O Z750 2012 está avaliado em R$ 33.416,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Z750 2012 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI Z750 2012 abaixo.
Versões do KAWASAKI Z750 2012
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Z 750 | 817041-0 | R$ 32.704,00 |
Variação do preço do Z750 2012 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,7%, de R$ 34.331,00 para R$ 33.416,00.
Maior valor no período: R$ 34.647,00. Menor valor: R$ 33.260,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 34.331,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 34.387,00 | +0,16% |
| novembro de 2025 | R$ 34.219,00 | -0,49% |
| dezembro de 2025 | R$ 34.133,00 | -0,25% |
| janeiro de 2026 | R$ 33.912,00 | -0,65% |
| fevereiro de 2026 | R$ 34.647,00 | +2,17% |
| março de 2026 | R$ 33.590,00 | -3,05% |
| abril de 2026 | R$ 33.641,00 | +0,15% |
| maio de 2026 | R$ 33.693,00 | +0,15% |
| junho de 2026 | R$ 33.543,00 | -0,45% |
| julho de 2026 | R$ 33.260,00 | -0,84% |
| agosto de 2026 | R$ 33.416,00 | +0,47% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Z750 2012 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do Z750 com preço na tabela FIPE, o 2012 é o mais caro. Custa 4,7% a mais que o Z750 2011 (R$ 31.235,00), diferença de R$ 1.469,00. Do 2012 ao 2008, o Z750 perde em média 6,8% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Z750 2012 (esta página) | R$ 32.704,00 | 1 |
| Z750 2011 | R$ 31.235,00 | 1 |
| Z750 2010 | R$ 30.473,00 | 1 |
| Z750 2009 | R$ 29.139,00 | 1 |
| Z750 2008 | R$ 23.843,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Kawasaki Z750 2012 e seus detalhes
A Kawasaki Z750 2012 manteve a essência esportiva e agressiva que consagrou a linha “Z”. Com um motor potente, design marcante e uma boa relação entre desempenho e consumo, o modelo seguiu como uma das nakeds mais desejadas do mercado brasileiro. Seu conjunto ciclístico equilibrado e opções de freios ABS trouxeram maior segurança e controle para os pilotos.
Motor potente e desempenho dinâmico
O coração da Z750 2012 é um motor de quatro cilindros em linha, 748 cm³ e refrigeração líquida, capaz de entregar 104,2 cv a 10.500 rpm e torque de 78 Nm a 8.000 rpm. Esse conjunto proporciona uma aceleração progressiva e vigorosa, permitindo que a moto tenha ótimo desempenho tanto na cidade quanto na estrada.
O câmbio de seis velocidades trabalha em sintonia com o motor, garantindo respostas rápidas e uma pilotagem prazerosa. A embreagem multidisco molhada permite trocas suaves, enquanto a injeção eletrônica assegura melhor eficiência na queima de combustível.
Consumo equilibrado para um motor de quatro cilindros
Apesar de seu desempenho esportivo, a Kawasaki Z750 2012 apresenta um consumo razoável para um motor de alta performance. Em condições normais de uso, a média fica entre 15 e 18 km/l, dependendo do estilo de pilotagem e das condições de trânsito.
Com um tanque de 18,5 litros, a autonomia pode chegar a cerca de 270 km, o que é satisfatório para uma naked dessa categoria. Porém, em acelerações mais intensas ou uso esportivo, o consumo pode aumentar.
Design agressivo e identidade marcante
O visual da Z750 2012 reforça seu DNA esportivo, com linhas musculosas e um farol dianteiro afilado que transmite agressividade. A traseira curta e elevada dá um toque moderno, enquanto o tanque robusto contribui para uma presença marcante nas ruas.
A posição de pilotagem levemente inclinada para frente garante uma experiência esportiva sem comprometer o conforto. O painel digital e analógico fornece todas as informações necessárias de forma clara, facilitando a leitura durante a condução.
Versões e equipamentos
A Kawasaki Z750 2012 foi disponibilizada em versões com e sem ABS, permitindo que o piloto escolhesse entre um custo mais acessível ou maior segurança na frenagem. O sistema de freios conta com disco duplo na dianteira e disco único na traseira, garantindo excelente eficiência na desaceleração.
As suspensões são bem ajustadas para proporcionar estabilidade e conforto. Na dianteira, há um garfo invertido de 41 mm com amortecimento ajustável, enquanto a traseira conta com um sistema Uni-Trak com amortecedor a gás, oferecendo um bom equilíbrio entre firmeza e absorção de impactos.
Pontos fortes e fracos
A Kawasaki Z750 2012 tem como principais pontos positivos seu motor potente, que garante ótimas acelerações, e seu design agressivo, que continua atual mesmo anos depois de seu lançamento. A estabilidade em curvas e a boa relação entre desempenho e consumo também são destaques do modelo.
Por outro lado, o peso de 226 kg pode dificultar manobras em baixas velocidades, tornando-se um ponto de atenção para pilotos menos experientes. Além disso, o assento pode se tornar desconfortável após longos períodos de pilotagem, e a ausência de controle de tração pode ser um fator limitante em condições de piso molhado.
Perguntas Frequentes (FAQ)
A Kawasaki Z750 2012 possui freios ABS?
Sim, havia uma versão com ABS opcional, que adicionava 4 kg ao peso da moto.
Qual a autonomia média da Z750 2012?
Com um consumo entre 15 e 18 km/l e um tanque de 18,5 litros, a autonomia pode chegar a aproximadamente 270 km.
A Z750 2012 é confortável para viagens longas?
Apesar da posição de pilotagem equilibrada, o assento pode se tornar desconfortável após longos períodos na estrada.
Vale a pena comprar uma Z750 2012 usada?
Sim, desde que esteja bem conservada e com a manutenção em dia, a Z750 2012 ainda é uma excelente opção para quem busca uma naked potente e confiável.