O R6 2004 está avaliado em R$ 20.583,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do R6 2004 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do YAMAHA R6 2004 abaixo.
Versões do YAMAHA R6 2004
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| YZF R-6 600 | 827053-8 | R$ 20.548,00 |
Variação do preço do R6 2004 na tabela FIPE
Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 10,8%, de R$ 23.067,00 para R$ 20.583,00.
Maior valor no período: R$ 23.067,00. Menor valor: R$ 20.583,00.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 23.067,00 | — |
| outubro de 2025 | R$ 22.259,00 | -3,50% |
| novembro de 2025 | R$ 21.479,00 | -3,50% |
| dezembro de 2025 | R$ 21.446,00 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 21.405,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 21.357,00 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 22.257,00 | +4,21% |
| abril de 2026 | R$ 22.179,00 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 22.147,00 | -0,14% |
| junho de 2026 | R$ 22.104,00 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 21.330,00 | -3,50% |
| agosto de 2026 | R$ 20.583,00 | -3,50% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O R6 2004 comparado aos outros anos
Entre as 9 versões por ano do R6 com preço na tabela FIPE, o 2004 é o mais barato. Custa 18,7% a menos que o R6 2005 (R$ 25.287,00), diferença de R$ 4.739,00. Do 2012 ao 2004, o R6 perde em média 6,0% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| R6 2012 | R$ 39.789,00 | 1 |
| R6 2011 | R$ 38.817,00 | 1 |
| R6 2010 | R$ 37.870,00 | 1 |
| R6 2009 | R$ 36.634,00 | 1 |
| R6 2008 | R$ 33.687,00 | 1 |
| R6 2007 | R$ 30.465,00 | 1 |
| R6 2006 | R$ 29.721,00 | 1 |
| R6 2005 | R$ 25.287,00 | 1 |
| R6 2004 (esta página) | R$ 20.548,00 | 1 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
Yamaha R6 2004 e seus detalhes
A Yamaha YZF-R6 2004 é o tipo de moto que marcou gerações com sua proposta ousada e desempenho brutal. Com um visual agressivo, típico das supersport japonesas, a R6 dessa época entrega mais do que apenas aparência — ela oferece 123 cavalos de potência a 13.000 rpm, em um motor 4 cilindros de 600 cm³, que adora trabalhar em altas rotações.
Seu chassi Deltabox em alumínio e o peso seco de apenas 162 kg garantem uma ciclística precisa, ideal para pistas e curvas rápidas. A suspensão dianteira usa garfo telescópico e a traseira é do tipo link, com curso que absorve bem as imperfeições, sem perder a rigidez típica de uma esportiva.
Visualmente, ela se destaca com carenagem compacta, faróis afilados e traseira elevada. Estava disponível em três cores: azul Yamaha, vermelho corrida e cinza mistral.
Ciclística afiada e comportamento de pista
A relação peso-potência de 0,759 cv/kg coloca a R6 2004 como uma referência entre as esportivas da sua geração. A moto é ágil, com distância entre-eixos de 1.380 mm, e estável em alta velocidade. Os pneus 120/60-ZR17 na frente e 180/55-ZR17 atrás garantem excelente aderência.
O sistema de freios com discos duplos na dianteira e disco único traseiro responde com eficiência, mesmo sem ABS. E embora a ergonomia seja mais voltada para uso esportivo, é possível encarar pequenos trechos urbanos.
A YZF-R6 2004 é, até hoje, cultuada por entusiastas. Um modelo que representa o ápice das motos esportivas puras, sem eletrônica excessiva, feita para quem gosta de sentir cada detalhe da pilotagem.
Perguntas Frequentes sobre a Yamaha R6 2004
Qual é a potência da Yamaha R6 2004?
A R6 2004 entrega 123 cv a 13.000 rpm, com torque máximo de 6,85 kgfm a 12.000 rpm.
Quantos cilindros tem o motor da R6 2004?
Ela possui um motor de quatro cilindros em linha, com duplo comando no cabeçote (DOHC) e 4 válvulas por cilindro.
A Yamaha R6 2004 tem injeção eletrônica?
Sim, já conta com sistema de injeção eletrônica, o que melhora a resposta do acelerador e a eficiência do motor.