor no período: R$ 3.968,50. Menor valor: R$ 3.857,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 3.924,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 3.968,50 | +1,12% |
| novembro de 2025 | R$ 3.954,50 | -0,35% |
| dezembro de 2025 | R$ 3.943,00 | -0,29% |
| janeiro de 2026 | R$ 3.935,00 | -0,20% |
| fevereiro de 2026 | R$ 3.925,50 | -0,24% |
| março de 2026 | R$ 3.916,00 | -0,24% |
| abril de 2026 | R$ 3.902,00 | -0,36% |
| maio de 2026 | R$ 3.896,50 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 3.888,50 | -0,21% |
| julho de 2026 | R$ 3.874,50 | -0,36% |
| agosto de 2026 | R$ 3.857,50 | -0,44% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O SR 1999 comparado aos outros anos
Entre as 6 versões por ano do SR, o 1999 é mais caro que 1 delas e mais barato que 4. Custa 11,9% a mais que o SR 1998 (R$ 3.435,00), diferença de R$ 407,50. Custa 12,5% a menos que o SR 2000 (R$ 4.389,50), diferença de R$ 547,00. Do 2020 ao 1998, o SR perde em média 3,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| SR 2020 | R$ 15.830,50 | 2 |
| SR 2017 | R$ 13.591,50 | 2 |
| SR 2001 | R$ 5.429,00 | 2 |
| SR 2000 | R$ 4.389,50 | 2 |
| SR 1999 (esta página) | R$ 3.842,50 | 2 |
| SR 1998 | R$ 3.435,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
