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912 1989 Tabela FIPE: Preço, Valor em Setembro de 2026

O 912 1989 está avaliado em R$ 71.116,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 1 versão disponível.

Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do 912 1989 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ 912 1989 abaixo.

Versões do MERCEDES-BENZ 912 1989

VersãoCod. FIPEValor Setembro de 2026
912 2p (diesel)
509034-2R$ 71.827,00
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Variação do preço do 912 1989 na tabela FIPE

Preço mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.

Preço de R$ 70.498,00 em setembro de 2025 a R$ 71.116,00 em agosto de 2026

De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço subiu 0,9%, de R$ 70.498,00 para R$ 71.116,00.

Maior valor no período: R$ 71.525,00. Menor valor: R$ 68.735,00.

Ver preço mês a mês
Mês de referênciaPreço FIPEVariação
setembro de 2025R$ 70.498,00
outubro de 2025R$ 69.088,00-2,00%
novembro de 2025R$ 68.735,00-0,51%
dezembro de 2025R$ 69.422,00+1,00%
janeiro de 2026R$ 70.116,00+1,00%
fevereiro de 2026R$ 70.817,00+1,00%
março de 2026R$ 71.525,00+1,00%
abril de 2026R$ 70.094,00-2,00%
maio de 2026R$ 70.794,00+1,00%
junho de 2026R$ 71.501,00+1,00%
julho de 2026R$ 70.412,00-1,52%
agosto de 2026R$ 71.116,00+1,00%

Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).

O 912 1989 comparado aos outros anos

Entre as 9 versões por ano do 912, o 1989 é mais caro que 2 delas e mais barato que 6. Custa 23,3% a mais que o 912 1988 (R$ 58.255,00), diferença de R$ 13.572,00. Custa 7,0% a menos que o 912 1990 (R$ 77.223,00), diferença de R$ 5.396,00. Do 1995 ao 1987, o 912 perde em média 5,6% do valor a cada ano de idade.

Ano-modeloPreço médioVersões
912 1995R$ 87.988,001
912 1994R$ 85.842,001
912 1993R$ 83.162,001
912 1992R$ 81.133,001
912 1991R$ 79.154,001
912 1990R$ 77.223,001
912 1989 (esta página)R$ 71.827,001
912 1988R$ 58.255,001
912 1987R$ 48.562,001

Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.

Mercedes Caminhões

Mercedes-Benz 912 1989: robustez com versatilidade urbana

O Mercedes-Benz 912, lançado no fim da década de 1980, é um caminhão que marcou presença no transporte urbano e de médias distâncias no Brasil. A versão 1989 combina robustez, capacidade de carga elevada e confiabilidade mecânica — características valorizadas por transportadores de cargas diversas até hoje.

Com motor diesel, chassi reforçado e boa capacidade de carga, o 912 é uma boa alternativa para quem busca um caminhão usado resistente e funcional. Mesmo com suas limitações tecnológicas frente aos modelos mais recentes, ele ainda tem espaço no mercado, principalmente por seu custo-benefício e pela facilidade de manutenção.

MERCEDES-BENZ 912 1989 amarelo parado na frente de uma loja.
Foto: Divulgação

Motorização confiável

O motor que equipa o Mercedes-Benz 912 de 1989 é, presumivelmente, o conhecido OM-364 — um 4 cilindros em linha, turbinado, com injeção direta. A potência chega a 110 cavalos, com torque estimado em 47 mkgf (cerca de 460 Nm), o que garante bom desempenho mesmo com o caminhão carregado.

Esse propulsor é elogiado por sua robustez e baixo consumo, sendo comum encontrá-lo funcionando bem mesmo após muitos anos de uso, desde que com a manutenção em dia. A mecânica simples e resistente também facilita a reposição de peças e os reparos em oficinas especializadas ou mesmo em oficinas independentes.

Capacidade de carga e chassi reforçado

A grande vantagem do 912 está na sua capacidade de carga. Ele foi projetado para transportar até 10 toneladas, o que o posiciona como um caminhão médio, ideal para transporte urbano e de curta a média distância.

Veja os preços da tabela FIPE dos outros anos do MERCEDES-BENZ 912 1989

Seu chassi é dimensionado para aguentar esse peso com folga, o que o torna versátil para receber baús, carrocerias abertas, carga seca ou mesmo aplicações específicas como câmara fria. Apesar disso, a velocidade final é limitada, o que restringe o uso em viagens longas com maior demanda de velocidade.

Sistema de freios: atenção necessária

Um dos pontos que merece atenção no 912 é o sistema de freios. Ele adota um sistema combinado de ar/óleo, que pode apresentar falhas se a manutenção preventiva for negligenciada. Usuários relatam que, embora os defeitos nesse sistema não sejam frequentes, quando ocorrem são fáceis de resolver — desde que identificados a tempo.

Esse tipo de freio, comum nos caminhões médios da época, exige atenção especial do motorista e manutenções periódicas, principalmente em veículos mais antigos.

Direção e suspensão

A suspensão geralmente utiliza molas semielípticas e amortecedores telescópicos, solução simples e eficiente para o tipo de uso a que o caminhão se propõe. Já a direção hidráulica, presente em algumas unidades, facilita as manobras urbanas — um ponto positivo em ambientes com pouco espaço.

Tabela – Ficha Técnica Mercedes-Benz 912 1989

EspecificaçãoDetalhes
MotorOM-364, 4 cilindros, turbo (presumido)
Potência110 cv a 2.800 rpm
Torque47 mkgf a 1.400 rpm
CombustívelDiesel
TransmissãoManual
Marchas5 marchas + ré
FreiosSistema combinado ar/óleo
Capacidade de CargaAté 10.000 kg
Peso Bruto Total (PBT)11.000 kg (estimado)
SuspensãoMolas semielípticas e amortecedores
DireçãoHidráulica (em algumas versões)
Tração4×2

Considerações finais

O Mercedes-Benz 912 1989 pode ser uma ótima escolha para quem busca um caminhão usado de médio porte com bom desempenho, estrutura robusta e preço acessível. Seu motor durável e capacidade de carga generosa fazem dele um parceiro ideal para pequenas e médias empresas.

Clique aqui e confira o preço da tabela FIPE de qualquer veículo!

No entanto, é fundamental verificar o estado do sistema de freios e o histórico de manutenção antes da compra, garantindo assim mais segurança e economia no uso.

Perguntas frequentes (FAQ)

Qual motor equipa o Mercedes-Benz 912 1989?

O modelo utiliza, presumivelmente, o motor OM-364, com 110 cv e 47 mkgf de torque. Trata-se de um motor confiável, turbo e com injeção direta.

Qual a capacidade de carga do 912?

O caminhão pode transportar até 10 toneladas de carga útil, dependendo da configuração da carroceria e do estado geral do veículo.

O sistema de freios do 912 é eficiente?

Ele utiliza um sistema combinado ar/óleo. Embora funcione bem, exige manutenção constante para evitar falhas. Vale a pena fazer uma revisão antes de colocar o veículo na estrada.

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