O Z750 2011 está avaliado em R$ 31.837,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Z750 2011 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI Z750 2011 abaixo.
Versões do KAWASAKI Z750 2011
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Z 750 | 817041-0 | R$ 31.235,00 |
Variação do preço do Z750 2011 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,4%, de R$ 31.699,00 para R$ 31.837,00.
Maior valor no período: R$ 31.977,00. Menor valor: R$ 30.901,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 31.699,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 31.977,00 | +0,88% |
| novembro de 2025 | R$ 31.474,00 | -1,57% |
| dezembro de 2025 | R$ 31.232,00 | -0,77% |
| janeiro de 2026 | R$ 31.227,00 | -0,02% |
| fevereiro de 2026 | R$ 31.631,00 | +1,29% |
| março de 2026 | R$ 30.970,00 | -2,09% |
| abril de 2026 | R$ 31.294,00 | +1,05% |
| maio de 2026 | R$ 31.319,00 | +0,08% |
| junho de 2026 | R$ 30.901,00 | -1,33% |
| julho de 2026 | R$ 31.376,00 | +1,54% |
| agosto de 2026 | R$ 31.837,00 | +1,47% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Z750 2011 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do Z750, o 2011 é mais caro que 3 delas e mais barato que 1. Custa 2,5% a mais que o Z750 2010 (R$ 30.473,00), diferença de R$ 762,00. Custa 4,5% a menos que o Z750 2012 (R$ 32.704,00), diferença de R$ 1.469,00. Do 2012 ao 2008, o Z750 perde em média 6,8% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Z750 2012 | R$ 32.704,00 | 1 |
| Z750 2011 (esta página) | R$ 31.235,00 | 1 |
| Z750 2010 | R$ 30.473,00 | 1 |
| Z750 2009 | R$ 29.139,00 | 1 |
| Z750 2008 | R$ 23.843,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Kawasaki Z750 2011 e seus detalhes
A Kawasaki Z750 2011 manteve a tradição da linha “Z”, oferecendo um design marcante, um motor potente e um conjunto ciclístico bem ajustado. Uma das nakeds esportivas mais desejadas da época, a moto conquistou motociclistas que buscavam um modelo equilibrado entre desempenho, conforto e estilo agressivo.
Motor potente e respostas ágeis
O motor da Z750 2011 é um quatro cilindros em linha de 748 cm³, refrigerado a líquido e com injeção eletrônica. Com 78 Nm de torque a 8.300 rpm e um câmbio de seis marchas bem escalonado, a moto garante acelerações vigorosas e retomadas eficientes, tanto em estradas quanto no uso urbano.
A entrega de potência é linear, tornando a condução previsível e prazerosa. Seu sistema de ignição TCBI com avanço digital melhora a eficiência do motor, proporcionando respostas rápidas ao acelerador.
Consumo e autonomia razoáveis
Para uma naked esportiva de 750 cilindradas, a Kawasaki Z750 2011 tem um consumo relativamente aceitável. Em médias de uso moderado, a moto pode atingir entre 15 e 18 km/l, variando conforme o estilo de pilotagem e as condições do trajeto.
Com um tanque de combustível de 18,5 litros, a autonomia pode ultrapassar os 270 km antes da necessidade de reabastecimento, tornando-a uma opção viável tanto para deslocamentos urbanos quanto para viagens curtas.
Design esportivo e imponente
O design da Kawasaki Z750 2011 segue a identidade agressiva da linha “Z”, com linhas aerodinâmicas e um visual robusto. O farol dianteiro afilado e o tanque musculoso reforçam sua postura esportiva, enquanto a rabeta curta e elevada transmite dinamismo.
A posição de pilotagem é confortável para uma naked esportiva, com assento a 815 mm do solo e guidão bem posicionado, permitindo uma condução firme sem comprometer o conforto em trajetos mais longos.
Versões e equipamentos
A Kawasaki Z750 2011 foi oferecida em versões com e sem freios ABS, permitindo que os motociclistas escolhessem entre um modelo mais acessível ou um com maior segurança na frenagem.
O modelo trazia rodas largas (120/70-ZR17 na dianteira e 190/50-ZR17 na traseira), garantindo excelente aderência e estabilidade, especialmente em curvas de alta velocidade. A suspensão dianteira com garfo invertido de 41 mm e a traseira com sistema Uni-Trak de amortecimento a gás proporcionavam um bom equilíbrio entre conforto e esportividade.
Pontos fortes e fracos
A Kawasaki Z750 2011 tem como principais pontos fortes seu motor potente e confiável, sua estabilidade em curvas e o design marcante. A posição de pilotagem equilibrada permite uma condução esportiva sem comprometer o conforto.
Por outro lado, o peso elevado de 226 kg pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade, especialmente para pilotos menos experientes. Além disso, o assento pode se tornar desconfortável em viagens muito longas, e o consumo, embora razoável para a categoria, pode ser um fator a considerar para quem busca economia.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a velocidade máxima da Kawasaki Z750 2011?
Ela pode atingir aproximadamente 220 km/h, dependendo das condições da estrada e do peso do piloto.
A Z750 2011 possui freios ABS?
Sim, havia uma versão com ABS disponível como opcional.
Qual a autonomia da Z750 2011?
Com um tanque de 18,5 litros e consumo médio entre 15 e 18 km/l, a autonomia pode chegar a cerca de 270 km.
Vale a pena comprar uma Z750 2011 usada?
Se estiver bem conservada e com a manutenção em dia, continua sendo uma excelente opção para quem busca uma naked potente e confiável.