O ROAD KING 2018 custa de R$ 85.808,00 a R$ 86.480,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do ROAD KING 2018 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do HARLEY-DAVIDSON ROAD KING 2018 abaixo.
Versões do HARLEY-DAVIDSON ROAD KING 2018
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| ROAD KING SPECIAL FLHRXS | 810085-3 | R$ 85.808,00 |
| ROAD KING CLASSIC FLHRC/ CUSTOM FLHRSI | 810030-6 | R$ 83.452,00 |
Variação do preço do ROAD KING 2018 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De junho de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,0%, de R$ 88.278,00 para R$ 86.480,00.
Maior valor no período: R$ 88.278,00. Menor valor: R$ 83.483,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| junho de 2025 | R$ 88.278,00 | — |
| julho de 2025 | R$ 87.047,00 | -1,39% |
| agosto de 2025 | R$ 87.067,00 | +0,02% |
| setembro de 2025 | R$ 85.960,50 | -1,27% |
| outubro de 2025 | R$ 85.586,50 | -0,44% |
| novembro de 2025 | R$ 84.400,50 | -1,39% |
| dezembro de 2025 | R$ 84.185,00 | -0,26% |
| janeiro de 2026 | R$ 83.483,50 | -0,83% |
| fevereiro de 2026 | R$ 84.977,00 | +1,79% |
| março de 2026 | R$ 85.639,00 | +0,78% |
| abril de 2026 | R$ 85.111,00 | -0,62% |
| maio de 2026 | R$ 83.935,00 | -1,38% |
| junho de 2026 | R$ 84.934,00 | +1,19% |
| julho de 2026 | R$ 85.747,00 | +0,96% |
| agosto de 2026 | R$ 86.480,00 | +0,85% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O ROAD KING 2018 comparado aos outros anos
Entre as 30 versões por ano do ROAD KING, o 2018 é mais caro que 23 delas e mais barato que 6. Custa 10,3% a mais que o ROAD KING 2017 (R$ 76.727,00), diferença de R$ 7.903,00. Custa 3,4% a menos que o ROAD KING 2019 (R$ 87.577,00), diferença de R$ 2.947,00. Do 2023 ao 1995, o ROAD KING perde em média 2,6% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| ROAD KING 0 km | R$ 153.521,00 | 1 |
| ROAD KING 2023 | R$ 116.982,00 | 1 |
| ROAD KING 2022 | R$ 109.258,00 | 1 |
| ROAD KING 2021 | R$ 106.593,00 | 1 |
| ROAD KING 2020 | R$ 97.897,00 | 1 |
| ROAD KING 2019 | R$ 87.577,00 | 2 |
| ROAD KING 2018 (esta página) | R$ 84.630,00 | 2 |
| ROAD KING 2017 | R$ 76.727,00 | 1 |
| ROAD KING 2016 | R$ 74.710,00 | 1 |
| ROAD KING 2015 | R$ 72.887,00 | 1 |
| ROAD KING 2014 | R$ 71.109,00 | 1 |
| ROAD KING 2013 | R$ 69.374,00 | 1 |
| ROAD KING 2012 | R$ 67.681,00 | 1 |
| ROAD KING 2011 | R$ 66.030,00 | 1 |
| ROAD KING 2010 | R$ 64.419,00 | 1 |
| ROAD KING 2009 | R$ 62.847,00 | 1 |
| ROAD KING 2008 | R$ 61.439,50 | 2 |
| ROAD KING 2007 | R$ 59.847,00 | 2 |
| ROAD KING 2006 | R$ 58.249,00 | 1 |
| ROAD KING 2005 | R$ 56.770,00 | 1 |
| ROAD KING 2004 | R$ 55.263,00 | 1 |
| ROAD KING 2003 | R$ 53.814,00 | 1 |
| ROAD KING 2002 | R$ 50.988,00 | 1 |
| ROAD KING 2001 | R$ 49.724,00 | 1 |
| ROAD KING 2000 | R$ 47.560,00 | 1 |
| ROAD KING 1999 | R$ 49.458,00 | 2 |
| ROAD KING 1998 | R$ 47.563,00 | 2 |
| ROAD KING 1997 | R$ 44.362,50 | 2 |
| ROAD KING 1996 | R$ 35.665,50 | 2 |
| ROAD KING 1995 | R$ 30.424,00 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
A Harley-Davidson Road King 2018 é um verdadeiro ícone sobre duas rodas. Com três versões principais — FLHR (Standard), FLHRXS (Special) e FLHRC/FLHRSI (Classic/Custom) — a linha entrega o equilíbrio perfeito entre estilo retrô, desempenho e conforto para longas viagens.
Motorização Potente: Milwaukee-Eight em Ação
Todas as versões da Road King 2018 são equipadas com o renomado motor Milwaukee-Eight. O modelo FLHR e a Classic usam o 107 (1.746 cm³), com torque de 15,3 kgfm. Já a versão Special FLHRXS traz o poderoso 114 (1.868 cm³), com 16,4 kgfm. Em ambas, o desempenho é excelente, com retomadas fortes e rodagem suave, graças ao comando único e arrefecimento a ar com suporte de óleo.
Consumo e Autonomia
Mesmo sendo uma moto pesada e potente, a Road King entrega médias de 16 a 18 km/l na estrada. Em uso urbano, o consumo pode cair para 15 km/l ou menos, mas o tanque de 22,7 litros garante autonomia acima dos 300 km.
Presença no Brasil e Versões
Produzida em Manaus, a Road King 2018 marcou presença no Brasil com bom custo-benefício. A versão FLHR mantém o estilo clássico com para-brisa e alforjes rígidos. A FLHRXS tem visual dark custom e guidão mini ape-hanger. Já a Classic FLHRC foca no retrô, com pneus faixa branca e alforjes de couro.
Pontos Fortes e Fracos
Destaques incluem o conforto, o visual marcante e o desempenho. Porém, o peso elevado, o preço alto e a falta de tecnologias modernas podem ser desafios para alguns motociclistas.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual motor equipa a Harley-Davidson Road King 2018?
A Road King 2018 vem equipada com o motor Milwaukee-Eight V-Twin. As versões FLHR e Classic FLHRC usam o 107 (1.746 cm³), enquanto a Road King Special FLHRXS traz o 114 (1.868 cm³).
Qual é o consumo médio da Road King 2018?
O consumo varia entre 16 a 18 km/l em estrada e pode cair para 13 a 15 km/l no uso urbano. O tanque de 22,7 litros oferece boa autonomia para viagens longas.
Qual é a diferença entre a Road King Standard, Special e Classic?
Road King FLHR: visual clássico com para-brisa, rodas raiadas e cromados.
Road King Special FLHRXS: estilo dark custom, acabamento preto fosco, sem para-brisa e motor mais potente.
Road King Classic FLHRC: elementos retrô como pneus faixa branca e alforjes de couro.
A Road King é confortável para longas viagens?
Sim. A posição de pilotagem é relaxada, o banco é amplo e macio, e as suspensões são ajustáveis, garantindo conforto até em trechos irregulares.