O TRX 850 1997 está avaliado em R$ 10.018,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do TRX 850 1997 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA TRX 850 1997 abaixo.
Versões do YAMAHA TRX 850 1997
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| TRX 850 | 827022-8 | R$ 10.000,00 |
Variação do preço do TRX 850 1997 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 2,5%, de R$ 10.270,00 para R$ 10.018,00.
Maior valor no período: R$ 10.270,00. Menor valor: R$ 10.018,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 10.270,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 10.237,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 10.212,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 10.196,00 | -0,16% |
| janeiro de 2026 | R$ 10.176,00 | -0,20% |
| fevereiro de 2026 | R$ 10.153,00 | -0,23% |
| março de 2026 | R$ 10.130,00 | -0,23% |
| abril de 2026 | R$ 10.094,00 | -0,36% |
| maio de 2026 | R$ 10.079,00 | -0,15% |
| junho de 2026 | R$ 10.059,00 | -0,20% |
| julho de 2026 | R$ 10.049,00 | -0,10% |
| agosto de 2026 | R$ 10.018,00 | -0,31% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
Yamaha TRX 850 1997 e os seus detalhes
A Yamaha TRX 850 1997 é uma motocicleta rara e cheia de personalidade. Com design inspirado nas esportivas italianas e mecânica japonesa robusta, ela conquistou fãs pelo mundo, inclusive no Brasil, apesar de nunca ter sido vendida oficialmente por aqui.
Motor e desempenho marcantes
A TRX 850 vem equipada com um motor bicilíndrico de 849 cm³, com cinco válvulas por cilindro e virabrequim a 270 graus, entregando 83 cv a 7.500 rpm e 8,9 kgf.m de torque a 6.000 rpm. Essa configuração garante aceleração vigorosa e um ronco grave que lembra os motores em V. A velocidade máxima chega a 220 km/h, com câmbio de 5 marchas e transmissão por corrente.
Consumo e pilotagem equilibrada
Com peso seco de 188 kg, a TRX 850 oferece agilidade e boa relação peso-potência (0,44 cv/kg). O consumo médio varia entre 15 e 20 km/l, e o tanque de 18 litros garante autonomia de até 300 km. A posição de pilotagem é esportiva, mas ainda assim confortável o bastante para uso urbano ou viagens médias.
Presença discreta no Brasil
A TRX 850 nunca foi comercializada oficialmente no Brasil. As poucas unidades vistas por aqui chegaram por meio de importação independente, o que a torna uma moto rara e muito valorizada entre colecionadores e entusiastas de modelos exclusivos.
Pontos fortes e fracos
Entre os principais destaques estão o motor empolgante, o visual diferenciado com chassi em treliça e a excelente ciclística. Como pontos negativos, destacam-se a dificuldade para encontrar peças de reposição e o aquecimento em situações de trânsito intenso. Ainda assim, a Yamaha TRX 850 é uma moto apaixonante para quem busca desempenho e exclusividade.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha TRX 850 1997
A Yamaha TRX 850 foi vendida oficialmente no Brasil?
Não. A TRX 850 nunca foi comercializada oficialmente no Brasil. As poucas unidades que circulam por aqui foram trazidas por importadores independentes.
Qual é a potência da Yamaha TRX 850 1997?
A TRX 850 entrega 83 cavalos de potência a 7.500 rpm e 8,9 kgf.m de torque a 6.000 rpm.
Qual é a velocidade máxima da TRX 850?
A velocidade máxima declarada é de 220 km/h, o que a coloca entre as nakeds esportivas mais rápidas da época.
Qual o tipo de motor da TRX 850?
Ela utiliza um motor bicilíndrico em linha, de 849 cm³, com cinco válvulas por cilindro e refrigeração líquida.