O L-1520 1990 custa de R$ 56.185,00 a R$ 69.682,00 na tabela FIPE, referência de agosto de 2026, considerando 2 versões disponíveis.
Encontre abaixo nessa tabela todas as Versões do L-1520 1990 com o seu código FIPE e preço atualizado. Descubra qual o valor de tabela do MERCEDES-BENZ L-1520 1990 abaixo.
Versões do MERCEDES-BENZ L-1520 1990
| Versão | Cod. FIPE | Valor Setembro de 2026 |
|---|---|---|
| L-1520 3-Eixos 2p (diesel) | 509078-4 | R$ 69.563,00 |
| L-1520 2p (diesel) | 509077-6 | R$ 56.089,00 |
Variação do preço do L-1520 1990 na tabela FIPE
Média de 2 versões deste ano-modelo, mês a mês. Toque no gráfico para ver cada mês.
De setembro de 2025 a agosto de 2026 o preço caiu 4,2%, de R$ 65.714,50 para R$ 62.933,50.
Maior valor no período: R$ 65.714,50. Menor valor: R$ 62.933,50.
Ver preço mês a mês
| Mês de referência | Preço FIPE | Variação |
|---|---|---|
| setembro de 2025 | R$ 65.714,50 | — |
| outubro de 2025 | R$ 65.504,00 | -0,32% |
| novembro de 2025 | R$ 65.346,00 | -0,24% |
| dezembro de 2025 | R$ 65.247,50 | -0,15% |
| janeiro de 2026 | R$ 65.123,00 | -0,19% |
| fevereiro de 2026 | R$ 64.979,50 | -0,22% |
| março de 2026 | R$ 64.836,00 | -0,22% |
| abril de 2026 | R$ 64.608,50 | -0,35% |
| maio de 2026 | R$ 63.852,50 | -1,17% |
| junho de 2026 | R$ 63.730,50 | -0,19% |
| julho de 2026 | R$ 63.123,50 | -0,95% |
| agosto de 2026 | R$ 62.933,50 | -0,30% |
Série calculada a partir das tabelas mensais da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE).
O L-1520 1990 comparado aos outros anos
Entre as 4 versões por ano do L-1520 com preço na tabela FIPE, o 1990 é o mais caro. Custa 6,1% a mais que o L-1520 1989 (R$ 59.217,00), diferença de R$ 3.609,00. Do 1990 ao 1987, o L-1520 perde em média 4,4% do valor a cada ano de idade.
| Ano-modelo | Preço médio | Versões |
|---|---|---|
| L-1520 1990 (esta página) | R$ 62.826,00 | 2 |
| L-1520 1989 | R$ 59.217,00 | 2 |
| L-1520 1988 | R$ 56.796,00 | 2 |
| L-1520 1987 | R$ 54.606,50 | 2 |
Preço médio entre as versões de cada ano-modelo, segundo a tabela FIPE.
