O XY 2020 custa de R$ 4.190,00 a R$ 7.122,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 5 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do XY 2020 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do SHINERAY XY 2020 abaixo.
Versões do SHINERAY XY 2020
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| XY 50-Q2 RETRO/JET/BIKE | 850015-0 | R$ 5.356,00 |
| XY 50-Q PHOENIX | 850011-8 | R$ 4.942,00 |
| XY 50-Q CROSS | 850021-5 | R$ 4.182,00 |
| XY 150-8 JEF | 850026-6 | R$ 7.109,00 |
| XY 125 JET | 850017-7 | R$ 6.180,00 |
Variação do preço do XY 2020 na tabela FIPE
Média de 4 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De junho de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 13,8%, de R$ 6.350,00 para R$ 5.473,00.
Maior valor no período: R$ 6.350,00. Menor valor: R$ 5.473,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| junho de 2025 | R$ 6.350,00 | — |
| julho de 2025 | R$ 6.343,00 | -0,11% |
| agosto de 2025 | R$ 6.332,00 | -0,17% |
| setembro de 2025 | R$ 5.824,40 | -8,02% |
| outubro de 2025 | R$ 5.823,40 | -0,02% |
| novembro de 2025 | R$ 5.830,80 | +0,13% |
| dezembro de 2025 | R$ 5.870,80 | +0,69% |
| janeiro de 2026 | R$ 5.888,60 | +0,30% |
| fevereiro de 2026 | R$ 5.893,00 | +0,07% |
| março de 2026 | R$ 5.815,00 | -1,32% |
| abril de 2026 | R$ 5.765,00 | -0,86% |
| maio de 2026 | R$ 5.731,80 | -0,58% |
| junho de 2026 | R$ 5.641,50 | -1,58% |
| julho de 2026 | R$ 5.569,75 | -1,27% |
| agosto de 2026 | R$ 5.473,00 | -1,74% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O XY 2020 comparado aos outros anos
Entre as 23 versões por ano do XY, o 2020 é mais caro que 13 delas e mais barato que 9. Custa 24,5% a mais que o XY 2019 (R$ 4.461,33), diferença de R$ 1.092,47. Custa 12,3% a menos que o XY 2021 (R$ 6.330,25), diferença de R$ 776,45. Do 2026 ao 2005, o XY perde em média 4,3% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| XY 0 km | R$ 14.571,87 | 15 |
| XY 2026 | R$ 14.830,22 | 9 |
| XY 2025 | R$ 14.551,57 | 7 |
| XY 2024 | R$ 8.872,78 | 9 |
| XY 2023 | R$ 7.534,60 | 5 |
| XY 2022 | R$ 6.715,67 | 3 |
| XY 2021 | R$ 6.330,25 | 4 |
| XY 2020 (esta página) | R$ 5.553,80 | 5 |
| XY 2019 | R$ 4.461,33 | 3 |
| XY 2018 | R$ 5.602,86 | 7 |
| XY 2017 | R$ 5.306,14 | 7 |
| XY 2016 | R$ 5.765,50 | 8 |
| XY 2015 | R$ 5.230,89 | 9 |
| XY 2014 | R$ 4.923,38 | 8 |
| XY 2013 | R$ 4.380,29 | 7 |
| XY 2012 | R$ 4.405,00 | 10 |
| XY 2011 | R$ 4.088,25 | 12 |
| XY 2010 | R$ 3.839,50 | 8 |
| XY 2009 | R$ 3.557,88 | 8 |
| XY 2008 | R$ 3.191,22 | 9 |
| XY 2007 | R$ 2.758,22 | 9 |
| XY 2006 | R$ 2.397,20 | 5 |
| XY 2005 | R$ 1.479,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Shineray XY 2020: modelos acessíveis para uso urbano
A linha Shineray XY 2020 manteve sua proposta de oferecer motocicletas acessíveis, econômicas e versáteis para o dia a dia. Com opções que variam entre 50 cc e 150 cc, a marca continuou investindo em modelos com visual atrativo, simplicidade mecânica e baixo custo de manutenção, ideais para quem busca economia e praticidade.
Motorização
A linha é composta por cinco modelos distintos. Os mais básicos – XY 50-Q2 Retro, Jet, Bike, XY 50-Q Phoenix e XY 50-Q Cross – são equipados com motores monocilíndricos de 49,5 cc, 4 tempos, refrigerados a ar. Com cerca de 3,5 cv de potência e torque em torno de 0,3 kgfm, esses modelos são perfeitos para iniciantes, deslocamentos curtos e tráfego urbano leve.

A XY 125 Jet, por sua vez, é equipada com motor de 124 cc, também monocilíndrico, mas com potência na faixa dos 7 a 8 cv, oferecendo mais agilidade no trânsito. Já a XY 150-8 JEF se destaca como a mais robusta da linha, com motor de 149 cc, entrega de cerca de 11 cv e mais força para quem precisa de uma moto urbana mais forte e versátil.
Estilo e design
A linha 2020 apostou em estilos variados para atender diferentes perfis de público. As versões Retro, Jet e Bike da XY 50-Q2 têm identidade visual bem definida: a Retro possui um charme retrô inspirado nas scooters clássicas, enquanto a Jet é mais moderna e a Bike tem aparência esportiva.
O modelo XY 50-Q Cross é voltado ao público jovem que busca visual aventureiro, com traços que lembram minimotos de trilha. Já a XY 125 Jet traz um estilo urbano tradicional, e a XY 150-8 JEF apresenta porte mais encorpado, com visual próximo ao de motos street.
Economia e consumo
Os modelos de 50 cc são extremamente econômicos, com consumo que pode ultrapassar os 50 km/l em uso urbano. A 125 Jet também é eficiente, com média de 35 a 45 km/l. Já a 150-8 JEF tem consumo um pouco maior, entre 30 e 40 km/l, mas ainda bastante competitivo para a categoria.
Clique aqui e confira os preços da tabela Fipe de outros modelos da Shineray!
Conforto e simplicidade
A simplicidade é uma das marcas da linha Shineray. Os modelos têm partida elétrica, transmissão semiautomática ou manual, painel analógico e freios a tambor ou disco, dependendo da versão. São motos fáceis de pilotar, ideais para quem busca um primeiro veículo de duas rodas.
Vale a pena em 2025?
Sim. Os modelos da linha XY 2020 seguem sendo boas opções no mercado de usadas. São ideais para quem quer gastar pouco na compra e também na manutenção. A variedade de estilos e cilindradas permite que o usuário escolha o modelo que melhor se encaixa em seu perfil de uso, com a garantia de economia e peças acessíveis.
Modelos da linha
Veja os principais modelos lançados em 2020:
- XY 50-Q2 Retro
- XY 50-Q2 Jet
- XY 50-Q2 Bike
- XY 50-Q Phoenix
- XY 50-Q Cross
- XY 125 Jet
- XY 150-8 JEF
Perguntas frequentes (FAQ)
Qual a diferença entre os modelos Retro, Jet e Bike da XY 50-Q2?
A diferença está principalmente no design. O motor é o mesmo, mas cada um tem estilo e visual voltado a um público específico.
É necessário CNH para pilotar os modelos 50 cc?
Sim. Apesar da baixa cilindrada, a maioria exige CNH categoria A ou ACC.
Qual o modelo mais potente da linha 2020?
A XY 150-8 JEF é o mais forte, com motor de 149 cc, indicada para quem quer mais desempenho no uso urbano.
