O R6 2005 está avaliado em R$ 25.331,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do R6 2005 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA R6 2005 abaixo.
Versões do YAMAHA R6 2005
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| YZF R-6 600 | 827053-8 | R$ 25.287,00 |
Variação do preço do R6 2005 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 1,8%, de R$ 24.886,00 para R$ 25.331,00.
Maior valor no período: R$ 25.606,00. Menor valor: R$ 24.606,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 24.886,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 24.806,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 24.746,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 24.708,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 24.661,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 24.606,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 25.606,00 | +4,06% |
| abril de 2026 | R$ 25.516,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 25.480,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 25.431,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 25.408,00 | -0,09% |
| agosto de 2026 | R$ 25.331,00 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O R6 2005 comparado aos outros anos
Entre as 9 versões por ano do R6, o 2005 é mais caro que 1 delas e mais barato que 7. Custa 23,1% a mais que o R6 2004 (R$ 20.548,00), diferença de R$ 4.739,00. Custa 14,9% a menos que o R6 2006 (R$ 29.721,00), diferença de R$ 4.434,00. Do 2012 ao 2004, o R6 perde em média 6,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| R6 2012 | R$ 39.789,00 | 1 |
| R6 2011 | R$ 38.817,00 | 1 |
| R6 2010 | R$ 37.870,00 | 1 |
| R6 2009 | R$ 36.634,00 | 1 |
| R6 2008 | R$ 33.687,00 | 1 |
| R6 2007 | R$ 30.465,00 | 1 |
| R6 2006 | R$ 29.721,00 | 1 |
| R6 2005 (esta página) | R$ 25.287,00 | 1 |
| R6 2004 | R$ 20.548,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Motor da moto
A Yamaha R6 2005 é uma motocicleta impressionante, com uma série de características que a tornam uma máquina poderosa e emocionante para pilotar. Vamos dar uma olhada em algumas das informações técnicas sobre essa moto:
A capacidade cúbica do motor da Yamaha R6 2005 é de 600,0 cm3, o que equivale a 36,61 polegadas cúbicas. Seu motor é do tipo quatro em linha, quatro tempos, que combina potência e eficiência em um pacote compacto. Com uma potência de 120 cv e um torque de 6,78 kgf.m.
O diâmetro x curso do motor é de 65,5 x 44,5 mm (2,6 x 1,8 polegadas). Essas medidas mostram a capacidade do motor em termos de diâmetro e distância percorrida pelo pistão dentro do cilindro. Essa combinação específica contribui para o desempenho equilibrado da Yamaha R6 2005.
Ela utiliza um sistema de injeção de combustível, garantindo uma combustão eficiente e controle preciso da mistura ar-combustível. A ignição é do tipo DC-CDI digital, proporcionando uma faísca de ignição precisa para melhor desempenho do motor.
Para manter o motor resfriado, a Yamaha R6 2005 possui um sistema de refrigeração líquida. Isso permite que o motor opere em temperaturas ideais, mesmo durante condições de pilotagem intensas.
A transmissão é do tipo corrente, o que ajuda a transmitir a potência do motor para a roda traseira de forma eficiente. A moto possui uma caixa de câmbio de 6 velocidades, oferecendo uma ampla variedade de relações de marcha para se adaptar a diferentes condições de pilotagem.
Cada cilindro da Yamaha R6 2005 é equipado com 4 válvulas, o que permite uma entrada e saída de ar eficiente no motor. Essa configuração de válvulas por cilindro, combinada com o sistema de controle de combustível de dupla câmeras/camas twin (DOHC), contribui para o alto desempenho da moto.
A taxa de compressão da Yamaha R6 2005 é de 12.4:1, o que indica a relação entre o volume total do cilindro e o volume da câmara de combustão. Essa taxa de compressão relativamente alta ajuda a aumentar a eficiência da queima do combustível e, consequentemente, a potência do motor.
Consumo da Yamaha R6 2005
A média de consumo da Yamaha R6 2005 fica entre os 15 a 20 km/l, podendo oscilar entre a cidade e estrada, além do seu estilo de pilotagem, velocidade média, dentre outros fatores que acabam influenciando no seu gasto. Além de conter um tanque de 17 litros, que irá fornecer uma boa autonomia a moto.
Ficha Técnica da Yamaha R6 2005
Veja a seguir os dados técnicos da esportiva:
| Motor | 4 cilindros em linha, quatro tempos |
| Capacidade cúbica | 600,0 cm3 (36,61 polegadas cúbicas) |
| Diâmetro x Curso | 65,5 x 44,5 mm (2,6 x 1,8 polegadas) |
| Sistema de combustível | Injeção de combustível |
| Ignição | DC-CDI digital |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Compressão | 12.4:1 |
| Potência máxima | Aprox. 120 cavalos (89 kW) a 13.000 rpm |
| Transmissão | Corrente |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Chassi | Diamante |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
| Suspensão traseira | Balança com monoamortecedor |
| Freio dianteiro | Disco duplo |
| Freio traseiro | Disco simples |
| Comprimento | 2.040 mm (80,3 polegadas) |
| Largura | 705 mm (27,8 polegadas) |
| Altura | 1.095 mm (43,1 polegadas) |
| Distância entre eixos | 1.375 mm (54,1 polegadas) |
| Altura do assento | 850 mm (33,5 polegadas) |
| Peso seco | 162 kg (357 libras) |
| Capacidade do tanque de combustível | 17 litros (4,5 galões) |
| Sistema de escapamento | 4 em 1 |
| Rodas | Liga leve |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
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