O Z750 2010 está avaliado em R$ 30.951,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do Z750 2010 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do KAWASAKI Z750 2010 abaixo.
Versões do KAWASAKI Z750 2010
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| Z 750 | 817041-0 | R$ 30.473,00 |
Variação do preço do Z750 2010 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 2,2%, de R$ 30.294,00 para R$ 30.951,00.
Maior valor no período: R$ 30.951,00. Menor valor: R$ 29.853,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 30.294,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 30.713,00 | +1,38% |
| novembro de 2025 | R$ 30.097,00 | -2,01% |
| dezembro de 2025 | R$ 30.418,00 | +1,07% |
| janeiro de 2026 | R$ 30.283,00 | -0,44% |
| fevereiro de 2026 | R$ 30.187,00 | -0,32% |
| março de 2026 | R$ 29.853,00 | -1,11% |
| abril de 2026 | R$ 30.253,00 | +1,34% |
| maio de 2026 | R$ 29.999,00 | -0,84% |
| junho de 2026 | R$ 30.147,00 | +0,49% |
| julho de 2026 | R$ 30.026,00 | -0,40% |
| agosto de 2026 | R$ 30.951,00 | +3,08% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O Z750 2010 comparado aos outros anos
Entre as 5 versões por ano do Z750, o 2010 é mais caro que 2 delas e mais barato que 2. Custa 4,6% a mais que o Z750 2009 (R$ 29.139,00), diferença de R$ 1.334,00. Custa 2,4% a menos que o Z750 2011 (R$ 31.235,00), diferença de R$ 762,00. Do 2012 ao 2008, o Z750 perde em média 6,8% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| Z750 2012 | R$ 32.704,00 | 1 |
| Z750 2011 | R$ 31.235,00 | 1 |
| Z750 2010 (esta página) | R$ 30.473,00 | 1 |
| Z750 2009 | R$ 29.139,00 | 1 |
| Z750 2008 | R$ 23.843,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Kawasaki Z750 2010 e seus detalhes
A Kawasaki Z750 2010 se destaca no segmento naked por sua combinação de potência, estabilidade e design agressivo. Com um motor de quatro cilindros em linha e um visual que impõe respeito, ela conquistou muitos motociclistas que buscavam uma moto versátil para o dia a dia e com desempenho esportivo para estradas.
Design moderno e agressivo
O design da Z750 2010 segue a identidade visual da linha “Z”, com linhas marcantes e uma postura imponente. O farol dianteiro tem formato afilado e o tanque musculoso reforça seu caráter esportivo. A traseira elevada e o escapamento lateral contribuem para um visual robusto e dinâmico.
Além da estética, o projeto da moto foi pensado para oferecer uma posição de pilotagem confortável, com o guidão levemente elevado e um assento a 815 mm do solo, proporcionando boa ergonomia para diferentes tipos de motociclistas.
Motor potente e câmbio preciso
O motor da Kawasaki Z750 2010 é um quatro cilindros em linha de 748 cm³, refrigerado a líquido, com injeção eletrônica. Ele entrega uma potência elevada, com acelerações progressivas e torque bem distribuído ao longo das rotações. São 78 Nm de torque a 8.300 rpm, garantindo boas retomadas e força para ultrapassagens seguras.
A moto conta com um câmbio de seis marchas, bem escalonado, que permite explorar o desempenho do motor sem comprometer a suavidade da pilotagem. O sistema de transmissão por corrente reforça a robustez do conjunto e exige manutenção periódica para garantir a durabilidade.
Consumo varia conforme o uso
O consumo da Kawasaki Z750 2010 depende muito do estilo de pilotagem. Em condução moderada, a moto pode atingir médias entre 15 e 18 km/l, o que é compatível com sua proposta de desempenho. No entanto, em acelerações mais agressivas ou rodando em alta velocidade, esse número pode cair.
Com um tanque de 18,5 litros, a autonomia da moto permite rodar boas distâncias sem necessidade de reabastecimento frequente, tornando-a uma boa opção para viagens curtas e médias.
Versões e equipamentos disponíveis
A Z750 2010 foi oferecida em diferentes versões, com destaque para a opção equipada com freios ABS, que proporciona maior segurança em frenagens bruscas. Além disso, as rodas largas (120/70-ZR17 na dianteira e 190/50-ZR17 na traseira) garantem ótima aderência ao solo, aumentando a estabilidade em curvas.
Pontos fortes e fracos
Entre os pontos positivos da Kawasaki Z750 2010, destacam-se o motor potente, a ciclística bem ajustada e o design esportivo e imponente. A posição de pilotagem oferece um bom equilíbrio entre conforto e esportividade, tornando-a uma moto versátil para diferentes tipos de uso.
Por outro lado, o peso de 226 kg pode ser um desafio em manobras em baixa velocidade, exigindo mais esforço do piloto. Além disso, o consumo pode ser elevado para quem busca economia, e o assento pode se tornar desconfortável após muitas horas de pilotagem.
Perguntas Frequentes (FAQ)
Qual a velocidade máxima da Kawasaki Z750 2010?
Ela pode atingir cerca de 220 km/h, dependendo das condições da estrada e do peso do piloto.
A Z750 2010 tem freios ABS?
Sim, havia uma versão com ABS disponível como opcional.
Qual a autonomia da Z750 2010?
Com um tanque de 18,5 litros e consumo médio entre 15 e 18 km/l, a autonomia pode chegar a aproximadamente 280 km.
Vale a pena comprar uma Z750 2010 hoje?
Se estiver bem conservada, continua sendo uma excelente escolha para quem busca uma naked potente e confiável.